Продукти
Сегментен сферичен кран (V-образен отвор)
✧ Доставчик на висококачествени сегментни сферични кранове
NSW е сертифициран по ISO9001 производител на индустриални сферични кранове. Сегментните сферични кранове, произведени от нашата компания, се отличават с перфектно уплътнение и лек въртящ момент. Нашата фабрика разполага с редица производствени линии, с модерно оборудване за обработка и опитен персонал, а нашите клапани са внимателно проектирани в съответствие със стандартите API6D. Клапаните имат уплътнителни конструкции против изпускане, антистатични и пожароустойчиви, за да предотвратят инциденти и да удължат експлоатационния живот.
✧ Параметри на страничен вход на сегментен сферичен кран API 6D
| Продукт | Сегментен сферичен кран (V-образен порт) |
| Номинален диаметър | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 20” |
| Номинален диаметър | Клас 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Край на връзката | Фланцови (RF, RTJ), BW, PE |
| Операция | Лост, червячна предавка, голо стебло, пневматичен задвижващ механизъм, електрически задвижващ механизъм |
| Материали | Кастинг: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A. 5A, Inconel, Hastelloy, Monel |
| Структура | Пълен или намален отвор, RF, RTJ, BW или PE, Конструкция на каросерията със страничен вход, горен вход или заварена каросерия Двойно блокиране и обезвъздушаване (DBB), двойна изолация и обезвъздушаване (DIB) Аварийно инжектиране на седалката и стеблото Антистатично устройство |
| Дизайн и производител | API 6D, API 608, ISO 17292 |
| Лице в лице | API 6D, ASME B16.10 |
| Край на връзката | BW (ASME B16.25) |
| МСС СП-44 | |
| RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) | |
| Тест и инспекция | API 6D, API 598 |
| Друго | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| Предлага се и на | PT, UT, RT, MT. |
| Пожаробезопасен дизайн | API 6FA, API 607 |
✧ Структура на сферичния клапан
-Пълен или намален отвор
-RF, RTJ, BW или PE
-Конструкция на каросерията със страничен вход, горен вход или заварена конструкция
-Двойно блокиране и обезвъздушаване (DBB), Двойна изолация и обезвъздушаване (DIB)
-Аварийно инжектиране в седалката и стеблото
-Антистатично устройство
-Задвижващ механизъм: Лост, Скоростна кутия, Голо стъбло, Пневматичен задвижващ механизъм, Електрически задвижващ механизъм
-Пожарна безопасност
- Стъбло против издухване
✧ Характеристики на сегментен сферичен кран (V-образен порт)
1. Съпротивлението на флуида е малко, коефициентът на потока е голям, регулируемото съотношение е високо. То може да достигне :100:1, което е много по-голямо от регулируемото съотношение на прави едноседлови регулиращи вентили, двуседлови регулиращи вентили и втулкови регулиращи вентили. Характеристиките на потока са приблизително еднакви.
2. надеждно уплътняване. Степента на теч на металната твърда уплътнителна конструкция е клас IV по GB/T4213 "Пневматичен контролен вентил". Степента на теч на меката уплътнителна конструкция е клас V или клас VI по GB/T4213. За твърда уплътнителна конструкция, уплътнителната повърхност на сърцевината на топката може да бъде направена от твърдо хромирано покритие, напластена с циментиран карбид на базата на кобалт, напръскана с износоустойчиво покритие от волфрамов карбид и др., за да се подобри експлоатационният живот на уплътнението на сърцевината на вентила.
3. бързо отваряне и затваряне. V-образният сферичен кран е ъглов клапан с ход от напълно отворен до напълно затворен ъгъл на макарата 90°, оборудван с пневматичен задвижващ механизъм AT бутало, който може да се използва за бързо рязане. След инсталиране на електрическия позиционер на клапана, той може да се регулира според съотношението на аналоговия сигнал 4-20Ma.
4. добра блокираща функция. Макарата има 1/4 полусферична форма с едностранна структура на седалката. Когато в средата има твърди частици, запушването на кухината няма да се случи, както при обикновените O-образни сферични кранове. Няма празнина между V-образната топка и седалката, което има голяма сила на срязване, особено подходящо за контрол на суспензии и твърди частици, съдържащи влакна или малки твърди частици. Освен това има V-образни сферични кранове с глобална макара, които са по-подходящи за условия на високо налягане и могат ефективно да намалят деформацията на сърцевината на сферата, когато се получи разлика в налягането. Те използват структура на уплътнение с единично или двойно седалка. V-образният сферичен кран с двойно уплътнение на седалката се използва най-вече за регулиране на потока на чиста среда, а средата с частици може да създаде опасност от запушване на средната кухина.
5. V-образният сферичен кран е конструкция с фиксирана сфера, седалката на която е натоварена с пружина и може да се движи по пътя на потока. Може автоматично да компенсира износването на макарата, удължавайки експлоатационния живот. Пружината е с шестоъгълна пружина, вълнообразна пружина, дискова пружина, цилиндрична компресионна пружина и т.н. Когато средата съдържа малки примеси, е необходимо да се добавят уплътнителни пръстени към пружината, за да се предпази от замърсявания. За V-образните сферични кранове с двойно уплътнение и глобална макара се използва конструкция с плаваща сфера.
6, когато има изисквания за пожароустойчивост и антистатичност, сърцевината на клапана е изработена от метална твърда уплътнителна структура, пълнителят е изработен от гъвкав графит и други устойчиви на висока температура материали, а стеблото на клапана има уплътнително рамо. Вземете мерки за електростатична проводимост между тялото на клапана, стеблото и сферата. Спазвайте изискванията за пожароустойчивост GB/T26479 и антистатичност GB/T12237.
7. V-образният сферичен кран се различава по уплътнителна структура на сърцевината на сферата, като се различават структура с нулева ексцентричност, единична ексцентрична, двойна ексцентрична и триексцентрична. Най-често използваната структура е с нулева ексцентричност. Ексцентричната структура може бързо да освободи макарата от седалката при отваряне, намалявайки износването на уплътнителния пръстен и удължавайки експлоатационния живот. При затваряне може да се генерира ексцентрична сила, която подобрява уплътнителния ефект.
8. Режимът на задвижване на сферичния кран тип V има тип дръжка, червячна предавка, пневматичен, електрически, хидравличен, електрохидравличен механизъм и други режими на задвижване.
9, V-образната сферична кранна връзка има фланцово свързване и скоба за свързване по два начина, за глобална макара, двойно уплътнителна структура на седалката и резбова връзка и заваряване с гнездо, челно заваряване и други методи на свързване.
10, керамичният сферичен кран също има V-образна структура на сърцевината. Добра износоустойчивост, но също така и устойчивост на киселинна и алкална корозия, по-подходящ за контрол на гранулирани среди. Флуорно облицованият сферичен кран също има V-образна структура на сърцевината, която се използва за регулиране и контрол на киселинни и алкални корозивни среди. Обхватът на приложение на V-образния сферичен кран е все по-широк.
✧ Защо избираме NSW Valve company? Изцяло заварени сферични кранове
-Осигуряване на качеството: NSW е професионален продукт за производство на плаващи сферични кранове, одитиран по ISO9001, също така има сертификати CE, API 607, API 6D
-Производителен капацитет: Има 5 производствени линии, модерно оборудване за обработка, опитни дизайнери, квалифицирани оператори, перфектен производствен процес.
-Контрол на качеството: Съгласно ISO9001, установена перфектна система за контрол на качеството. Професионален екип за инспекция и усъвършенствани инструменти за контрол на качеството.
-Доставка навреме: Собствена фабрика за леене, голям инвентар, множество производствени линии
-Следпродажбено обслужване: Организирайте технически персонал на място, техническа поддръжка, безплатна подмяна
-Безплатна проба, 7 дни 24 часа обслужване
