מכסה מנוע עם ברגים של שסתום גלובוס BS 1873

1. פתיחה וסגירה ללא חיכוך. פונקציה זו פותרת לחלוטין את הבעיה שבה איטום שסתומים מסורתיים מושפע מהחיכוך בין משטחי האיטום.
2, מבנה עליון. ניתן לבדוק ולתקן את השסתום המותקן על הצינור ישירות באינטרנט, מה שיכול להפחית ביעילות את חניית המכשיר ולהפחית את העלות.
3, עיצוב מושב יחיד. הבעיה שבה המדיום בחלל השסתום מושפע מעלייה חריגה בלחץ נמנעת.
4, עיצוב מומנט נמוך. גזע השסתום בעל עיצוב מבנה מיוחד ניתן לפתיחה וסגירה בקלות באמצעות ידית יד קטנה.
5, מבנה איטום טריז. השסתום אטום על ידי הכוח המכני המסופק על ידי גזע השסתום, וטריז הכדור נלחץ למושב, כך שאיטום השסתום אינו מושפע משינוי הפרש הלחצים של הצינור, וביצועי האיטום מובטחים בצורה אמינה בתנאי עבודה שונים.
6. מבנה ניקוי עצמי של משטח האיטום. כאשר הכדור נוטה הרחק מהמושב, הנוזל בצינור עובר 360 מעלות באופן שווה לאורך משטח האיטום של הכדור, מה שלא רק מבטל את השחיקה המקומית של הנוזל המהיר על המושב, אלא גם שוטף את ההצטברות על משטח האיטום כדי להשיג את מטרת הניקוי העצמי.
7, קוטר השסתום DN50 מתחת לגוף השסתום, מכסה השסתום עשוי מחלקי חישול, DN65 מעל גוף השסתום, מכסה השסתום עשוי מחלקי פלדה יצוקה.
8, לגוף השסתום ולמכסה השסתום יש צורות חיבור שונות, חיבור פין מהדק, חיבור אטם אוגן וחיבור הברגה עם איטום עצמי.
9. משטח האיטום של מושב השסתום וכפתור השסתום עשויים ריתוך בהתזה פלזמה או ציפוי קובלט כרום טונגסטן קרביד, בעל קשיות גבוהה, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני שחיקה וחיי שירות ארוכים.
10, חומר גזע השסתום הוא פלדת ניטרידינג, בעל קשיות פני השטח של גזע השסתום ניטרידינג, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני קורוזיה וחיי שירות ארוכים.