שסתום גלובוס קריוגני מורחב למכסה מנוע של -196℃

1. מכסה המנוע של השסתום נועד להרחיב את מבנה המכסה, אשר יכול לבודד את השפעת המדיה בטמפרטורה נמוכה על האריזה, למנוע את ביצועי אטם המכסה, וגם לגרום לשסתום להיפתח ולסגור בצורה גמישה;
2. חומר המילוי מאמץ מבנה משולב של גרפיט גמיש או פוליאטטראפלואורואתילן, עם עמידות טובה בטמפרטורה נמוכה;
3. שסתום הטמפרטורה הנמוכה מאמץ מבנה של פתיחת חור דקומפרסיה בליבת השסתום. האטם מאמץ מבנה סלילה עשוי מפלדת אל-חלד, עשוי פולי-טטרפלואורואתילן או גרפיט גמיש;
4. כאשר השסתום סגור, על מנת למנוע מהמדיום בטמפרטורה נמוכה בתא השסתום לעלות עקב הטמפרטורה, וכתוצאה מכך לעלייה חריגה בלחץ, מסופק מבנה להקלה על לחץ בצד הלחץ הגבוה של השער או גוף השסתום;
5. משטח האיטום של שסתום מצופה קרביד מבוסס קובלט, טונגסטן קרביד בעיוות קטן בטמפרטורה נמוכה, עמיד בפני שחיקה, ויכול לשמור על ביצועי איטום טובים.
מכיוון שתפוקת חומרים נוזליים בטמפרטורה נמוכה כגון אתילן, חמצן נוזלי, מימן נוזלי, גז טבעי נוזלי, נפט נוזלי ומוצרים אחרים אינה רק דליקה ונפיצה, אלא גם גורמת לגזיזה בעת חימום, והנפח מתרחב פי מאות בעת גיזוז. חומר השסתום בטמפרטורה נמוכה חשוב מאוד, והחומר אינו מסווג, מה שיגרום לדליפה חיצונית או פנימית של המעטפת ומשטח האיטום; התכונות המכניות המקיפות, החוזק והפלדה של החלקים אינם יכולים לעמוד בדרישות השימוש או אפילו להישבר; מה שמוביל לדליפה של חומר הגז הטבעי הנוזלי הנגרמת כתוצאה מהפיצוץ. לכן, בתהליך הפיתוח, התכנון והפיתוח של שסתומים בטמפרטורה נמוכה, טיפול בחומרים הוא הנושא המרכזי העיקרי.