
Injap bebola keluli tahan karat merujuk kepada injap bebola yang bahagian injapnya diperbuat daripada keluli tahan karat. Badan injap, bebola dan batang injap injap bebola semuanya diperbuat daripada keluli tahan karat 304 atau keluli tahan karat 316, dan cincin pengedap injap diperbuat daripada keluli tahan karat atau PTFE/RPTFE. Injap bebola keluli tahan karat mempunyai fungsi rintangan kakisan dan rintangan suhu rendah, dan merupakan injap kimia yang paling biasa digunakan.
Injap Bola Keluli Tahan Karatialah injap bebola yang diperbuat daripada bahan keluli tahan karat, yang digunakan dalam petroleum, kimia, makanan, LNG dan industri lain. Injap bebola keluli tahan karat boleh digunakan untuk mengawal aliran pelbagai jenis bendalir seperti udara, air, wap, pelbagai media menghakis, lumpur, minyak, logam cecair dan media radioaktif.
1. Lubang Penuh atau Kurang
2. RF, RTJ, BW atau PE
3. Reka bentuk pintu masuk sisi, pintu masuk atas atau badan yang dikimpal
4. Sekatan & Pendarahan Berganda (DBB), Pengasingan & Pendarahan Berganda (DIB)
5. Suntikan tempat duduk dan batang kecemasan
6. Peranti Anti-Statik
7. Batang Anti-Blow Out
8. Batang Lanjutan Kriogenik atau Suhu Tinggi
Saiz: NPS 2 hingga NPS 60
Julat Tekanan: Kelas 150 hingga Kelas 2500
Sambungan Flange: RF, FF, RTJ
Tuangan: A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, dsb.
Ditempa: A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, dll.
| Reka bentuk & pembuatan | API 6D, ASME B16.34 |
| Bersemuka | ASME B16.10, EN 558-1 |
| Tamatkan Sambungan | ASME B16.5, ASME B16.47, MSS SP-44 (NPS 22 Sahaja) |
| - Hujung Kimpalan Soket mengikut ASME B16.11 | |
| - Hujung Kimpalan Punggung mengikut ASME B16.25 | |
| - Hujung Skru kepada ANSI/ASME B1.20.1 | |
| Ujian & pemeriksaan | API 598, API 6D, DIN3230 |
| Reka bentuk selamat kebakaran | API 6FA, API 607 |
| Juga tersedia setiap | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| Lain-lain | PMI, UT, RT, PT, MT |
Injap Bola Keluli Tahan Karat direka bentuk mengikut piawaian API 6D dengan pelbagai kelebihan, termasuk kebolehpercayaan, ketahanan dan kecekapan. Injap kami direka bentuk dengan sistem pengedap canggih untuk mengurangkan kemungkinan kebocoran dan memastikan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Reka bentuk batang dan cakera memastikan operasi yang lancar, yang menjadikannya lebih mudah untuk dikendalikan. Injap kami juga direka bentuk dengan tempat duduk belakang bersepadu, yang memastikan pengedap yang selamat dan mencegah sebarang potensi kebocoran.