Wat is een Venturi-buis?
De Venturibuis, ook wel Venturimondstuk genoemd, is een apparaat dat wordt gebruikt om het drukverschil van een vloeistof te meten. Het maakt gebruik van het Bernoulli-principe en de Cauchy-vergelijking in de continue vloeistofdynamica om een drukverschil te genereren wanneer de vloeistof door de speciaal ontworpen vernauwingen en verwijdingen in de buis stroomt. Dit drukverschil wordt vervolgens omgezet in een meetwaarde voor debiet en volumestroom.
Werkingsprincipe van de Venturi-buis
De Venturi-buis bestaat uit een lange, conische buis met een vernauwing in het midden. De vloeistof versnelt en de druk neemt af wanneer deze door deze vernauwing stroomt; in het expansiegedeelte keert de vloeistof vervolgens geleidelijk terug naar de oorspronkelijke toestand. Door het drukverschil tussen de vernauwing en het expansiegedeelte te meten, kunnen de stroomsnelheid en de debiet van de vloeistof worden bepaald.
Soorten kleppen in een Venturi-buis
De kleppen in Venturi-buizen omvatten hoofdzakelijk de volgende typen:
Ventiel met constant luchtvolume:
De functie van deze klep is het handhaven van een stabiele luchtstroom.
Bistabiele klep:
Het apparaat kan schakelen tussen twee verschillende luchtdebieten, namelijk het maximale debiet en het minimale debiet.
Variabele luchtvolumeklep:
Het systeem heeft een hoge reactiesnelheid, kan binnen 1 seconde op instructies reageren en bereikt gesloten-lusregeling via feedbacksignalen van de luchtstroom, waardoor de luchtstroom nauwkeurig kan worden geregeld.
Het werkingsprincipe van deze kleppen is gebaseerd op het Venturi-effect. Dit houdt in dat wanneer lucht door de klep stroomt, de openingshoek zich automatisch aanpast aan de verandering in de stroomsnelheid, waardoor een nauwkeurige regeling van de luchtstroom mogelijk is. Het Venturi-effect beschrijft het feit dat wanneer lucht door een geleidelijk vernauwende buis stroomt, de stroomsnelheid aanzienlijk toeneemt en de druk afneemt, waardoor een precieze regeling van de luchtstroom wordt bereikt.
Waarom zou je een vlinderklep als Venturi-buisklep kiezen?
De belangrijkste redenen om voor een vlinderklep als Venturi-buisklep te kiezen, zijn de volgende:
KosteneffectiviteitDe kosten van een vlinderklep zijn relatief laag, meestal ongeveer een kwart van die van een venturiklep. Dit is een belangrijke overweging wanneer het budget beperkt is.
Technische informatieasymmetrieVeel gebruikers op de markt hebben onvoldoende kennis van de technische eigenschappen van Venturi-kleppen en vlinderkleppen, wat resulteert in een aanzienlijke vraag naar vlinderkleppen op de markt.
Lage milieueisenIn sommige gevallen, waar de eisen aan milieubeheersing niet hoog zijn, zijn vlinderkleppen volledig geschikt en worden ze daarom veelvuldig gebruikt.
Eenvoudige installatie en onderhoudDe vlinderklep heeft een eenvoudige constructie, neemt weinig installatieruimte in beslag, is licht van gewicht en gemakkelijk te onderhouden, waardoor hij geschikt is voor situaties die snelle installatie en onderhoud vereisen.
Welke typen Venturi-vlinderkleppen bestaan er?
De soortenVenturi-buis vlinderkleppenomvatten hoofdzakelijk het volgende:
Wafer-type vlinderklep:
Bij het ontwerp van de wafer-type vlinderklep is de vlinderplaat langs de pijpdiameter gemonteerd om ervoor te zorgen dat de klep altijd volledig open staat. Dit ontwerp heeft een eenvoudige structuur, een kleine afmeting en een laag gewicht. De wafer-type vlinderklep biedt twee afdichtingsmethoden: elastische afdichting en metalen afdichting, die geschikt zijn voor diverse toepassingsscenario's.
Vlinderklep met flens:
De vlinderklep met flens heeft een verticaal plaatontwerp en de klepstang is een integrale metalen constructie om de stabiliteit van de klep te garanderen. De afdichtingsring is een composietafdichtingsring van flexibele grafietplaat en roestvrijstalen plaat, geschikt voor diverse media. Vlinderkleppen met flens zijn geschikt voor toepassingen die een hoge stabiliteit en afdichting vereisen.
Gelaste vlinderklep:
De gelaste vlinderklep is een niet-afgedichte vlinderklep die geschikt is voor toepassingen in de bouw, metallurgie, mijnbouw en energiecentrales. Hij is geschikt voor leidingen met een mediumtemperatuur van maximaal 300 °C en een nominale druk van 0,1 MPa, en kan mediumaansluitingen, openen, sluiten of regelen.
Vlinderklep met schroefdraad:
De klepbehuizing van de vlinderklep met schroefdraad is voorzien van inwendig of uitwendig schroefdraad, wat de aansluiting op leidingwerk vergemakkelijkt. Deze vlinderklep wordt veel gebruikt in de bouw, metallurgie, mijnbouw en energiesector.
Klem vlinderklep:
De klemvlinderklep is voorzien van een verloopstuk voor verbeterde werking en is geschikt voor leidingen met een grote diameter. De klepbehuizing is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en de afdichtingsring van metaal, waardoor deze geschikt is voor toepassingen met frequent gebruik of hoge druk.
Deze verschillende soortenVenturi-buis vlinderkleppenZe hebben elk hun eigen kenmerken en toepassingsscenario's. Gebruikers kunnen het juiste type kiezen op basis van hun specifieke behoeften.
Geplaatst op: 13 maart 2025