ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਮੋੜ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?

ਹੱਥੀਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੱਥੀਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ 2 ਤੋਂ 3 ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 90° (ਭਾਵ, ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ) ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ) ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਈ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ: ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਂਜ 0~90° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ: ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵਰਮ ਗੇਅਰ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

 

ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਾਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ) ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ 8,000 ਵਾਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਗਾੜਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12~48 rpm, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 100 rpm ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ)8। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਿਰਫ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

 

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 ਤੋਂ 600 ਮੋੜ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਤੇਜ਼-ਕੱਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ 200-600 ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।