Маҳсулот
Клапани дарвозаи API 600 бо болтҳои болтдор
✧ Тавсиф
Қисми кушодан ва пӯшидани клапани дарвозаи пӯлоди рехташуда пластинаи дарвоза аст, самти ҳаракати пластинаи дарвоза ба самти моеъ амудӣ аст, клапани дарвозаро танҳо пурра кушода ва пурра пӯшидан мумкин аст ва танзим ва дроссел кардан мумкин нест. Ду рӯи мӯҳркунии клапанҳои дарвозаи маъмултарин истифодашаванда винтҳоро ташкил медиҳанд ва кунҷи винт бо параметрҳои клапан, одатан 50 ва 2°52' вақте ки ҳарорати миёна баланд нест, тағйир меёбад. Пластинаи дарвозаи клапани винт метавонад ба як бадани пурра табдил дода шавад, ки онро пластинаи дарвозаи сахт меноманд; онро инчунин барои ба вуҷуд овардани деформатсияи микрои рам сохтан мумкин аст, то қобилияти коркарди онро беҳтар созад, кунҷи сатҳи мӯҳрро ҷуброн кунад ва ҳангоми коркарди инҳироф, ин рам рами эластикӣ номида мешавад.
✧ Таъминкунандаи клапанҳои дарвозаи босифати API 600 Wedge
NSW истеҳсолкунандаи сертификатсияшудаи клапанҳои саноатии ISO9001 мебошад. Капсулаи клапани дарвозаи болти API 600, ки аз ҷониби ширкати мо истеҳсол шудааст, дорои мӯҳркунии комил ва моменти сабук мебошад. Корхонаи мо як қатор хатҳои истеҳсолӣ дорад, ки дар он таҷҳизоти пешрафтаи коркард бо кормандони ботаҷриба мавҷуданд, клапанҳои мо бодиққат тарҳрезӣ шудаанд, ки мувофиқи стандартҳои API 600 мебошанд. Клапан дорои сохторҳои мӯҳркунии зидди таркиш, зиддистатикӣ ва оташногузар барои пешгирии садамаҳо ва дароз кардани мӯҳлати хизмат мебошад.
✧ Параметрҳои капоти болти клапани дарвозаи API 600 Wedge
| Маҳсулот | Клапани дарвозаи API 600 бо болтҳои болтдор |
| Диаметри номиналӣ | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
| Диаметри номиналӣ | Синфҳои 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Пайвастшавии ниҳоӣ | Флангдор (RF, RTJ, FF), Кафшершуда. |
| Амалиёт | Чархи дастакӣ, фаъолкунандаи пневматикӣ, фаъолкунандаи барқӣ, пояи луч |
| Маводҳо | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Хӯлаи 20, Монел, Инконел, Хастеллой, Алюминий Бронза ва дигар хӯлаҳои махсус. |
| Сохтор | Винт ва гарданбанди беруна (OS&Y)，Қулфи болтдор, кулоҳи кафшершуда ё кулоҳи мӯҳри фишорӣ |
| Тарроҳӣ ва истеҳсолкунанда | API 600, API 603, ASME B16.34 |
| Рӯ ба рӯ | ASME B16.10 |
| Пайвастшавии ниҳоӣ | ASME B16.5 (RF ва RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| Санҷиш ва санҷиш | API 598 |
| Дигар | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Инчунин барои ҳар як дастрас аст | PT, UT, RT, MT |
✧ Клапани дарвозаи винтӣ API 600
-Сӯрохии пурра ё камшуда
-RF, RTJ ё BW
-Принт ва гарданбанди беруна (OS&Y), пояи болораванда
-Капот бо болт ё капот бо мӯҳри фишорӣ
-Пӯшиши чандир ё сахт
- Ҳалқаҳои курсии барқароршаванда
✧ Хусусиятҳои капоти болтии клапани дарвозаи API 600 Wedge
-Сохтори оддӣ: Сохтори клапани дарвоза нисбатан содда аст, асосан аз корпуси клапан, табақаи дарвоза, мӯҳр ва механизми корӣ иборат аст, истеҳсол ва нигоҳдорӣ осон аст ва истифодааш осон аст.
- Буриши хуб: клапани дарвоза ҳамчун росткунҷа ё каф тарҳрезӣ шудааст, ки метавонад канали моеъро пурра кушояд ё пурра пӯшад, бо иҷрои хуби буриш ва метавонад ба таъсири баланди мӯҳр ноил гардад.
-Муқовимати пасти моеъ: Вақте ки қуттӣ пурра кушода мешавад, он асосан бо девори дарунии канали моеъ ҳамҷоя мешавад, аз ин рӯ муқовимати моеъ ночиз аст, ки метавонад ҷараёни ҳамвори моеъро таъмин кунад.
-Мӯҳри хуб: Клапани дарвоза бо мӯҳри тамос байни металл ва металл ё мӯҳри прокладка мӯҳр карда мешавад, ки метавонад ба таъсири хуби мӯҳркунӣ ноил гардад ва ихроҷи муҳитро пас аз баста шудани клапан самаранок пешгирӣ кардан мумкин аст.
-Ба фарсудашавӣ ва зангзанӣ тобовар: диск ва нишастгоҳи клапани дарвоза одатан аз маводи ба фарсудашавӣ ва зангзанӣ тобовар сохта мешаванд, ки метавонанд ба ниёзҳои шароити гуногуни корӣ ҷавобгӯ бошанд.
- Доираи васеи истифода: клапани дарвоза барои муҳитҳои гуногун, аз ҷумла моеъ, газ ва хока ва ғайра мувофиқ аст, ки дар соҳаҳои нафт, кимиё, нерӯи барқ, металлургия, сохтмон ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешавад.
- Иқтидори фишори баланд: клапани дарвоза табақаи дарвозаи собитро қабул мекунад ва бадани клапани он ҳангоми пӯшида шудани дарвоза метавонад ба фишори баландтар тоб оварад ва иқтидори хуби фишор дорад.
Бояд қайд кард, ки клапани дарвоза аз сабаби соишнокии калон байни клапани клапан ва сатҳи мӯҳркунӣ ҳангоми гузариш ба амал меояд, аз ин рӯ моменти гузариш калон аст ва он одатан дастӣ ё барқӣ идора карда мешавад. Дар ҳолати зарурати гузариши зуд-зуд ва талаботи баланди вақти гузариш, истифодаи дигар намудҳои клапанҳо, ба монанди клапанҳои шапалак ё кура тавсия дода мешавад.
✧ Чаро мо ширкати NSW Valve API 6D Trunnion Ball Valve-и API-ро интихоб мекунем?
-Кафолати сифат: NSW маҳсулоти касбии истеҳсоли капот бо васлкунии ...
- Иқтидори истеҳсолӣ: 5 хатти истеҳсолӣ, таҷҳизоти пешрафтаи коркард, тарроҳони ботаҷриба, операторони бомаҳорат, раванди комили истеҳсолӣ мавҷуданд.
- Назорати сифат: Мувофиқи ISO9001, системаи комили назорати сифат таъсис дода шудааст. Гурӯҳи касбии санҷиш ва асбобҳои пешрафтаи санҷиши сифат.
- Интиқол сари вақт: Корхонаи рехтагарии худӣ, инвентаризатсияи калон, хатҳои сершумори истеҳсолӣ
-Хидматрасонии пас аз фурӯш: Хизматрасонии кормандони техникӣ дар маҳал, дастгирии техникӣ, ивазкунии ройгонро ташкил кунед
- Намунаи ройгон, хидматрасонии 7 рӯз 24 соат
