דער BS 1873 סטאַנדאַרט באַציט זיך צו אַ ספּעציפֿישן בריטישן סטאַנדאַרט פֿאַר גלאָבוס ווענטילן מיט פֿאַרבונדענע קאַפּאָטן. די באַצייכענונג "BS 1873" ווײַזט אָן אַז דער ווענטיל איז אין לויט מיט די סטאַנדאַרדן וואָס די בריטישע סטאַנדאַרדן אינסטיטוציע (BSI) האָט באַשטימט פֿאַר דעם טיפּ ווענטיל. אַ גלאָבוס ווענטיל מיט אַ פֿאַרבונדענער קאַפּאָט איז אַ טיפּ ווענטיל וואָס ווערט געוויינטלעך געניצט צו רעגולירן, איזאָלירן אָדער פֿאַרקלענערן דעם פֿלוס פֿון פֿליסיקייט אין אַ רער. דער פֿאַרבונדענער קאַפּאָט דיזיין דערמעגלעכט גרינגן צוטריט צו די אינעווייניקע טיילן פֿון ווענטיל פֿאַר וישאַלט און רעפּאַראַציע צוועקן. די ווענטילן ווערן ברייט געניצט אין פֿאַרשידענע אינדוסטריעס, אַרײַנגערעכנט אויל און גאַז, פּעטראָכעמישע, מאַכט דזשענעריישאַן און וואַסער באַהאַנדלונג פֿאַסיליטיעס. דער פֿאַרבונדענער קאַפּאָט גלאָבוס ווענטיל איז פּאַסיק פֿאַר אַפּליקאַציעס וווּ אַ פֿעסטער פֿאַרמאַך איז נויטיק און וווּ אָפֿטער וישאַלט אָדער דורכקוק פֿון די אינעווייניקע טיילן פֿון ווענטיל איז נייטיק. BS 1873 גלאָבוס ווענטילן מיט פֿאַרבונדענע קאַפּאָטן פֿאָלגן טיפּיש ספּעציפֿישע דיזיין און פאָרשטעלונג קריטעריעס וואָס זענען אויסגעשריבן אין סטאַנדאַרט צו פֿאַרזיכערן זייער פֿאַרלעסלעכקייט און פֿונקציאָנאַליטעט. די קריטעריעס קענען אַרייַננעמען ספּעציפֿיקאַציעס פֿאַר מאַטעריאַלן, דרוק-טעמפּעראַטור רייטינגז, ענד קאַנעקשאַנז, און אַנדערע באַטייַטיק פֿעיִקייטן. ווען ספּעסיפֿיצירן אָדער סעלעקטירן אַ BS 1873 גלאָובוס וואַלוו מיט אַ באָלטעד באָנעט, עס איז וויכטיק צו באַטראַכטן סיבות אַזאַ ווי די בדעה אַפּלאַקיישאַן, אַפּערייטינג באדינגונגען, פליסיק פּראָפּערטיעס, דרוק און טעמפּעראַטור רעקווירעמענץ, און קיין אָנווענדלעך אינדוסטריע סטאַנדאַרדס אָדער רעגיאַליישאַנז. אויב איר האָט ספּעציפֿישע פֿראגן וועגן די BS 1873 סטאַנדאַרט.
1. עפענען און פארמאכן אָן רייבונג. די פונקציע לייזט גאָר אויס דאָס פּראָבלעם אַז די פאַרזיגלונג פון טראַדיציאָנעלע ווענטילן ווערט באַאיינפלוסט דורך די רייבונג צווישן די פאַרזיגלונג-פלאַכן.
2, אויבערשטע טיפ סטרוקטור. די ווענטיל אינסטאלירט אויף די רערנ-ליניע קען גלייך איבערגעקוקט און פארראכטן ווערן אויף דער אינטערנעץ, וואס קען עפעקטיוו רעדוצירן די פארקינג צייט פון די אפאראט און פארקלענערן די קאסטן.
3, איין-זיץ פּלאַן. די פּראָבלעם אַז די מיטל אין די וואַלוו קאַוואַטי איז אַפעקטאַד דורך אַבנאָרמאַל דרוק פאַרגרעסערונג איז ילימאַנייטאַד.
4, נידעריק דריימאָמענט פּלאַן. די ווענטיל סטעם מיט ספּעציעל סטרוקטור פּלאַן קען לייכט געעפנט און פארמאכט ווערן מיט אַ קליין האַנטגריף.
5, קייַל-פאַרזיגלונג סטרוקטור. דער ווענטיל ווערט פאַרזיגלט דורך דער מעכאַנישער קראַפט וואָס ווערט צוגעשטעלט דורך דעם ווענטיל שטאַם, און דער קויל-קייַל ווערט געדריקט צום זיץ, אַזוי אַז די פאַרזיגלונג פון דעם ווענטיל ווערט נישט אַפעקטירט דורך דער ענדערונג אין דרוק-אונטערשייד פון דער רער-ליניע, און די פאַרזיגלונג-פאָרשטעלונג איז פאַרלעסלעך געראַנטירט אונטער פֿאַרשידענע אַרבעטס-באַדינגונגען.
6. זעלבסט-רייניגנדיקע סטרוקטור פון פארזיגלונג-פלאך. ווען דער קוגל בייגט זיך אוועק פון דעם זיץ, גייט די פליסיקייט אין דער רער-ליניע ארום 360° גלייך ארום דער פארזיגלונג-פלאך פון דעם קוגל, וואס נישט נאר עלימינירט די לאקאלע עראזיע פון דער שנעל-גיך פליסיקייט אויפן זיץ, נאר אויך וואשט אוועק די אקומולאציע אויף דער פארזיגלונג-פלאך כדי צו דערגרייכן דעם צוועק פון זעלבסט-רייניגונג.
7, ווענטיל דיאַמעטער DN50 אונטער דעם ווענטיל גוף, ווענטיל דעקל איז פאָרדזשד טיילן, DN65 אויבן דעם ווענטיל גוף, ווענטיל דעקל איז געגאָסן שטאָל טיילן.
8, דער ווענטיל גוף און דער ווענטיל דעקל האָבן פאַרשידענע פארמען פון פֿאַרבינדונג, קלאַמערן שטיפט פֿאַרבינדונג, פלאַנדזש גאַסקאַט פֿאַרבינדונג און זיך-סילינג פאָדעם פֿאַרבינדונג.
9. די סילינג ייבערפלאַך פון וואַלוו זיץ און וואַלוו לאַפּ זענען געמאכט פון פּלאַזמע שפּריץ וועַלדינג אָדער סורפאַסינג קאָבאַלט קראָום טאַנגסטאַן קאַרבייד, וואָס האט הויך כאַרדנאַס, טראָגן קעגנשטעל, אַברייזשאַן קעגנשטעל און לאַנג דינסט לעבן.
10, די ווענטיל סטעם מאַטעריאַל איז ניטרידינג שטאָל, ניטרידינג ווענטיל סטעם ייבערפלאַך כאַרדנאַס, טראָגן קעגנשטעל, אַברייזשאַן קעגנשטעל, קעראָוזשאַן קעגנשטעל, לאַנג דינסט לעבן.
בעת דעם עפענונג און פארמאכן פראצעס פון דעם געשמידטן שטאל גלאָבוס ווענטיל, ווייל די רייבונג צווישן דעם דיסק און דער פארזיגלונג-איבערפלאך פונעם ווענטיל קערפער איז קלענער ווי יענע פונעם טויער ווענטיל, איז עס קעגנשטעליק קעגן טראָגן.
דער עפענונג אדער שליס-שטויס פון דעם ווענטיל-שטאם איז רעלאטיוו קורץ, און עס האט א זייער פארלעסלעכע אפשנייד-פונקציע, און ווייל די ענדערונג פון דעם ווענטיל-זיץ-פארט איז פראפארציאנעל צום שטראוך פון דעם ווענטיל-דיסק, איז עס זייער פאסיג פארן אדזשאסטמענט פון דעם שטראם-ראטע. דעריבער, איז די סארט ווענטיל זייער פאסיג פאר אפשניידן אדער רעגולירן און פארדראסן.
פּראָדוקט | BS 1873 גלאָובוס וואַלוו באָלטיד באָננעט |
נאָמינאַלער דיאַמעטער | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
נאָמינאַלער דיאַמעטער | קלאַס 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
ענדיגן קאנעקשאן | פלאַנדזשד (RF, RTJ, FF), וועַלדעד. |
אָפּעראַציע | הענטל ראָד, פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר, עלעקטריש אַקטואַטאָר, נאַקעטער סטעם |
מאַטעריאַלן | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, צומיש 20, מאָנעל, ינקאָנעל, האַסטעלוי, אַלומינום בראָנז און אַנדערע ספּעציעלע צומישן. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, צומיש 20, מאָנעל, ינקאָנעל, האַסטעללוי | |
סטרוקטור | אויסערליכע שרויף און יאָך (OS&Y), דרוק סילינג קאַפּאָט |
דיזיין און פאַבריקאַנט | API 600, API 603, ASME B16.34 |
פּנים צו פּנים | ASME B16.10 |
ענדיגן קאנעקשאן | ASME B16.5 (RF און RTJ) |
ASME B16.25 (שוואַרץ־ווײַס) | |
טעסט און דורכקוק | API 598 |
אַנדערע | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
אויך בנימצא פּער | פּ.ט., יו.ט., ר.ט., מאָנטאַנאַ. |
אלס א פראפעסיאנאלער געשמידטער שטאל ווענטיל פאבריקאנט און עקספארטירער, צוזאגן מיר צו צושטעלן קאסטומערס מיט הויך-קוואליטעט נאך-פארקויף סערוויס, אריינגערעכנט די פאלגענדע:
1. צושטעלן פּראָדוקט באַניץ גיידאַנס און וישאַלט פֿאָרשלאָגן.
2. פֿאַר דורכפֿאַלן געפֿירט דורך פּראָדוקט קוואַליטעט פּראָבלעמען, מיר צוזאָגן צו צושטעלן טעכנישע שטיצע און טראָובלעשאָאָטינג אין די קירצסטע מעגלעך צייט.
3. אחוץ פאר שאדן געפֿירט דורך נאָרמאַל נוצן, מיר צושטעלן פריי ריפּער און פאַרבייַט באַדינונגען.
4. מיר צוזאָגן צו רעאַגירן שנעל צו קונה סערוויס באדערפענישן בעשאַס די פּראָדוקט וואָראַנטי צייט.
5. מיר צושטעלן לאַנג-טערמין טעכנישע שטיצע, אָנליין קאָנסולטאַציע און טריינינג באַדינונגען. אונדזער ציל איז צו צושטעלן קאַסטאַמערז מיט די בעסטע סערוויס דערפאַרונג און מאַכן קאַסטאַמערז דערפאַרונג מער אָנגענעם און גרינג.