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Électrovannes pneumatiques - Acier inoxydable - Alliage d'aluminium
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Positionneur électropneumatique de vanne intelligente
Le positionneur de vanne, principal accessoire de la vanne de régulation, contrôle l'ouverture de la vanne pneumatique ou électrique afin de garantir un arrêt précis à la position prédéfinie. Grâce à ce contrôle précis, le débit de fluide est ajusté avec exactitude pour répondre aux exigences de divers procédés industriels. Selon leur structure, les positionneurs de vanne se divisent en trois catégories : pneumatiques, électropneumatiques et intelligents. Ils reçoivent le signal de sortie du régulateur et l'utilisent pour commander la vanne de régulation pneumatique. Le déplacement de la tige de vanne est transmis au positionneur par un dispositif mécanique, et l'état de la position de la vanne est communiqué au système supérieur par un signal électrique.Les positionneurs de vannes pneumatiques sont le type le plus basique, recevant et renvoyant des signaux par l'intermédiaire de dispositifs mécaniques.
Le positionneur de vanne électropneumatique combine les technologies électrique et pneumatique pour améliorer la précision et la flexibilité du contrôle.
Le positionneur de vanne intelligent utilise la technologie des microprocesseurs pour parvenir à une automatisation et un contrôle intelligent plus poussés.
Les positionneurs de vannes jouent un rôle essentiel dans les systèmes d'automatisation industrielle, notamment lorsque le contrôle précis du débit des fluides est requis, comme dans les industries chimiques, pétrolières et gazières. Ils reçoivent les signaux du système de commande et ajustent avec précision l'ouverture de la vanne, contrôlant ainsi le débit des fluides et répondant aux exigences des différents procédés industriels. -
Boîtier de fin de course - Moniteur de position de vanne - Interrupteur de course
Le boîtier de fin de course de vanne, également appelé capteur de position de vanne ou détecteur de course de vanne, est un dispositif permettant de détecter et de contrôler la position d'ouverture et de fermeture d'une vanne. Il existe en versions mécanique et de proximité. Nos modèles sont les suivants : FL-2N, FL-3N, FL-4N et FL-5N. Le niveau de protection et la résistance aux explosions de ce boîtier répondent aux normes internationales.
Les interrupteurs de fin de course mécaniques peuvent être classés en quatre catégories selon leur mode de fonctionnement : à action directe, à galet, à micro-mouvement et combinés. Les interrupteurs de fin de course mécaniques pour vannes utilisent généralement des micro-mouvements à contacts passifs, disponibles notamment en versions unipolaire bidirectionnelle (SPDT) et unipolaire unidirectionnelle (SPST).
Les interrupteurs de fin de course à induction magnétique, également appelés interrupteurs de course sans contact, utilisent généralement des capteurs de proximité à induction électromagnétique avec contacts passifs. Parmi leurs variantes, on trouve les interrupteurs unipolaires bidirectionnels (SPDT) et unipolaires unidirectionnels (SPST).
