ಒತ್ತಡದ ಸೀಲ್ಡ್ ಬಾನೆಟ್ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಕವಾಟದ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಇದು ಕ್ಲಾಸ್ 900LB, 1500LB, ಮತ್ತು 2500LB ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
- ಒತ್ತಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ ರಚನೆಯು ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಬಿಗಿಯಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಲೋಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ
- ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ ಘನ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಬಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
- ಈ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವು ಸೋರಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ
- ಕವಾಟದ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ
- ಕವಾಟವು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
- ಸೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸುಲಭ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಸಂಪರ್ಕ ರೂಪ
ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಹೊದಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಸ್ವಯಂ-ಒತ್ತಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಸೆಂಟರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಫಾರ್ಮ್
ಒತ್ತಡದ ಸೀಲ್ ಮಾಡಿದ ಬಾನೆಟ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಲೋಹದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೋಡೆಡ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಗ್ರಾಹಕರು ವಿನಂತಿಸಿದರೆ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೀಲ್‌ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಕಾಂಡದ ವಿನ್ಯಾಸ
ಇದನ್ನು ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಟಿ-ಆಕಾರದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಬಲವು ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಟಿ-ಆಕಾರದ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಬಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. API591 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.