Producten
SDV-klep (afsluitklep)
✧ Beschrijving
De SDV-klep (Shut Down Valve) is een klep met een V-vormige opening aan één zijde van de halve bolvormige spoel. Door de opening van de spoel aan te passen, wordt de dwarsdoorsnede van de mediumstroom aangepast om de stroomsnelheid te regelen. De klep kan ook worden gebruikt voor schakelbediening om het openen of sluiten van de pijpleiding te realiseren. De klep heeft een zelfreinigend effect, kan een kleine stroomsnelheidsaanpassing in het kleine openingsbereik bereiken, heeft een grote instelbare verhouding en is geschikt voor vezels, fijne deeltjes en slurrymedia.
Het openende en sluitende deel van de V-type kogelkraan bestaat uit een bol met een cirkelvormig kanaal. De twee halve bollen zijn met elkaar verbonden door een bout en draaien 90° om het doel van openen en sluiten te bereiken.
Het wordt veel gebruikt in automatische controlesystemen in de aardolie-, chemische industrie, enzovoort.
✧ Parameters van volledig gelaste kogelkranen met zij-inlaat
| Product | SDV-klep (afsluitklep) (V-poort) |
| Nominale diameter | NPS 2", 3", 4", 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20" |
| Nominale diameter | Klasse 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Einde verbinding | Geflensd (RF, RTJ), BW, PE |
| Operatie | Hefboom, wormwiel, kale steel, pneumatische actuator, elektrische actuator |
| Materialen | Gieten: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A. 5A, Inconel, Hastelloy, Monel |
| Structuur | Volledige of verkleinde boring, RF, RTJ, BW of PE, Zij-ingang, boven-ingang of gelast carrosserieontwerp Dubbele blokkering en bleed (DBB), dubbele isolatie en bleed (DIB) Noodzitting en stuurpeninjectie Antistatisch apparaat |
| Ontwerp en fabrikant | API 6D, API 608, ISO 17292 |
| Van aangezicht tot aangezicht | API 6D, ASME B16.10 |
| Einde verbinding | Gewicht (ASME B16.25) |
| MSS SP-44 | |
| RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) | |
| Testen en inspecteren | API 6D, API 598 |
| Ander | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| Ook verkrijgbaar per | PT, UT, RT, MT. |
| Brandveilig ontwerp | API 6FA, API 607 |
✧ Kenmerken van de SDV-klep (afsluitklep) (V-poort)
1. De vloeistofweerstand is klein, de stroomcoëfficiënt is groot en de instelbare verhouding is hoog. Deze kan een verhouding van 100:1 bereiken, wat veel groter is dan de instelbare verhouding van een rechte enkelzitsregelklep, een tweezitsregelklep en een hulsregelklep. De stromingseigenschappen zijn ongeveer gelijk.
2. Betrouwbare afdichting. De lekkagegraad van de metalen harde afdichtingsconstructie is klasse IV van GB/T4213 "Pneumatische regelklep". De lekkagegraad van de zachte afdichtingsconstructie is klasse V of klasse VI van GB/T4213. Bij een harde afdichtingsconstructie kan het afdichtingsoppervlak van de kogelkern worden vervaardigd van hardverchromen, een oppervlaktebehandeling met kobaltgebaseerd hardmetaal, een slijtvaste wolfraamcarbide coating, enz. om de levensduur van de klepkernafdichting te verlengen.
3. Snel openen en sluiten. De V-type kogelkraan is een hoekklep met een volledig open tot volledig gesloten spoelhoek van 90°. Uitgerust met een AT-zuiger en pneumatische actuator, kan deze worden gebruikt voor snelle snijomstandigheden. Na installatie van de elektrische klepstandsteller kan deze worden afgesteld op basis van de analoge signaalverhouding van 4-20 MΩ.
4. Goede blokkeerprestaties. De spoel heeft een kwartbolvorm met een eenzijdige zittingstructuur. Wanneer er vaste deeltjes in het medium aanwezig zijn, zal er geen verstopping van de holte optreden zoals bij gewone O-type kogelkranen. Er is geen opening tussen de V-vormige kogel en de zitting, wat een grote schuifkracht heeft, vooral geschikt voor de regeling van suspensies en vaste deeltjes die vezels of kleine vaste deeltjes bevatten. Daarnaast zijn er V-vormige kogelkranen met een globale spoel, die geschikter zijn voor hoge drukomstandigheden en effectief de vervorming van de kogelkern kunnen verminderen bij een hoog drukverschil. Deze kranen hebben een enkele of dubbele zitting. De V-vormige kogelkraan met dubbele zitting wordt meestal gebruikt voor het regelen van de doorstroming van schoon medium, en het medium met deeltjes kan het gevaar van verstopping van de middelste holte veroorzaken.
5. De V-kogelkraan heeft een vaste kogelconstructie, de zitting is voorzien van een veer en kan langs de stroming bewegen. Dit compenseert automatisch slijtage van de spoel en verlengt de levensduur. De veer is verkrijgbaar in de vorm van een zeshoekige veer, golfveer, schotelveer, cilindrische drukveer, enzovoort. Wanneer er kleine verontreinigingen in het medium aanwezig zijn, is het noodzakelijk om afdichtringen aan de veer toe te voegen om deze tegen verontreinigingen te beschermen. Voor V-kogelkranen met dubbele zitting en afgedichte, globale spool wordt de zwevende kogelconstructie gebruikt.
6. Indien er brand- en antistatische eisen gelden, is de klepkern gemaakt van een metalen harde afdichtingsstructuur, is de vulling gemaakt van flexibel grafiet en andere hittebestendige materialen, en heeft de klepsteel een afdichtende schouder. Neem elektrostatische geleidingsmaatregelen tussen klephuis, steel en bol. Voldoe aan de brandwerende structuurvereisten van GB/T26479 en de antistatische vereisten van GB/T12237.
7. V-vormige kogelkranen hebben verschillende afdichtingsstructuren van de kogelkern: nul-excentrische structuren, enkel-excentrische structuren, dubbel-excentrische structuren en drie-excentrische structuren. De meest gebruikte structuur is nul-excentrische structuren. De excentrische structuur kan de spoel snel losmaken van de zitting wanneer deze wordt geopend, de slijtage van de afdichtring verminderen en de levensduur verlengen. In gesloten toestand kan een excentrische kracht worden gegenereerd om het afdichtingseffect te verbeteren.
8. De aandrijfmodus van de V-type kogelkraan heeft een hendeltype, wormwieloverbrenging, pneumatische, elektrische, hydraulische, elektrohydraulische koppeling en andere aandrijfmodi.
9. De kogelkraanaansluiting van het type V heeft een flensaansluiting en een klemaansluiting op twee manieren, voor de wereldwijde spoel, dubbele zittingafdichtingsstructuur en draadaansluiting en moflassen, stomplassen en andere verbindingsmethoden.
10. Keramische kogelkranen hebben ook een V-vormige kernstructuur. Deze kogelkranen zijn goed bestand tegen slijtage, maar ook tegen corrosie door zuren en alkaliën, en zijn daarom meer geschikt voor het regelen van korrelige media. De met fluor beklede kogelkraan heeft ook een V-vormige kernstructuur, die wordt gebruikt voor het regelen van corrosieve media door zuren en alkaliën. Het toepassingsbereik van V-type kogelkranen wordt steeds uitgebreider.
✧ Aftersales-service
De aftersalesservice van de SDV-klep (Shut Down Valve) (V-poort) is erg belangrijk, omdat alleen een tijdige en effectieve aftersalesservice een langdurige en stabiele werking kan garanderen. Hieronder vindt u de aftersalesservice voor enkele vlotterkogelkranen:
1. Installatie en inbedrijfstelling: Het aftersales-servicepersoneel komt naar de locatie om de vlotterkogelkraan te installeren en te debuggen, om een stabiele en normale werking te garanderen.
2. Onderhoud: Onderhoud de drijvende kogelkraan regelmatig om ervoor te zorgen dat deze in optimale staat verkeert en om het aantal storingen te beperken.
3. Probleemoplossing: Als de vlotterkogelkraan defect raakt, zal het personeel van de aftersalesservice zo snel mogelijk ter plaatse het probleem oplossen om de normale werking te garanderen.
4. Productupdates en -upgrades: Als reactie op nieuwe materialen en technologieën die op de markt verschijnen, zal het aftersales-servicepersoneel direct update- en upgradeoplossingen aan klanten aanbevelen om hen te voorzien van betere klepproducten.
5. Kennistraining: Het aftersales-servicepersoneel verzorgt kennistrainingen over kleppen aan gebruikers om het beheer en onderhoud van vlotterkogelkranen te verbeteren. Kortom, de aftersales-service van vlotterkogelkranen moet in alle opzichten gegarandeerd zijn. Alleen op deze manier kunnen gebruikers een betere ervaring en aankoopveiligheid krijgen.
