Van nút là một loại van quay có hình dạng như một bộ phận đóng hoặc một pít tông. Bằng cách xoay 90 độ, cửa kênh trên nút van sẽ trùng với hoặc tách biệt với cửa kênh trên thân van, từ đó thực hiện việc đóng hoặc mở van.
Hình dạng của nút van có thể là hình trụ hoặc hình nón. Trong các nút van hình trụ, các đường dẫn thường có hình chữ nhật; trong các nút van hình nón, các đường dẫn có hình thang. Những hình dạng này làm cho cấu trúc của van nút nhẹ hơn, nhưng đồng thời cũng tạo ra một số tổn thất nhất định. Van nút thích hợp hơn cho việc đóng và kết nối môi chất và để chuyển hướng dòng chảy, nhưng tùy thuộc vào tính chất của ứng dụng và khả năng chống ăn mòn của bề mặt làm kín, chúng cũng có thể được sử dụng để điều tiết lưu lượng. Xoay nút theo chiều kim đồng hồ để rãnh song song với đường ống để mở, và xoay nút 90 độ ngược chiều kim đồng hồ để rãnh vuông góc với đường ống để đóng.
Các loại van nút chủ yếu được chia thành các loại sau:
1. Van nút đã được siết chặt
Van nút kiểu kín thường được sử dụng trong các đường ống thẳng có áp suất thấp. Hiệu suất làm kín phụ thuộc hoàn toàn vào độ khít giữa nút van và thân van. Việc nén bề mặt làm kín được thực hiện bằng cách siết chặt đai ốc phía dưới. Thường được sử dụng cho PN≤0,6Mpa.
2. Van nút bịt kín
Van nút có đệm kín đạt được sự kín khít giữa nút và thân van bằng cách nén đệm. Nhờ có đệm kín, hiệu suất làm kín tốt hơn. Thông thường loại van nút này có một vòng đệm, và nút không cần phải nhô ra khỏi thân van, do đó giảm thiểu đường rò rỉ của môi chất làm việc. Loại van nút này được sử dụng rộng rãi cho áp suất PN≤1Mpa.
3. Van nút tự đóng kín
Van nút tự đóng kín tạo ra lớp bịt kín bằng lực nén giữa nút và thân van thông qua áp suất của chính môi chất. Đầu nhỏ của nút nhô lên trên thân van, và môi chất đi vào đầu lớn của nút qua lỗ nhỏ ở cửa hút, và nút bị ép lên trên. Cấu trúc này thường được sử dụng cho môi chất là không khí.
4. Van nút kín dầu
Trong những năm gần đây, phạm vi ứng dụng của van nút đã liên tục được mở rộng, và các loại van nút kín dầu có bôi trơn cưỡng bức đã xuất hiện. Nhờ bôi trơn cưỡng bức, một lớp dầu được hình thành giữa bề mặt làm kín của nút van và thân van. Bằng cách này, hiệu suất làm kín tốt hơn, việc đóng mở tiết kiệm sức lao động, và bề mặt làm kín được bảo vệ khỏi bị hư hại. Trong những trường hợp khác, do vật liệu khác nhau và sự thay đổi về tiết diện, sự giãn nở khác nhau là điều không thể tránh khỏi, dẫn đến một số biến dạng nhất định. Cần lưu ý rằng khi hai cánh van có thể giãn nở và co lại tự do, lò xo cũng phải giãn nở và co lại theo.
Thời gian đăng bài: 22/12/2022