La válvula de tapón es una válvula rotativa con forma de émbolo o elemento de cierre. Al girar 90 grados, el orificio del tapón se alinea o se separa del orificio del cuerpo de la válvula, permitiendo así su apertura o cierre.
La forma del obturador de la válvula de tapón puede ser cilíndrica o cónica. En los obturadores cilíndricos, los conductos suelen ser rectangulares; en los cónicos, son trapezoidales. Estas formas hacen que la estructura de la válvula sea ligera, pero a la vez, también generan cierta pérdida. Las válvulas de tapón son más adecuadas para el cierre y la conexión de fluidos, así como para la derivación, pero según la naturaleza de la aplicación y la resistencia a la erosión de la superficie de sellado, también pueden utilizarse para la regulación del caudal. Gire el obturador en el sentido de las agujas del reloj para que la ranura quede paralela a la tubería y se abra la válvula; gírelo 90 grados en sentido contrario a las agujas del reloj para que la ranura quede perpendicular a la tubería y se cierre la válvula.
Los tipos de válvulas de tapón se dividen principalmente en las siguientes categorías:
1. Válvula de tapón apretada
Las válvulas de tapón de tipo hermético se utilizan habitualmente en tuberías rectas de baja presión. El sellado depende completamente del ajuste entre el tapón y el cuerpo del tapón. La compresión de la superficie de sellado se logra apretando la tuerca inferior. Generalmente se utilizan para PN ≤ 0,6 MPa.
2. Válvula de tapón de empaquetadura
La válvula de tapón con empaquetadura logra el sellado hermético entre el tapón y el cuerpo de la válvula mediante la compresión de la empaquetadura. Gracias a esta empaquetadura, el sellado es superior. Generalmente, este tipo de válvula cuenta con una prensaestopas, por lo que el tapón no sobresale del cuerpo de la válvula, lo que reduce las posibles fugas del fluido de trabajo. Este tipo de válvula se utiliza ampliamente para presiones de PN ≤ 1 MPa.
3. Válvula de tapón autosellante
La válvula de tapón autosellante logra el sellado por compresión entre el tapón y el cuerpo del tapón mediante la presión del propio fluido. El extremo pequeño del tapón sobresale del cuerpo, y el fluido ingresa por el extremo grande a través del orificio pequeño de entrada, comprimiendo el tapón hacia arriba. Esta estructura se utiliza generalmente para fluidos que contienen aire.
4. Válvula de tapón sellada con aceite
En los últimos años, el rango de aplicación de las válvulas de macho se ha ampliado continuamente, y han aparecido válvulas de macho selladas con aceite y lubricación forzada. Gracias a la lubricación forzada, se forma una película de aceite entre la superficie de sellado del macho y el cuerpo del macho. De esta manera, se mejora el sellado, se facilita la apertura y el cierre, y se evita el daño a la superficie de sellado. En otros casos, debido a los diferentes materiales y a las variaciones en la sección transversal, inevitablemente se producirán diferentes expansiones, lo que provocará cierta deformación. Cabe destacar que, cuando las dos compuertas pueden expandirse y contraerse libremente, el resorte también debe expandirse y contraerse con ellas.
Fecha de publicación: 22 de diciembre de 2022