Menene Mai kunna wutar lantarki na Valve

Mai kunna wutar lantarki na pneumatic wani mai kunna wutar lantarki ne wanda ke amfani da matsin iska don tuƙa buɗewa, rufewa ko daidaita bawul. Haka kuma ana kiransa mai kunna wutar lantarki ko na'urar pneumatic. A wasu lokutan ana sanye da wasu na'urori masu taimako. Wadanda aka fi amfani da su sune masu sanya bawul da hanyoyin ƙafafun hannu. Aikin mai sanya bawul shine amfani da ƙa'idar amsawa don inganta aikin mai kunna wutar lantarki ta yadda mai kunna wutar lantarki zai iya cimma daidaiton matsayi bisa ga siginar sarrafawa ta mai sarrafa wutar lantarki. Aikin injinan tayar hannu shine amfani da shi don sarrafa bawul ɗin sarrafawa kai tsaye don kiyaye samarwa na yau da kullun lokacin da tsarin sarrafawa ya gaza saboda katsewar wutar lantarki, katsewar iskar gas, rashin fitowar mai sarrafawa ko gazawar mai kunna wutar lantarki.

Ka'idar Aiki na Mai kunna iska

Lokacin da iska mai matsewa ta shiga na'urar kunna iska daga bututun A, iskar gas ɗin tana tura pistons biyu don motsawa a layi zuwa ga ƙarshen biyu (ƙarshen kan silinda), kuma rack ɗin da ke kan piston ɗin yana tura gear ɗin da ke kan shaft ɗin juyawa don juyawa digiri 90 a akasin agogon, kuma bawul ɗin yana buɗewa. A wannan lokacin, iskar gas ɗin da ke ƙarshen biyu na na'urar kunna iska tana fitowa daga bututun B. Akasin haka, lokacin da iskar da aka matsa ta shiga ƙarshen biyu na na'urar kunna iska daga bututun B, iskar gas ɗin tana tura piston ɗin biyu don motsawa a layi a tsakiya, kuma rack ɗin da ke kan piston yana tura gear ɗin da ke kan shaft ɗin juyawa don juyawa digiri 90 a agogon, kuma bawul ɗin yana rufe. A wannan lokacin, iskar gas ɗin da ke tsakiyar na'urar kunna iska tana fitowa daga bututun A. Abin da ke sama shine ƙa'idar watsawa ta nau'in da aka saba. Dangane da buƙatun mai amfani, ana iya shigar da na'urar kunna iska tare da ƙa'idar watsawa da ta saba da nau'in da aka saba, wato, axis ɗin da aka zaɓa yana juyawa a gefe don buɗe bawul ɗin, kuma yana juyawa a akasin agogon don rufe bawul ɗin. Bututun A na'urar kunna iska mai aiki ɗaya (nau'in dawowar bazara) shine mashigar iska, kuma bututun B shine ramin shaye-shaye (ya kamata a sanya bututun B da abin rufe fuska). Mashigar bututun A tana buɗe bawul ɗin, kuma ƙarfin maɓuɓɓugar ruwa yana rufe bawul ɗin lokacin da aka yanke iska.

Aikin Mai kunna iska

1. Ƙarfin fitarwa ko ƙarfin juyi na na'urar numfashi ya kamata ya bi ƙa'idodin ƙasashen duniya da na abokan ciniki

2. A ƙarƙashin yanayin rashin kaya, ana shigar da silinda tare da matsin iska da aka ƙayyade a cikin "Tebur 2", kuma motsinsa ya kamata ya kasance santsi ba tare da tsayawa ko rarrafe ba.

3. A ƙarƙashin matsin iska na 0.6MPa, ƙarfin fitarwa ko tura na'urar pneumatic a cikin hanyoyin buɗewa da rufewa ba zai zama ƙasa da ƙimar da aka nuna akan farantin sunan na'urar pneumatic ba, kuma aikin zai kasance mai sassauƙa, kuma ba za a sami nakasa ta dindindin ko wasu abubuwan da ba su dace ba a kowane ɓangare.

4. Idan aka yi gwajin rufewa da matsakaicin matsin lamba na aiki, adadin iskar da ke fitowa daga kowane gefen matsin lamba na baya ba zai wuce (3+0.15D)cm3/min ba (yanayin da aka saba); adadin iskar da ke fitowa daga murfin ƙarshe da kuma sandar fitarwa ba zai wuce (3+0.15d)cm3/min ba.

5. Ana yin gwajin ƙarfi sau 1.5 mafi girman matsin lamba na aiki. Bayan an riƙe matsin lambar gwajin na tsawon mintuna 3, ba a barin murfin ƙarshen silinda da sassan rufewa masu tsauri su sami ɓuɓɓuga da nakasar tsari ba.

6. Adadin tsawon lokacin aiki, na'urar numfashi tana kwaikwayon aikin bawul ɗin numfashi. A ƙarƙashin yanayin kiyaye ƙarfin fitarwa ko ƙarfin turawa a duka kwatancen, adadin ayyukan buɗewa da rufewa ba zai zama ƙasa da sau 50,000 ba (zagaye ɗaya na buɗewa da rufewa).

7. Ga na'urorin numfashi masu amfani da hanyoyin buffer, lokacin da piston ya matsa zuwa ƙarshen matsayin bugun, ba a yarda da bugun ba.

Fa'idodin Masu kunna iska

1. Karɓi siginar iskar gas mai ci gaba da fitarwa da kuma fitar da siginar layi (bayan ƙara na'urar canza wutar lantarki/gas, tana iya karɓar siginar lantarki mai ci gaba). Wasu na iya fitar da siginar kusurwa bayan an sanya musu hannu mai kama da rocker.

2. Akwai ayyukan aiki masu kyau da marasa kyau.

3. Gudun motsi yana da yawa, amma gudun zai ragu idan kaya ya ƙaru.

4. Ƙarfin fitarwa yana da alaƙa da matsin lamba na aiki.

5. Babban aminci, amma ba za a iya kula da bawul ɗin ba bayan an katse tushen iska (ana iya kiyaye shi bayan ƙara bawul ɗin riƙe matsayi).

6. Yana da wahala a cimma tsarin sarrafawa da sarrafa shirye-shirye iri-iri.

7. Sauƙin kulawa da kuma kyakkyawan daidaitawa ga muhalli.

8. Babban ƙarfin fitarwa.

9. Yana da aikin hana fashewa.

A cikin Summery

An tsara girman shigarwa da haɗin na'urorin kunna iska da bawuloli bisa ga ƙa'idodin ƙasa da ƙasa na ISO5211, DIN3337 da VDI/VDE3845, kuma ana iya musanya su da na'urorin kunna iska na yau da kullun.
Ramin tushen iska ya yi daidai da ƙa'idar NAMUR.
Ramin haɗa shaft na ƙasan injin sarrafa iska (wanda ya yi daidai da ƙa'idar ISO5211) murabba'i ne mai layi biyu, wanda ya dace da shigar da bawuloli masu kusurwar layi ko 45° tare da sandunan murabba'i.