Valvola a otturatore Twin Seal DBB Orbit Dual Expanding General Valve

Il corpo valvola della nostra valvola a doppio otturatore DBB Orbit a espansione doppia comprende corpo valvola, otturatore, disco valvola (incorporato nell'anello di tenuta principale), coperchio terminale, telaio, guarnizioni e altri componenti principali. Il nucleo e il disco della valvola costituiscono il cuore del corpo valvola. L'otturatore è fissato al corpo valvola tramite perni superiori e inferiori, l'apertura del canale di flusso si trova al centro e le due superfici laterali sono a forma di cuneo. La fresatura della superficie a cuneo presenta guide a coda di rondine fissate ai due dischi su entrambi i lati. Il disco è l'elemento di tenuta principale e presenta una superficie cilindrica. È possibile ottenere una precisione di tenuta rigida di Classe B. La superficie cilindrica è fresata con una scanalatura circolare e l'anello di tenuta principale è permanentemente incorporato con gomma fluorurata o gomma nitrilica, ecc., mediante stampaggio e vulcanizzazione, che svolge la funzione di tenuta rigida e di tenuta morbida quando la valvola è chiusa.
La valvola a otturatore DBB (valvola a otturatore a doppio blocco e sfiato), detta anche VALVOLA GENERALE o valvola a otturatore a doppia tenuta, resiste all'usura costante grazie all'utilizzo di due linguette di tenuta montate indipendentemente su un otturatore conico tramite incastri a coda di rondine, che si ritraggono meccanicamente dalla superficie di tenuta prima della rotazione. Ciò garantisce una doppia tenuta a prova di bolle, verificabile e priva di abrasione.
Il manipolatore è composto principalmente da elementi come cartelli, volantino, boccole del mandrino, perni a sfera, staffe e altri componenti, fissati al coperchio terminale e collegati all'asta di distribuzione tramite perni di collegamento. La parte manipolatrice funge da attuatore. Chiudendo la valvola dalla posizione aperta, ruotando il volantino in senso orario, il nucleo della valvola ruota inizialmente di 90°, azionando il disco della valvola che ruota fino a raggiungere la posizione del canale di flusso del corpo valvola. Successivamente, il nucleo della valvola si sposta verso il basso in linea retta, spingendo il disco della valvola ad espandersi radialmente e ad avvicinarsi alla parete interna della valvola fino a quando la guarnizione morbida non viene premuta nella scanalatura, in modo che la superficie del disco della valvola sia a contatto con la parete interna della valvola.
Aprire la valvola dalla posizione chiusa, ruotare il volantino in senso antiorario, il nucleo della valvola si muove prima verticalmente verso l'alto e poi ruota di 90° dopo aver raggiunto una certa posizione, in modo che la valvola sia in stato di conduzione.