ຜູ້ຜະລິດປ່ຽງອຸດສາຫະກໍາ

ຂ່າວ

Valve Pneumatic Actuator ແມ່ນຫຍັງ

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນລົມແມ່ນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ໃຊ້ຄວາມກົດດັນອາກາດເພື່ອຂັບລົດການເປີດ, ປິດຫຼືຄວບຄຸມປ່ຽງ. ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic ຫຼືອຸປະກອນ pneumatic. ບາງຄັ້ງເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກແມ່ນມີອຸປະກອນຊ່ວຍບາງອັນ. ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນຕົວຕັ້ງປ່ຽງ ແລະກົນໄກຂອງມື. ຫນ້າທີ່ຂອງຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງແມ່ນການນໍາໃຊ້ຫຼັກການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງຕົວກະຕຸ້ນເພື່ອໃຫ້ຕົວກະຕຸ້ນສາມາດບັນລຸຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມສັນຍານຄວບຄຸມຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ຫນ້າທີ່ຂອງກົນໄກ handwheel ແມ່ນການນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອປະຕິບັດການໂດຍກົງປ່ຽງຄວບຄຸມເພື່ອຮັກສາການຜະລິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ລະບົບການຄວບຄຸມລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກໄຟຟ້າ, ອາຍແກັສອອກ, ບໍ່ມີຜົນຜະລິດຂອງຕົວຄວບຄຸມຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ actuator ໄດ້.

 

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ Pneumatic Actuator

ເມື່ອອາກາດບີບອັດເຂົ້າໄປໃນຕົວກະຕຸ້ນ pneumatic ຈາກ nozzle A, ອາຍແກັສຈະຍູ້ລູກສູບສອງເທົ່າໃຫ້ເຄື່ອນໄປຕາມປາຍທັງສອງ (ປາຍຫົວກະບອກ), ແລະ rack ເທິງລູກສູບເຮັດໃຫ້ເກຍໃນ shaft ໝຸນ ໝູນ 90 ອົງສາ counterclockwise, ແລະປ່ຽງເປີດ. ໃນເວລານີ້, ອາຍແກັສຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກຖືກປ່ອຍອອກຈາກຫົວ B. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອອາກາດບີບອັດເຂົ້າໄປໃນສອງສົ້ນຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກຈາກຫົວ B, ອາຍແກັສຈະຍູ້ລູກສູບສອງເທົ່າໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ເປັນເສັ້ນຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ແລະ rack ເທິງລູກສູບຈະຂັບລົດເກຍຕາມ shaft 9,0 ແລະ rot. ປ່ຽງປິດ. ໃນເວລານີ້, ອາຍແກັສທີ່ຢູ່ໃນກາງຂອງຕົວກະຕຸ້ນ pneumatic ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກຈາກຫົວ A. ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຫຼັກການລະບົບສາຍສົ່ງຂອງປະເພດມາດຕະຖານ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫຼັກການສົ່ງຕໍ່ກົງກັນຂ້າມກັບປະເພດມາດຕະຖານ, ນັ້ນແມ່ນ, ແກນທີ່ເລືອກຈະຫມຸນຕາມເຂັມໂມງເພື່ອເປີດປ່ຽງ, ແລະຫມຸນ counterclockwise ເພື່ອປິດປ່ຽງ. ຫົວສີດ A ຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນທໍ່ນິວເມຕິກແບບດ່ຽວ (ພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ) ແມ່ນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະຫົວ B ແມ່ນຮູລະບາຍ (ຫົວ B ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ muffler). A nozzle inlet ເປີດວາວ, ແລະແຮງພາກຮຽນ spring ປິດວາວໃນເວລາທີ່ອາກາດຖືກຕັດອອກ.

Valve Pneumatic Actuator ແມ່ນຫຍັງ

 

ປະສິດທິພາບຂອງ Pneumatic Actuator

1. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼືແຮງບິດຂອງອຸປະກອນ pneumatic ຄວນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສາກົນແລະລູກຄ້າ.

2. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ກະບອກສູບແມ່ນປ້ອນກັບຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ "ຕາຕະລາງ 2", ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນຄວນຈະລຽບໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດຫຼືເລືອຄານ.

3. ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງ 0.6MPa, ແຮງບິດຜົນຜະລິດຫຼື thrust ຂອງອຸປະກອນ pneumatic ໃນທັງສອງທິດທາງເປີດແລະປິດຈະບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ nameplate ອຸປະກອນ pneumatic, ແລະການປະຕິບັດຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິຖາວອນຫຼືປະກົດການຜິດປົກກະຕິອື່ນໆຈະເກີດຂຶ້ນໃນພາກສ່ວນໃດຫນຶ່ງ.

4. ເມື່ອການທົດສອບການຜະນຶກໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດ, ປະລິມານຂອງອາກາດຮົ່ວໄຫຼຈາກແຕ່ລະດ້ານຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຈະບໍ່ເກີນ (3+0.15D)cm3/ນາທີ (ສະຖານະມາດຕະຖານ); ປະລິມານອາກາດທີ່ຮົ່ວອອກຈາກຝາປິດທ້າຍ ແລະ ເພົາອອກຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ (3+0.15d)cm3/ນາທີ.

5. ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນດໍາເນີນດ້ວຍ 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດ. ຫຼັງຈາກຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງການທົດສອບເປັນເວລາ 3 ນາທີ, ຝາປິດທ້າຍກະບອກສູບແລະສ່ວນປະທັບຕາແບບຄົງທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງ.

6. ຈໍານວນຂອງຊີວິດການປະຕິບັດ, ອຸປະກອນ pneumatic simulates ການປະຕິບັດຂອງປ່ຽງ pneumatic. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຮັກສາ torque ຜົນຜະລິດຫຼືຄວາມອາດສາມາດ thrust ໃນທັງສອງທິດທາງ, ຈໍານວນຂອງການດໍາເນີນງານເປີດແລະປິດຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 50,000 ເທື່ອ (ຫນຶ່ງວົງຈອນເປີດ-ປິດ).

7. ສໍາລັບອຸປະກອນ pneumatic ທີ່ມີກົນໄກ buffer, ເມື່ອ piston ຍ້າຍໄປຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ຜົນກະທົບແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້.

ຂໍ້ດີຂອງ Pneumatic Actuators

 

1. ຍອມຮັບສັນຍານອາຍແກັສຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຍົກຍ້າຍອອກເສັ້ນ (ຫຼັງຈາກເພີ່ມອຸປະກອນການແປງໄຟຟ້າ / ອາຍແກັສ, ມັນຍັງສາມາດຍອມຮັບສັນຍານໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ). ບາງຄົນສາມາດສົ່ງຜົນການຍ້າຍເປັນລ່ຽມໄດ້ຫຼັງຈາກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຂນ rocker.

2. ມີຫນ້າທີ່ປະຕິບັດໃນທາງບວກແລະທາງລົບ.

3. ຄວາມໄວການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນສູງ, ແຕ່ຄວາມໄວຈະຊ້າລົງເມື່ອການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ.

4. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນຜະລິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານ.

5. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແຕ່ປ່ຽງບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້ຫຼັງຈາກແຫຼ່ງອາກາດຖືກລົບກວນ (ມັນສາມາດຮັກສາໄດ້ຫຼັງຈາກເພີ່ມປ່ຽງຮັກສາຕໍາແຫນ່ງ).

6. ມັນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມ segmented ແລະການຄວບຄຸມໂຄງການ.

7. ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍແລະການປັບຕົວທີ່ດີກັບສະພາບແວດລ້ອມ.

8. ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່.

9. ມັນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນການລະເບີດ.

 

ໃນ Summery

ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ actuator pneumatic ແລະວາວໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ISO5211, DIN3337 ແລະ VDI / VDE3845, ແລະສາມາດແລກປ່ຽນກັບ actuator pneumatic ທໍາມະດາ.
ຂຸມແຫຼ່ງອາກາດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ NAMUR.
ຮູປະກອບ shaft ລຸ່ມຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic (ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO5211) ແມ່ນສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບການຕິດຕັ້ງປ່ຽງເປັນເສັ້ນຫຼືມຸມ 45 °ຂອງປ່ຽງທີ່ມີສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ.


ເວລາປະກາດ: Feb-16-2025