Penggerak pneumatik ialah penggerak yang menggunakan tekanan udara untuk memacu pembukaan, penutupan atau pengawalaturan injap. Ia juga dipanggil penggerak pneumatik atau peranti pneumatik. Penggerak pneumatik kadangkala dilengkapi dengan peranti tambahan tertentu. Yang biasa digunakan ialah penentu kedudukan injap dan mekanisme roda tangan. Fungsi penentu kedudukan injap adalah untuk menggunakan prinsip maklum balas bagi meningkatkan prestasi penggerak supaya penggerak boleh mencapai kedudukan yang tepat mengikut isyarat kawalan pengawal. Fungsi mekanisme roda tangan adalah untuk menggunakannya untuk mengendalikan injap kawalan secara langsung bagi mengekalkan pengeluaran normal apabila sistem kawalan gagal disebabkan oleh gangguan bekalan elektrik, gangguan gas, tiada output pengawal atau kegagalan penggerak.
Prinsip Kerja Penggerak Pneumatik
Apabila udara termampat memasuki penggerak pneumatik dari muncung A, gas menolak omboh berganda untuk bergerak secara linear ke arah kedua-dua hujung (hujung kepala silinder), dan rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah lawan jam, dan injap dibuka. Pada masa ini, gas di kedua-dua hujung penggerak pneumatik dinyahcas dari muncung B. Sebaliknya, apabila udara termampat memasuki dua hujung penggerak pneumatik dari muncung B, gas menolak omboh berganda untuk bergerak secara linear di tengah, dan rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah mengikut arah jam, dan injap ditutup. Pada masa ini, gas di tengah penggerak pneumatik dinyahcas dari muncung A. Di atas adalah prinsip penghantaran jenis standard. Mengikut keperluan pengguna, penggerak pneumatik boleh dipasang dengan prinsip penghantaran yang bertentangan dengan jenis standard, iaitu, paksi yang dipilih berputar mengikut arah jam untuk membuka injap, dan berputar lawan jam untuk menutup injap. Muncung A bagi penggerak pneumatik tindakan tunggal (jenis pemulangan spring) ialah salur masuk udara, dan muncung B ialah lubang ekzos (muncung B hendaklah dipasang dengan peredam bunyi). Salur masuk muncung A membuka injap, dan daya spring menutup injap apabila udara terputus.
Prestasi Penggerak Pneumatik
1. Daya atau tork output yang dinilai bagi peranti pneumatik hendaklah mematuhi peraturan antarabangsa dan pelanggan
2. Di bawah keadaan tanpa beban, silinder dimasukkan dengan tekanan udara yang dinyatakan dalam “Jadual 2”, dan pergerakannya hendaklah lancar tanpa tersekat atau menjalar.
3. Di bawah tekanan udara 0.6MPa, tork atau tujahan keluaran peranti pneumatik dalam kedua-dua arah pembukaan dan penutupan tidak boleh kurang daripada nilai yang ditunjukkan pada papan nama peranti pneumatik, dan tindakannya hendaklah fleksibel, dan tiada ubah bentuk kekal atau fenomena abnormal lain akan berlaku di mana-mana bahagian.
4. Apabila ujian pengedap dijalankan dengan tekanan kerja maksimum, jumlah udara yang bocor dari setiap sisi tekanan belakang tidak boleh melebihi (3+0.15D)cm3/min (keadaan piawai); jumlah udara yang bocor dari penutup hujung dan aci keluaran tidak boleh melebihi (3+0.15d)cm3/min.
5. Ujian kekuatan dijalankan dengan tekanan kerja maksimum 1.5 kali ganda. Selepas mengekalkan tekanan ujian selama 3 minit, penutup hujung silinder dan bahagian pengedap statik tidak dibenarkan mengalami kebocoran dan ubah bentuk struktur.
6. Bilangan hayat tindakan, peranti pneumatik mensimulasikan tindakan injap pneumatik. Di bawah keadaan mengekalkan tork output atau kapasiti tujahan dalam kedua-dua arah, bilangan operasi pembukaan dan penutupan tidak boleh kurang daripada 50,000 kali (satu kitaran pembukaan-penutupan).
7. Bagi peranti pneumatik dengan mekanisme penimbal, apabila omboh bergerak ke kedudukan akhir lejang, hentaman tidak dibenarkan.
Kelebihan Penggerak Pneumatik
1. Menerima isyarat gas berterusan dan mengeluarkan anjakan linear (selepas menambah peranti penukaran elektrik/gas, ia juga boleh menerima isyarat elektrik berterusan). Sesetengahnya boleh mengeluarkan anjakan sudut selepas dilengkapi dengan lengan goyang.
2. Terdapat fungsi tindakan positif dan negatif.
3. Kelajuan bergerak adalah tinggi, tetapi kelajuan akan menjadi perlahan apabila beban meningkat.
4. Daya output berkaitan dengan tekanan operasi.
5. Kebolehpercayaan yang tinggi, tetapi injap tidak dapat dikekalkan selepas sumber udara terganggu (ia boleh dikekalkan selepas menambah injap pengekal kedudukan).
6. Adalah menyusahkan untuk merealisasikan kawalan bersegmen dan kawalan program.
7. Penyelenggaraan mudah dan penyesuaian yang baik terhadap persekitaran.
8. Kuasa output yang besar.
9. Ia mempunyai fungsi kalis letupan.
Pada musim panas
Dimensi pemasangan dan sambungan penggerak dan injap pneumatik direka bentuk mengikut piawaian antarabangsa ISO5211, DIN3337 dan VDI/VDE3845, dan boleh ditukar dengan penggerak pneumatik biasa.
Lubang sumber udara mematuhi piawaian NAMUR.
Lubang pemasangan aci bawah penggerak pneumatik (mematuhi piawaian ISO5211) adalah segi dua, yang mudah untuk pemasangan injap linear atau sudut 45° dengan rod segi empat sama.
Masa siaran: 16 Feb-2025