Dhaqdhaqaaqa pneumatic-ka waa hawl-wadeen u isticmaala cadaadiska hawada si uu u kaxeeyo furitaanka, xidhidhiyaha ama habaynta waalka. Waxa kale oo loo yaqaan dhaqdhaqaaqa sambabada ama aaladda pneumatic. Dhaqdhaqaaqayaasha pneumatic-ka waxaa mararka qaarkood lagu qalabeeyaa qalab gargaar gaar ah. Kuwa sida caadiga ah loo isticmaalo waa boosiyeyaasha valve iyo farsamooyinka gacanta. Hawsha booska booska waalka waa in la isticmaalo mabda'a jawaab celinta si loo hagaajiyo waxqabadka firfircoonida si uu jileeyaha u gaaro meeleyn sax ah iyadoo loo eegayo calaamada xakamaynta ee xakamaynta. Shaqada farsamada gacanta ayaa ah in loo isticmaalo in si toos ah loogu shaqeeyo waalka kantaroolka si loo ilaaliyo wax soo saarka caadiga ah marka nidaamka xakamaynta uu ku guuldareysto sababtoo ah koronto la'aanta, gaaska oo go'a, wax soo saarka xakamaynta ama fashilka qalabka.
Mabda'a Shaqada ee Dhaqdhaqaaqa Pneumatic
Marka hawada ciriiriga ah ay ka soo gasho sambabada sambabada ee sanbabada A, gaasku wuxuu riixaa pistons-ka labanlaabka ah si uu si toos ah ugu socdo labada daraf (dhammaanadaha madaxa dhululubada), iyo raafka piston-ka ayaa kaxeeya qalabka wareega wareega si uu u wareego 90 digrii saacadiiba dhinac u leexanaysa, galka waa la furay. Waqtigan xaadirka ah, gaaska labada daraf ee jilbaha pneumatic-ka ayaa laga sii daayaa birta B. Taas beddelkeeda, marka hawada ciriiriga ah ay soo gasho labada daraf ee jilbaha pneumatic-ka ee ka soo baxa birta B, gaasku wuxuu riixaa piston-ka labanlaabka ah si uu si toos ah ugu socdo dhexda, iyo rack-ka piston-ka ayaa kaxeynaya gear on shaft wareega wareega 9 iyo wareegga wareegga saacadda 9. Waqtigan xaadirka ah, gaaska ku dhex jira hawlwadeenka pneumatic-ka ayaa laga sii daayaa tuubada A. Kor ku xusan waa mabda'a gudbinta ee nooca caadiga ah. Marka loo eego baahida isticmaaleha, dhaqtarka pneumatic-ka waxaa lagu rakibi karaa mabda'a gudbinta oo ka soo horjeeda nooca caadiga ah, taas oo ah, dhidibka la doortay wuxuu u wareegaa saacadda si uu u furo valve, oo u wareego saacad ka hor si uu u xiro valve. Neefka A ee hal jilaa (nooca soo noqoshada gu'ga) oof-wareenka waa marinka hawada, iyo sanka B waa daloolka qiiqa (nozzle B waa in lagu rakibaa muffler). Godka biibiile ayaa furaya waalka, xooga guga ayaa xira waalka marka hawadu go'do.
Waxqabadka Dhaqdhaqaaqa Pneumatic Actuator
1. Awoodda wax soo saarka ee la qiimeeyay ama qulqulka aaladda pneumatic waa in ay u hoggaansamaan xeerarka caalamiga ah iyo kuwa macaamiisha ah
2. Marka la eego xaaladaha wax-load ah, dhululubada waxaa la geliyaa cadaadiska hawada ee lagu qeexay "Shaxda 2", dhaqdhaqaaqiisuna waa inuu ahaadaa mid siman oo aan ciriiri lahayn ama gurguuran.
3. Marka la eego cadaadiska hawada ee 0.6MPa, qulqulka wax soo saarka ama riixida qalabka pneumatic ee labada jihooyinka furitaanka iyo xidhitaanka waa in aanay ka yarayn qiimaha lagu tilmaamay magaca qalabka pneumatic, falkuna waa inuu noqdaa mid dabacsan, mana jirto wax isbeddel joogto ah ama ifafaale kale oo aan caadi ahayn waa inay dhacaan qayb kasta.
4. Marka tijaabada xiritaanka lagu sameeyo cadaadiska shaqada ee ugu sarreeya, qadarka hawada ka soo daadanaya dhinac kasta oo cadaadis dhabarka ah waa inuusan dhaafin (3 + 0.15D) cm3 / min (xaalad caadi ah); Qadarka hawada ka soo daadanaya daboolka dhamaadka iyo shafka wax soo saarka waa in aanu dhaafin (3+0.15d)cm3/min.
5. Tijaabada xoogga waxaa lagu sameeyaa 1.5 jeer cadaadiska shaqada ugu badan. Ka dib markii la ilaaliyo cadaadiska tijaabada muddo 3 daqiiqo ah, daboolka dhamaadka dhululubada iyo qaybaha daboolka taagan looma oggola inay yeeshaan daadinta iyo qallooca qaabdhismeedka.
6. Tirada nolosha ficilka, qalabka pneumatic wuxuu u dhigmaa ficilka valve pneumatic. Marka la eego xaaladda ilaalinta qulqulka wax soo saarka ama riixitaanka awoodda labada jiho, tirada hawlgallada furitaanka iyo xidhitaanka waa in aanay ka yarayn 50,000 jeer (hal wareeg oo xidhidh).
7. Qalabka pneumatic-ka ee leh hababka wax-ka-qabashada, marka piston-ku u dhaqaaqo booska ugu dambeeya ee istaroogga, lama ogola saameynta.
Faa'iidooyinka Dhaqdhaqaaqayaasha Pneumatic
1. Aqbal calaamadaha gaaska ee joogtada ah iyo barokaca tooska ah ee soo baxaya (kadib marka lagu daro qalabka beddelka koronto/gaaska, waxa ay sidoo kale aqbali kartaa calaamadaha korontada ee joogtada ah). Qaarkood waxay soo saari karaan barokac xagal leh ka dib marka lagu qalabeeyo cudud dhagax.
2. Waxaa jira hawlo waxqabad oo togan iyo kuwa taban.
3. Xawaaraha socodku wuu sarreeyaa, laakiin xawaaruhu wuu yarayn doonaa marka rarka uu kordho.
4. Xoogga wax soo saarku wuxuu la xiriira cadaadiska hawlgalka.
5. Kalsooni heer sare ah, laakiin tuubada lama ilaalin karo ka dib marka isha hawada la gooyo (waa la ilaalin karaa ka dib marka lagu daro booska booska).
6. Wax dhib ah ma leh in la xaqiijiyo xakamaynta qaybsan iyo xakamaynta barnaamijka.
7. Dayactirka fudud iyo la qabsiga wanaagsan ee deegaanka.
8. Awood wax soo saar oo weyn.
9. Waxay leedahay shaqo ka hortagta qaraxyada.
In Summery
Cabbirrada rakibidda iyo isku xirka ee kiciyayaasha pneumatic iyo valves waxaa loo qaabeeyey iyadoo loo eegayo heerarka caalamiga ah ISO5211, DIN3337 iyo VDI/VDE3845, waxaana lagu beddeli karaa firfircoonayaasha caadiga ah ee pneumatic.
Daloolka isha hawadu wuxuu waafaqsan yahay heerka NAMUR.
Daloollada hoose ee usheeda dhexe ee firfircoonida pneumatic (oo waafaqsan heerka ISO5211) waa labajibbaaran labajibbaaran, kaas oo ku habboon rakibida xagal toosan ama xagal 45 ° ee alwaaxyo leh ulo labajibbaaran.
Waqtiga boostada: Febraayo-16-2025