Jinsi ya Kuhifadhi na Kudumisha Vali za Lango la Kuhifadhi Vizuri: Vidokezo vya Wataalamu vya Kuzuia Mtiririko wa Maji

Vali za lango la ziada, vali za mtiririko wa maji nyuma, na vali za kuzuia mtiririko wa maji nyuma ni vipengele muhimu katika mifumo ya mabomba, umwagiliaji, na viwanda. Hulinda dhidi ya uchafuzi kwa kuzuia mtiririko wa maji nyuma na kuhakikisha uadilifu wa mfumo. Hata hivyo, uhifadhi na matengenezo yasiyofaa yanaweza kuathiri utendaji wake, na kusababisha matengenezo au uingizwaji wa gharama kubwa. Katika mwongozo huu, tutachunguza hatua zinazoweza kuchukuliwa ili kuhifadhi na kudumisha vali hizi kwa ufanisi.

Taratibu za Utunzaji na Utunzaji wa Vali

Kusafisha mwonekano

Futa sehemu ya nje ya vali kwa kitambaa safi mara kwa mara kila mwezi ili kuondoa vumbi, mafuta na uchafu.
Kwa uchafu ambao ni vigumu kuondoa, tumia sabuni laini, lakini epuka kutumia kemikali zinazoweza kusababisha ulikaji mwingi.

Operesheni ya kulainisha

Paka kiasi kinachofaa cha mafuta kwenye nyuzi, shafti na sehemu zingine zinazosogea za vali kila robo.
Kabla ya kupaka, ondoa mafuta ya zamani na uchafu kwenye uso wa sehemu ili kuhakikisha athari ya mafuta.

Ukaguzi wa muhuri

Angalia utendaji wa kuziba wa vali mara moja kwa mwezi ili kuona kama kuna uvujaji katika hali ya kufungwa.
Unaweza kuhukumu kama utendaji wa kuziba ni mzuri kwa kutumia shinikizo na kutumia mawakala wa kugundua uvujaji au kuchunguza viputo.

Taratibu za uendeshaji wa matengenezo

Ukaguzi wa kubadilika kwa uendeshaji

Fanya operesheni ya mikono mara moja kila baada ya miezi sita ili kujaribu unyumbufu na upinzani wa vali katika hali iliyo wazi kabisa na iliyofungwa kabisa.
Ukigundua kuwa upasuaji umekwama au umekwama, unahitaji kujua chanzo na kukishughulikia kwa wakati.
Ukaguzi wa sehemu

Fanya ukaguzi kamili wa kutenganisha vali kila mwaka, ukizingatia uchakavu na uharibifu wa shina la vali, kiini cha vali na kiti cha vali.
Hakikisha kwamba hakuna mikwaruzo na kutu kwenye uso wa shina la vali. Uchakavu mdogo unaweza kung'arishwa; ikiwa kiini cha vali na kiti cha vali vimechakaa sana, vimeharibika au vimeharibika, vinapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Matibabu ya kuzuia kutu

Kwa vali zilizo wazi kwa mazingira yenye unyevunyevu au babuzi, mipako ya kuzuia kutu inahitaji kukaguliwa na kutengenezwa mara kwa mara.
Kuchovya kwa mabati kwa kutumia moto, kupaka rangi na njia zingine zinaweza kutumika kwa ajili ya ulinzi ili kuhakikisha kwamba vali inaweza kudumisha utendaji mzuri katika mazingira magumu.
Mtihani wa shinikizo

Vali zilizosakinishwa au kutengenezwa hivi karibuni lazima zipimwe shinikizo kabla ya kutumika ili kuhakikisha utendaji wao wa usalama.
Kwa vali zinazofanya kazi kawaida, inashauriwa kufanya kipimo cha shinikizo kila baada ya miaka 1-2 ili kuthibitisha kama utendaji wao ni thabiti na wa kuaminika.
Kurekodi na kuhifadhi kumbukumbu

Andika rekodi za kina za kila operesheni ya matengenezo na matengenezo, ikijumuisha muda wa operesheni, wafanyakazi, maudhui, matatizo yaliyopatikana na matokeo ya matibabu.
Hifadhi rekodi zinazofaa ipasavyo ili kurahisisha uchanganuzi na uboreshaji wa matumizi ya vali na kazi ya matengenezo katika siku zijazo.

Wakati wa kufanya kazi za matengenezo na matengenezo ya vali, kanuni zote za usalama lazima zizingatiwe kwa makini. Kabla ya operesheni, inapaswa kuthibitishwa kwamba mfumo umeacha kufanya kazi kabisa na shinikizo limepunguzwa. Wakati huo huo, mwendeshaji anatakiwa kuwa na ujuzi wa kitaalamu unaolingana na uzoefu mwingi ili kuhakikisha usalama na ufanisi wa kazi ya matengenezo.

Sehemu za matengenezo na ukarabati wa aina za kawaida za vali

Vali ya lango:

Wakati wa matengenezo, vali ya lango inapaswa kuhifadhiwa katika chumba kikavu na chenye hewa ya kutosha, na ncha zote mbili za njia zinapaswa kuzibwa. Angalia mara kwa mara uchakavu wa uso wa kuziba na uzi wa trapezoidal, ondoa uchafu kwa wakati na paka mafuta ya kuzuia kutu. Baada ya usakinishaji, hakikisha unafanya jaribio la utendaji wa kuziba.

Wakati wa matengenezo, ikiwa sehemu ya kuziba imechakaa, chanzo chake lazima kigunduliwe na matibabu yanayolingana au uingizwaji wa sehemu lazima ufanyike. Wakati huo huo, hakikisha kwamba lango liko katika hali ya kufunguliwa kabisa au kufungwa kabisa, epuka kulitumia kurekebisha mtiririko, ili kuzuia mmomonyoko na uchakavu wa haraka wa sehemu ya kuziba. Gurudumu la mkono linapaswa kutumika kwa uendeshaji wa swichi, na kanuni ya kuzunguka kwa saa kwa kufunga na kuzunguka kinyume cha saa kwa ufunguzi inapaswa kufuatwa.

Vali ya globe:

Mbinu ya matengenezo ni sawa na ile ya vali ya lango, lakini umakini unapaswa kulipwa kwa mwelekeo wa mtiririko wa kioevu wakati wa usakinishaji ili kuhakikisha kuwa kioevu kinapita kupitia vali kutoka chini kwenda juu. Kiweke safi wakati wa matumizi na ongeza mafuta kwenye uzi wa usambazaji mara kwa mara.

Wakati wa matengenezo, vali ya globe ina kazi ya kuzima inayoaminika kwa sababu shina la vali ya globe lina mkato mfupi wa kufungua au kufunga. Kiti cha vali na diski ya vali kwa kawaida ni rahisi kutengeneza au kubadilisha bila kuondoa vali nzima kutoka kwenye bomba. Wakati huo huo, zingatia ili kuepuka uendeshaji wa shinikizo kupita kiasi ili kupunguza uchakavu wa mitambo kwenye uso wa kuziba.

Vali ya kipepeo:

Weka safi wakati wa matengenezo na ongeza grisi ya kulainisha mara kwa mara kwenye sehemu za kupitisha. Baadhi ya vali za kipepeo hujazwa na mchanganyiko wa kulainisha wa molybdenum disulfide, ambao unahitaji kuongezwa mara kwa mara ili kuhakikisha utendaji wa kuziba.

Wakati wa matengenezo, vali za kawaida za kipepeo ni za aina mbili: aina ya wafer na aina ya flange. Katika hali ya wazi kabisa, unene wa bamba la kipepeo ndio upinzani pekee kwa kati kupita kwenye mwili wa vali, kwa hivyo kushuka kwa shinikizo linalotokana na vali ni kidogo, na ina sifa nzuri za kudhibiti mtiririko. Ikiwa hitilafu itapatikana, acha kuitumia mara moja na ujue chanzo.

Vali ya mpira:

Ikihifadhiwa kwa muda mrefu, hakikisha kwamba ncha zote mbili zimeziba na ziko wazi. Weka safi wakati wa matumizi na ongeza mafuta kwenye nyuzi za kupitisha mara kwa mara. Wakati huo huo, epuka kuitumia ikiwa wazi kidogo ili kuzuia athari ya umajimaji kwenye vali.

Wakati wa matengenezo, vali ya mpira inaweza kufunguliwa kikamilifu au kufungwa kikamilifu tu. Hairuhusiwi kutumika kurekebisha mtiririko ili kuzuia mmomonyoko na uchakavu wa haraka wa uso wa kuziba.
Kwa kuongezea, kuna mapendekezo kadhaa ya matengenezo na ukarabati wa vali za ukaguzi:

Vali ya ukaguzi inapaswa kuhifadhiwa katika chumba kikavu na chenye hewa ya kutosha ili kuzuia uchafu kuingia katika muundo wake wa ndani na kusababisha uharibifu; nafasi za mfereji katika ncha zote mbili zinapaswa kufungwa kwa kichwa ili kudumisha utendaji wake mzuri wa kuziba.

Vali za ukaguzi ambazo zimehifadhiwa kwa muda mrefu zinahitaji kukaguliwa mara kwa mara, uchafu ulio ndani ya tundu lao la ndani unapaswa kuondolewa, na siagi inapaswa kutumika sawasawa kwenye uso uliosindikwa kwa ajili ya ulinzi.

Hali ya uendeshaji wa vali ya ukaguzi inayofanya kazi pia inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara ili kugundua na kuondoa hitilafu ndogo kwa wakati. Ikiwa hitilafu kubwa itatokea, inapaswa kuondolewa kwa ajili ya matengenezo. Baada ya ukaguzi na matengenezo kukamilika, jaribio la kuziba lazima lifanyike tena, na hali ya hitilafu na mchakato wa ukaguzi na matengenezo lazima urekodiwe kwa undani.

Kwa vali ya ukaguzi wa muffler, wakati wa kuhifadhi na kusafirisha, sehemu za ufunguzi na kufunga zinapaswa kuhakikisha kuwa zimefungwa, na hatua zifuatazo zinapaswa kuchukuliwa kwa ajili ya ulinzi:

Diski ya vali inapaswa kuwekwa katika nafasi iliyo wazi.

Tumia mbao za povu kuzuia nafasi za ndani katika ncha zote mbili za kipenyo na uzibandike vizuri kwa vifuniko visivyoonekana ili kuzuia vumbi na kutu, huku ukiweka mfereji safi na sehemu ya mwisho ikiwa tambarare.

Pakia na ulinde sehemu ya silinda vizuri ili kuhakikisha kuwa ina kazi za ulinzi dhidi ya mshtuko na mgongano.

Inapowekwa, inapaswa kuwekwa imara, hakikisha kwamba kifaa cha kuendesha nyumatiki kinaelekea juu, na epuka kubana kwa pande zote.

Inapowekwa kwa muda mrefu, uchafu na kutu kwenye njia mbili na uso wa kuziba na ulinzi wa mlango wa kulehemu unapaswa kuchunguzwa kila baada ya miezi mitatu. Baada ya kuondoa uchafu na kutu, mafuta ya kuzuia kutu yanapaswa kutumika tena kwa ajili ya ulinzi.

Kazi kuu ya vali ya ukaguzi ni kuzuia mtiririko wa nyuma wa vyombo vya habari, kwa hivyo inapaswa kusakinishwa sana kwenye vifaa, vifaa na mabomba. Vali za ukaguzi wa viziba sauti kwa kawaida zinafaa kwa vyombo vya habari safi na hazipaswi kutumika kwa vyombo vya habari vyenye chembe ngumu na mnato mkubwa. Kwenye mabomba ya mlalo yenye kipenyo cha kawaida cha 50mm, inashauriwa kutumia vali za ukaguzi wa wima wa kuzima sauti.

Ili kuzuia vali isipate kutu, hatua zinapaswa kuchukuliwa kama vile kupaka mafuta ya kuzuia kutu au grisi mara kwa mara kwenye uso wa mwili wa vali, haswa katika mazingira yenye unyevunyevu. Wakati huo huo, angalia mara kwa mara ikiwa vifungo vya vali vimelegea na uvikaze kwa wakati. Vifunga ni vipengele muhimu ili kuhakikisha utendaji wa kuziba wa vali na vinahitaji kubadilishwa mara kwa mara. Kwa ujumla inashauriwa kuvibadilisha kila baada ya miaka 1-2, na vifunga vinavyolingana na modeli ya vali vinapaswa kuchaguliwa wakati wa kuvibadilisha.

Matengenezo:

Makosa na suluhisho za kawaida ni kama ifuatavyo:

Diski ya vali imevunjika: Hii kwa kawaida husababishwa na shinikizo la wastani kabla na baada ya vali ya ukaguzi kuwa karibu na usawa na "kuchana" kila mmoja, na kusababisha kupigwa mara kwa mara kwa diski ya vali na kiti cha vali. Ili kuzuia hitilafu hii, inashauriwa kutumia vali ya ukaguzi yenye diski ya vali iliyotengenezwa kwa nyenzo ngumu.
Mtiririko wa nyuma wa vyombo vya habari: Hii inaweza kusababishwa na uharibifu wa uso wa kuziba au uchafu unaokamatwa. Suluhisho linalolingana ni kurekebisha uso wa kuziba na kusafisha uchafu.
Wakati wa kufanya matengenezo na ukarabati wa vali ya ukaguzi, hatua ya kwanza ni kufunga vali na kukata usambazaji wa umeme ili kuhakikisha uendeshaji salama. Wakati huo huo, mikakati inayolingana ya matengenezo inapaswa kutengenezwa kwa aina tofauti za vali na mazingira ya matumizi. Ukikutana na hitilafu ngumu au matatizo magumu, inashauriwa kutafuta msaada kutoka kwa mafundi wa kitaalamu au kuwasiliana na mtengenezaji kwa mwongozo zaidi.

Wakati wa matengenezo na ukarabati, zingatia matatizo yafuatayo ya kawaida:

Matengenezo ya sehemu za usafirishaji: Angalia sehemu za gia mara kwa mara na ongeza grisi ya kulainisha kwa wakati ili kuzuia uchakavu au msongamano kutokana na ulainishaji usiotosha.

Tahadhari za sindano ya grisi: Dhibiti kiasi cha sindano ya grisi, hesabu kwa usahihi uwezo wa kuziba kulingana na ukubwa na aina ya vali, na ingiza kiasi kinachofaa cha grisi. Wakati huo huo, zingatia shinikizo la sindano ya grisi, epuka kuwa juu sana au chini sana, na urekebishe kulingana na hali halisi, kama vile kubadilisha shimo la grisi au kutumia kioevu cha kusafisha ili kulainisha na kuimarisha grisi ya kuziba na kuingiza grisi mpya.

Matengenezo ya ufungashaji: Ufungashaji ni sehemu muhimu ya kuhakikisha kufungwa kwa vali. Ili kuzuia uvujaji, inaweza kupatikana kwa kukaza vizuri nati pande zote mbili za tezi ya ufungashaji, lakini kuwa mwangalifu ili kuepuka kukaza kupita kiasi kwa wakati mmoja ili kuzuia ufungashaji kupoteza unyumbufu wake.

Ukaguzi wa kila siku: Angalia kama sehemu zote za vali ziko salama na kamili, na kama boliti za flange na mabano zimekazwa na haziko salama. Wakati huo huo, zingatia kama mizani ya vali, muhuri wa risasi, kifuniko na vifaa vya nyumatiki viko salama.

Epuka operesheni isiyofaa: Ni marufuku kabisa kugonga vali au kuitumia kama mto wa kugonga vitu vingine, na kuepuka kusimama kwenye vali au kushikilia vitu vizito. Vali inayofanya kazi inapaswa kuepukwa kugonga. Wakati wa kusafisha bomba la mchakato, ni muhimu kuzingatia ikiwa vigezo vya mchakato vinavyobebwa na vali viko ndani ya kiwango kinachoruhusiwa ili kuzuia uharibifu wa ufungashaji wa vali na mwili wake.

Ushughulikiaji wa hali maalum: Unapotumia vali ya mvuke, unahitaji kuifungua kidogo ili kutoa maji yaliyoganda, kisha uifungue polepole na ugeuze gurudumu la mkono kidogo ili kuhakikisha kukazwa. Katika mazingira ya halijoto ya chini, ni muhimu kuondoa maji yaliyoganda na maji yaliyokusanywa kutoka kwa vali za mvuke na maji ili kuzuia kuganda na kupasuka. Wakati halijoto ya vali ya halijoto ya juu inapoongezeka hadi zaidi ya 200°C, boliti zinahitaji "kukazwa kwa moto" ili kudumisha kuziba, lakini operesheni hii haipaswi kufanywa wakati vali imefungwa kabisa.

Matengenezo na ukarabati wa vali ni muhimu kwa uendeshaji wake thabiti, ugani wa maisha na kuzuia uvujaji. Ikiwa hujui muundo au uendeshaji wa vali, inashauriwa kutafuta msaada wa mafundi wa kitaalamu. Zaidi ya hayo, ni muhimu kufanya operesheni na matengenezo sanifu kulingana na mwongozo wa vali na viwango husika.

Aina za vali zinazotumika sana na sifa zao katika matangi ya matibabu ya maji taka

Katika uwanja wa matibabu ya maji taka, vali ni vifaa muhimu, na uteuzi na matengenezo yao huathiri moja kwa moja uthabiti na ufanisi wa mfumo mzima. Makala haya yataanzisha aina kadhaa za vali zinazotumika sana katika matangi ya matibabu ya maji taka, ikiwa ni pamoja na sifa zao za kimuundo, kanuni za kazi na hali zinazofaa, ili kukusaidia kuelewa vyema na kutumia vali hizi.