முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட பந்து வால்வுகளை நிறுவுதல்
(1) தூக்குதல். வால்வு சரியான முறையில் தூக்கப்பட வேண்டும். வால்வு தண்டைப் பாதுகாக்க, தூக்கும் சங்கிலியை கைச்சக்கரம், கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஆக்சுவேட்டருடன் கட்ட வேண்டாம். வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் வால்வு ஸ்லீவின் இரு முனைகளிலும் உள்ள பாதுகாப்பு மூடிகளை அகற்ற வேண்டாம்.
(2) பற்றவைத்தல். பிரதான குழாய்வழியுடனான இணைப்பு பற்றவைக்கப்படுகிறது. பற்றவைப்புப் பகுதியின் தரம், “வட்டு வளைவு இணைவுப் பற்றவைப்பின் பற்றவைக்கப்பட்ட இணைப்புகளின் கதிரியக்கவியல்” (GB3323-2005) தரம் II தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். பொதுவாக, ஒரு பற்றவைப்பு அனைத்துத் தகுதிகளையும் முழுமையாக உறுதி செய்ய முடியாது. எனவே, வால்வை ஆர்டர் செய்யும்போது, உற்பத்தியாளரிடம் வால்வின் இரு முனைகளிலும் 1.0 மீ ஸ்லீவ் குழாயைச் சேர்க்குமாறு கேட்க வேண்டும். ஒருமுறை பற்றவைப்புப் பகுதி தகுதியற்றதாக இருந்தால், தகுதியற்ற பற்றவைப்புப் பகுதியை வெட்டி மீண்டும் பற்றவைக்கப் போதுமான நீளம் இருக்க வேண்டும். பந்து வால்வும் குழாய்வழியும் பற்றவைக்கப்படும்போது, பற்றவைப்புக் கசடு சிதறி பந்து வால்வு சேதமடைவதைத் தடுக்க, வால்வு 100% முழுமையாகத் திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், வால்வின் உள் சீலின் வெப்பநிலை 140 டிகிரி செல்சியஸைத் தாண்டாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும், மேலும் தேவைப்பட்டால் பொருத்தமான குளிரூட்டும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்.
(3) வால்வு கிணறு கட்டுமானம். இது சிறப்பு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாத தன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. புதைப்பதற்கு முன், வால்வின் வெளிப்புறத்தில் Pu சிறப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு பூசப்படுகிறது. வால்வு தண்டு, நிலத்தின் ஆழத்திற்கு ஏற்ப பொருத்தமாக நீட்டிக்கப்படுகிறது, இதனால் பணியாளர்கள் தரையில் பல்வேறு செயல்பாடுகளை முடிக்க முடியும். நேரடி புதைப்பு செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ஒரு சிறிய வால்வு கிணறு கட்டுவது போதுமானது. வழக்கமான முறைகளில், நேரடியாக புதைக்க முடியாது, மேலும் பெரிய வால்வு கிணறுகளைக் கட்ட வேண்டும், இது ஆபத்தான மூடிய இடத்தை உருவாக்குகிறது, இது பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு உகந்ததல்ல. அதே நேரத்தில், வால்வு உடலும், வால்வு உடலுக்கும் குழாய்க்கும் இடையிலான போல்ட் இணைப்பு பாகங்களும் அரிக்கப்படும், இது வால்வின் சேவை ஆயுளைப் பாதிக்கும்.
முழுமையாகப் பற்றவைக்கப்பட்ட பந்து வால்வின் பராமரிப்பில் எவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
விஷயம் என்னவென்றால், மூடிய நிலையிலும் வால்வு உடலுக்குள் அழுத்தப்பட்ட திரவம் இருக்கிறது.
இரண்டாவது விடயம் என்னவென்றால், பராமரிப்புப் பணிக்கு முன், முதலில் குழாய் அழுத்தத்தை வெளியேற்றி, பின்னர் வால்வைத் திறந்த நிலையில் வைத்து, அதன்பின் மின்சாரம் அல்லது எரிவாயு இணைப்பைத் துண்டித்து, பின்னர் ஆக்சுவேட்டரை அதன் தாங்கியிலிருந்து கழற்ற வேண்டும். மேற்கண்ட அனைத்தையும் செய்த பின்னரே பழுதுபார்க்க முடியும்.
மூன்றாவது விடயம் என்னவென்றால், பந்து வால்வின் மேல் மற்றும் கீழ்நிலைக் குழாய்களில் உள்ள அழுத்தம் உண்மையாகவே தணிந்துவிட்டதா என்பதைக் கண்டறிய வேண்டும், அதன் பின்னரே பிரித்தல் மற்றும் சிதைத்தல் பணிகளை மேற்கொள்ள முடியும்.
பாகங்களைக் கழற்றும்போதும் மீண்டும் பொருத்தும்போதும் கவனமாக இருப்பது, பாகங்களின் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்புக்கு சேதம் ஏற்படாமல் தடுப்பது, ஓ-ரிங்கை அகற்ற சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது, மற்றும் மீண்டும் பொருத்தும் போது ஃபிளேன்ஜில் உள்ள போல்ட்டுகளை சமச்சீராகவும், படிப்படியாகவும், சீராகவும் இறுக்குவது ஆகிய நான்கு குறிப்புகள் ஆகும்.
ஐந்து குறிப்புகள்: சுத்தம் செய்யும்போது, பயன்படுத்தப்படும் சுத்தப்படுத்தும் பொருள், பால் வால்வில் உள்ள ரப்பர் பாகங்கள், பிளாஸ்டிக் பாகங்கள், உலோகப் பாகங்கள் மற்றும் செயல்படும் ஊடகத்துடன் இணக்கமானதாக இருக்க வேண்டும். செயல்படும் ஊடகம் வாயுவாக இருக்கும்போது, உலோகப் பாகங்களைச் சுத்தம் செய்ய பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தலாம். உலோகமல்லாத பாகங்களைச் சுத்தம் செய்ய, சுத்தமான தண்ணீர் அல்லது ஆல்கஹால் பயன்படுத்த வேண்டும். சிதைந்த தனிப்பட்ட பாகங்கள் நீரில் மூழ்கவைத்து கழுவுதல் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. சிதையாத உலோகப் பாகங்கள் மற்றும் உலோகமல்லாத பாகங்கள், சுத்தப்படுத்தும் பொருளில் நனைக்கப்பட்ட சுத்தமான மற்றும் மென்மையான பட்டுத் துணியால் தேய்க்கப்பட வேண்டும். மேலும், சுவர்ப் பரப்பில் ஒட்டியுள்ள அனைத்து கிரீஸ், அழுக்கு மற்றும் தூசியும் அகற்றப்பட வேண்டும். மேலும், சுத்தம் செய்த உடனேயே அதை மீண்டும் பொருத்தக்கூடாது; சுத்தப்படுத்தும் பொருள் ஆவியான பின்னரே அதைச் செய்ய வேண்டும்.
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர் 22, 2022