Фаъолкунандаи пневматикӣ як фаъолкунандаест, ки фишори ҳаворо барои кушодан, пӯшидан ё танзими клапан истифода мебарад. Онро инчунин дастгоҳи пневматикӣ ё дастгоҳи пневматикӣ меноманд. Дастгоҳҳои пневматикӣ баъзан бо дастгоҳҳои ёрирасон муҷаҳҳаз карда мешаванд. Усулҳои маъмулан ҷойгиркунии клапанҳо ва механизмҳои чархи дастӣ мебошанд. Вазифаи мавқеъгузори клапан аз истифодаи принсипи бозгашт барои беҳтар кардани кори фаъолкунанда иборат аст, то ки фаъолкунанда мувофиқи сигнали назоратии контроллер мавқеъгирии дақиқро ба даст орад. Вазифаи механизми чархи дастӣ аз он иборат аст, ки онро мустақиман идора кардани клапани идоракунӣ барои нигоҳ доштани истеҳсоли мӯътадил ҳангоми аз кор баромадани системаи идоракунӣ аз сабаби қатъи барқ, қатъи газ, баромади контроллер ё корношоямии фаъолкунанда иборат аст.
Принсипи кори пневматикӣ
Вақте ки ҳавои фишурда аз сопло А ба фаъолкунандаи пневматикӣ ворид мешавад, газ поршенҳои дукаратаро тела медиҳад, то ба ҳарду канор (нӯгҳои сари силиндр) ба таври хаттӣ ҳаракат кунанд ва рейка дар поршен фишанги чоҳи гардишкунандаро ба 90 дараҷа муқобили ақрабаки соат давр мезанад ва клапан кушода мешавад. Дар ин ваќт гази њар ду канори идоркунандаи пневматикї аз сопло Б хориљ мешавад. Баръакс, ваќте ки њавои фишурда аз сопло ба ду канори пневматикї ворид мешавад, газ поршени дугонаро тела медињад, то дар мобайн ба таври хаттї њаракат кунад ва рейка дар поршен фишангро ба чархи чархзананда дараљаи чархзананда њаракат мекунад90. Дар ин вакт гази дар мобайни идорандаи пневматикй аз сопло А бароварда мешавад. Дар боло принсипи интиқоли навъи стандартӣ мебошад. Мувофиқи ниёзҳои корбарон, фаъолкунандаи пневматикиро бо принсипи интиқоли муқобили навъи стандартӣ насб кардан мумкин аст, яъне меҳвари интихобшуда барои кушодани клапан бо ақрабаки соат давр мезанад ва барои пӯшидани клапан ба муқобили ақрабаки соат давр мезанад. Сопло A-и фаъолкунандаи пневматикии яккор (навъи бозгашти баҳорӣ) вуруди ҳаво ва сопло B сӯрохи ихроҷкунанда мебошад (сопло B бояд бо садои хомӯшкунанда насб карда шавад). Вуруди сопло А клапанро мекушояд ва қувваи пружина ҳангоми қатъ шудани ҳаво клапанро мепӯшонад.
Иҷрои дастгоҳи пневматикӣ
1. Қувваи номиналии баромад ё моменти дастгоҳи пневматикӣ бояд ба қоидаҳои байналмилалӣ ва фармоишгар мувофиқат кунад.
2. Дар шароити бебор, силиндр бо фишори ҳавои дар "Ҷадвали 2" нишондодашуда ворид карда мешавад ва ҳаракати он бояд бидуни роҳбандӣ ё хазанда ҳамвор бошад.
3. Дар зери фишори ҳавои 0,6МПа, моменти баромад ё фишори дастгоҳи пневматикӣ дар ҳар ду самти кушода ва пӯшида набояд аз арзиши дар лавҳаи номи дастгоҳи пневматикӣ нишондодашуда камтар бошад ва амал бояд чандир бошад ва дар ягон қисм деформатсияи доимӣ ё дигар падидаҳои ғайримуқаррарӣ рух диҳад.
4. Ҳангоми санҷиши мӯҳр бо фишори максималии корӣ гузаронида мешавад, миқдори ҳаво аз ҳар як тарафи фишори бозгашт набояд зиёд бошад (3+0,15D)см3/дақ (ҳолати стандартӣ); миқдори ҳаво аз сарпӯши ниҳоӣ ва чоҳи баромад набояд зиёд бошад (3+0,15д)см3/дақ.
5. Санҷиши қувват бо фишори ҳадди аксар 1,5 маротиба гузаронида мешавад. Пас аз нигоҳ доштани фишори санҷишӣ барои 3 дақиқа, сарпӯши охири силиндр ва қисмҳои мӯҳри статикӣ иҷозат дода намешавад, ки ихроҷ ва деформатсияи сохторӣ дошта бошанд.
6. Шумораи умри амал, дастгоҳи пневматикӣ амали клапани пневматикиро тақлид мекунад. Дар ҳолати нигоҳ доштани моменти баромад ё иқтидори фишор дар ҳарду самт, шумораи амалиёти кушодан ва пӯшида набояд аз 50 000 маротиба кам бошад (як давраи кушодашавӣ ва пӯшида).
7. Барои дастгоҳҳои пневматикии дорои механизмҳои буферӣ, вақте ки поршен ба ҳолати охири зарба ҳаракат мекунад, зарба задан мумкин нест.
Афзалиятҳои фаъолкунандаи пневматикӣ
1. Сигналҳои пайвастаи газ ва ҷойивазкунии хатти баромадро қабул кунед (пас аз илова кардани дастгоҳи табдили барқ / газ, он инчунин метавонад сигналҳои барқии пайвастаро қабул кунад). Баъзеҳо пас аз муҷаҳҳаз шудан бо бозуи рокер метавонанд ҷойивазкунии кунҷиро ба даст оранд.
2. Функсияњои амали мусбат ва манфї вуљуд доранд.
3. Суръати ҳаракат баланд аст, аммо ҳангоми зиёд шудани сарборӣ суръат суст мешавад.
4. Қувваи баромад ба фишори корӣ алоқаманд аст.
5. Эътимоднокии баланд, аммо клапанро пас аз қатъ шудани манбаи ҳаво нигоҳ доштан мумкин нест (онро пас аз илова кардани клапани нигоҳдории мавқеъ нигоҳ доштан мумкин аст).
6. Татбиқи назорати сегментӣ ва назорати барномавӣ номувофиқ аст.
7. Нигоҳдории оддӣ ва мутобиқати хуб ба муҳити зист.
8. Иқтидори бузурги баромад.
9. Он дорои функсияи зидди таркиш аст.
Дар тобистон
Андозаҳои насб ва васлкунии фаъолкунакҳои пневматикӣ ва клапанҳо мувофиқи стандартҳои байналмилалии ISO5211, DIN3337 ва VDI/VDE3845 тарҳрезӣ шудаанд ва онҳоро бо фаъолкунакҳои оддии пневматикӣ иваз кардан мумкин аст.
Сӯрохии манбаи ҳаво ба стандарти NAMUR мувофиқат мекунад.
Сӯрохии васлкунии чоҳи поёнии фаъолкунандаи пневматикӣ (мувофиқ ба стандарти ISO5211) мураббаъи дукарата аст, ки барои насби кунҷи хаттӣ ё кунҷи 45° клапанҳо бо чубҳои мураббаъ қулай аст.
Вақти фиристодан: феврал-16-2025