Pneumatiese Aktuator Beheer Globe Valve

'n Pneumatiese beheer-globeklep, ook bekend as 'n pneumatiese afsnyklep, is 'n soort aktuator in die outomatiseringstelsel, bestaande uit 'n multiveer-pneumatiese filmaktuator of drywende suieraktuator en 'n reguleringsklep, wat die sein van die reguleringsinstrument ontvang en die afsny, koppeling of skakeling van die vloeistof in die prosespyplyn beheer. Dit het die eienskappe van eenvoudige struktuur, sensitiewe reaksie en betroubare werking. Dit kan wyd gebruik word in die petroleum-, chemiese industrie, metallurgie en ander industriële produksiesektore. Die lugbron van die pneumatiese afsnyklep benodig gefiltreerde saamgeperste lug, en die medium wat deur die klepliggaam vloei, moet vry wees van onsuiwerhede en deeltjies van vloeistof en gas.
Die silinder van die pneumatiese aardbolklep is 'n stereotipiese produk wat volgens die werkingswyse in enkelaksie en dubbelaksie verdeel kan word. Die enkelwerkende produk het 'n terugstel-silinderveer, wat die outomatiese terugstelfunksie van lugverlies het, dit wil sê, wanneer die silindersuier (of diafragma) onder die werking van die veer is, word die silinder se drukstang teruggedryf na die beginposisie van die silinder (die oorspronklike posisie van die slag). Die dubbelwerkende silinder het geen terugstelveer nie, en die voor- en terugtrek van die drukstang moet afhang van die inlaat- en uitlaatposisie van die silinder se lugbron. Wanneer die lugbron die boonste kamer van die suier binnegaan, beweeg die drukstang afwaarts. Wanneer die lugbron deur die onderste holte van die suier binnegaan, beweeg die drukstang opwaarts. Omdat daar geen terugstelveer is nie, het die dubbelwerkende silinder meer stootkrag as die enkelwerkende silinder met dieselfde deursnee, maar dit het nie die outomatiese terugstelfunksie nie. Dit is duidelik dat verskillende inlaatposisies die putter in verskillende rigtings laat beweeg. Wanneer die luginlaatposisie in die agterste holte van die drukstang is, laat die luginlaat die drukstang vooruitgaan, hierdie manier word die positiewe silinder genoem. Inteendeel, wanneer die luginlaatposisie aan dieselfde kant van die stootstang is, maak die luginlaat die stootstang terug, wat die reaksiesilinder genoem word. Pneumatiese aardklep gebruik gewoonlik 'n enkelwerkende silinder omdat die lugbeskermingsfunksie oor die algemeen verloor moet word.