صمام بوابة فولاذي مطروق API 602، 0.5 بوصة، فئة 800 رطل

صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المطروق وفقًا لمعيار NSW API 602، يُمثل الجزء المسؤول عن فتح وإغلاق غطاء الصمام البوابة. يكون اتجاه حركة البوابة عموديًا على اتجاه تدفق السائل. لا يمكن تعديل أو خنق صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المطروق إلا بفتحه وإغلاقه بالكامل. يحتوي صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المطروق على سطحين مانعين للتسرب. يشكل هذان السطحان في صمامات البوابة الأكثر شيوعًا شكلًا إسفينيًا، وتختلف زاوية هذا الشكل باختلاف خصائص الصمام. تشمل طرق تشغيل صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المطروق: التشغيل اليدوي، والتشغيل الهوائي، والتشغيل الكهربائي، والتشغيل بوصلة غاز-سائل.

لا يمكن إحكام غلق سطح صمام البوابة المصنوع من الفولاذ المطروق إلا بضغط متوسط، أي يُستخدم هذا الضغط لضغط سطح البوابة على مقعد الصمام من الجهة الأخرى لضمان إحكام الغلق، وهو ما يُعرف بالإغلاق الذاتي. أما معظم صمامات البوابة، فتُغلق بالقوة، أي عند إغلاق الصمام، يلزم دفع صفيحة البوابة بقوة خارجية على مقعد الصمام لضمان إحكام غلق سطحها.

تتحرك بوابة صمام البوابة بشكل خطي مع ساق الصمام، وهو ما يُعرف بصمام بوابة قضيب الرفع (أو صمام بوابة القضيب المفتوح). عادةً ما يوجد سن لولبي شبه منحرف على قضيب الرفع. تتحرك الصامولة من أعلى الصمام عبر مجرى التوجيه الموجود على جسم الصمام لتحويل الحركة الدورانية إلى حركة خطية، أي تحويل عزم التشغيل إلى قوة دفع تشغيلية.