Пневматичният управляващ шибърен клапан се задвижва от пневматичен задвижващ механизъм на сгъстен въздух. Когато шибърният клапан е затворен, повърхността може да разчита само на работното налягане на материала, за да се уплътни. Повърхността на шибърния клапан се притиска от работното налягане на средата към другата страна на седалката на клапана, за да се осигури уплътняване на повърхността, което е самоуплътняващо. По-голямата част от шибърните клапани са принудени да се затварят, след което, когато шибърният клапан е затворен, силата се използва за натискане на шибърния клапан върху седалката, за да се осигури уплътняване на повърхността.
Продукт | Пневматичен задвижващ механизъм за управление на шибърен клапан |
Номинален диаметър | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Номинален диаметър | Клас 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
Край на връзката | Фланцови (RF, RTJ, FF), заварени. |
Операция | Пневматичен задвижващ механизъм |
Материали | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Алуминиев бронз и други специални сплави. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy |
Структура | Външен винт и вилка (OS&Y), капак с уплътнение под налягане |
Дизайн и производител | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Лице в лице | ASME B16.10 |
Край на връзката | ASME B16.5 (RF и RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Тест и инспекция | API 598 |
Друго | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Предлага се и на | PT, UT, RT, MT. |
1. Пневматичният шибърен клапан се състои главно от маслена плоча, еднопоточен клапан, шибърен клапан, седалка, уплътнителен пръстен, двоен цилиндър и бутален прът, хидравличен цилиндър, диафрагма и нейния буферен механизъм, ръчна организация, пневматично оборудване за ръчна смяна и уплътнителна структура на еднопоточен клапан.
2. Когато буталният прът достигне горната част на устройството за движение, той може да насочи приемника на информационен сигнал към предаване на информация; При устройството за движение на буталния прът надолу, информацията се предава от приемника на информационен сигнал на задвижването надолу, която се показва като информация за отваряне/затваряне на шибърния клапан на симулационното табло в операционната зала.
3. Водният затвор на надвисналия маркировъчен прът в горната част на ръчното колело е в състояние на покачване или понижаване. Когато затворът е затворен, цифровият индикатор на опорната крачка е в ниско положение; от своя страна, когато затворът е напълно отворен, цифровият индикатор на опорната крачка е във високо положение. Това е и точкова индикация за отворено и затворено състояние на затвора.
4. Горната част на цилиндровата глава е оборудвана с пневматично-ръчно преобразувателно оборудване. Завъртете дистанционния прът по часовниковата стрелка до отвора за пневматично позициониране и шибърният клапан е в пневматично работно състояние; от своя страна, сменете дистанционния прът обратно на часовниковата стрелка към ръчната част, и можете да използвате шибърния клапан за извършване на действителна ръчна операция. Дистанционният прът със спирално-конусово зъбно колело се върти в обратна посока. Когато шибърният клапан се задейства ръчно, посоката на движение на ръчното колело е същата като тази на обикновения ръчен клапан, т.е. посоката по часовниковата стрелка се изключва, а обратната посока се включва. Спирално-конусното зъбно колело се върти в обратна посока.
По време на процеса на отваряне и затваряне на кования стоманен сферичен клапан, тъй като триенето между диска и уплътнителната повърхност на тялото на клапана е по-малко от това на шибърния клапан, той е устойчив на износване.
Ходът на отваряне или затваряне на стеблото на клапана е сравнително кратък и има много надеждна функция на спиране. Тъй като промяната на отвора на седалката на клапана е пропорционална на хода на диска на клапана, той е много подходящ за регулиране на дебита. Следователно, този тип клапан е много подходящ за спиране или регулиране и дроселиране.
Като професионален производител и износител на пневматични задвижващи механизми, ние обещаваме да предоставим на клиентите висококачествено следпродажбено обслужване, включително следното:
1. Предоставете насоки за употреба на продукта и предложения за поддръжка.
2. За повреди, причинени от проблеми с качеството на продукта, ние обещаваме да предоставим техническа поддръжка и отстраняване на неизправности във възможно най-кратки срокове.
3. С изключение на повреди, причинени от нормална употреба, ние предлагаме безплатни услуги за ремонт и подмяна.
4. Обещаваме да реагираме бързо на нуждите на клиентите по време на гаранционния период на продукта.
5. Ние предлагаме дългосрочна техническа поддръжка, онлайн консултации и обучителни услуги. Нашата цел е да предоставим на клиентите най-доброто обслужване и да направим преживяването им по-приятно и лесно.