গেট ভালভ বনাম গ্লোব ভালভ

গ্লোব ভালভ এবং গেট ভালভ হলো বহুল ব্যবহৃত দুটি ভালভ। নিচে গ্লোব ভালভ এবং গেট ভালভের মধ্যকার পার্থক্য নিয়ে একটি বিস্তারিত আলোচনা করা হলো।

এদের কার্যপ্রণালী ভিন্ন। গ্লোব ভালভ হলো একটি রাইজিং স্টেম টাইপের, এবং এর হ্যান্ডহুইলটি ভালভ স্টেমের সাথে ঘোরে ও উপরে ওঠে। গেট ভালভে হ্যান্ডহুইল ঘোরে এবং ভালভ স্টেমটি উপরে ওঠে। এদের প্রবাহের হারও ভিন্ন। গেট ভালভ সম্পূর্ণ খোলার প্রয়োজন হয়, কিন্তু গ্লোব ভালভের ক্ষেত্রে তা হয় না। গেট ভালভের ক্ষেত্রে ইনলেট এবং আউটলেটের কোনো নির্দিষ্ট দিকনির্দেশের বাধ্যবাধকতা নেই, কিন্তু গ্লোব ভালভের জন্য নির্দিষ্ট ইনলেট এবং আউটলেট রয়েছে! আমদানিকৃত গেট ভালভ এবং গ্লোব ভালভ হলো শাট-অফ ভালভ এবং এই দুটিই সবচেয়ে প্রচলিত ভালভ।

২. বাহ্যিক দিক থেকে, গেট ভালভ গ্লোব ভালভের চেয়ে খাটো এবং লম্বা হয়, বিশেষ করে রাইজিং স্টেম ভালভের জন্য বেশি উচ্চতার জায়গার প্রয়োজন হয়। গেট ভালভের সিলিং সারফেসের একটি নির্দিষ্ট স্ব-সিলিং ক্ষমতা রয়েছে, এবং এর ভালভ কোর মাধ্যমের চাপের দ্বারা ভালভ সিট সিলিং সারফেসের সাথে শক্তভাবে সংস্পর্শে থাকে, যা টাইটনেস এবং কোনো লিকেজ না হওয়া নিশ্চিত করে। ওয়েজ গেট ভালভের ভালভ কোরের ঢাল সাধারণত ৩~৬ ডিগ্রি হয়। যখন অতিরিক্ত জোরপূর্বক বন্ধ করা হয় বা তাপমাত্রার ব্যাপক পরিবর্তন হয়, তখন ভালভ কোর সহজেই আটকে যেতে পারে। তাই, উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের ওয়েজ গেট ভালভগুলোতে ভালভ কোরকে কাঠামোর মধ্যে আটকে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য নির্দিষ্ট ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। যখন গেট ভালভ খোলা এবং বন্ধ করা হয়, তখন ভালভ কোর এবং ভালভ সিট সিলিং সারফেস সর্বদা একে অপরের সংস্পর্শে থাকে এবং ঘষা খায়, ফলে সিলিং সারফেস সহজেই ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, বিশেষ করে যখন ভালভ বন্ধ হওয়ার কাছাকাছি অবস্থায় থাকে, তখন ভালভ কোরের সামনে এবং পিছনের মধ্যে চাপের পার্থক্য বেশি হয়, এবং সিলিং সারফেসের ক্ষয় আরও গুরুতর হয়।

৩. আমদানিকৃত গ্লোব ভালভের তুলনায় গেট ভালভের প্রধান সুবিধা হলো এর তরল প্রবাহের প্রতিরোধ কম। সাধারণ গেট ভালভের প্রবাহ প্রতিরোধ সহগ প্রায় ০.০৮~০.১২, যেখানে সাধারণ গ্লোব ভালভের প্রতিরোধ সহগ প্রায় ৩.৫~৪.৫। এটি খোলা ও বন্ধ করার জন্য কম বলের প্রয়োজন হয় এবং এর মাধ্যমে তরল দুই দিকেই প্রবাহিত হতে পারে। এর অসুবিধাগুলো হলো জটিল গঠন, বেশি উচ্চতা এবং সিলিং পৃষ্ঠের সহজে ক্ষয় হওয়া। সিলিং নিশ্চিত করার জন্য গ্লোব ভালভের সিলিং পৃষ্ঠকে অবশ্যই একটি বল প্রয়োগ করে বন্ধ করতে হয়। একই ক্যালিবার, কার্যকারী চাপ এবং একই ড্রাইভ ডিভাইসের ক্ষেত্রে, গ্লোব ভালভের ড্রাইভিং টর্ক গেট ভালভের চেয়ে ২.৫~৩.৫ গুণ বেশি হয়। আমদানিকৃত বৈদ্যুতিক ভালভের টর্ক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সমন্বয় করার সময় এই বিষয়টির প্রতি মনোযোগ দেওয়া উচিত।

চতুর্থত, গ্লোব ভালভের সিলিং সারফেসগুলো শুধুমাত্র ভালভটি সম্পূর্ণ বন্ধ থাকা অবস্থাতেই একে অপরের সংস্পর্শে আসে। জোরপূর্বক বন্ধ করা ভালভ কোর এবং সিলিং সারফেসের মধ্যে আপেক্ষিক স্লিপ খুব কম, তাই সিলিং সারফেসের ক্ষয়ও খুব কম হয়। গ্লোব ভালভের সিলিং সারফেসের ক্ষয় মূলত ভালভ কোর এবং সিলিং সারফেসের মধ্যে ময়লা-আবর্জনার উপস্থিতির কারণে, অথবা ঢিলেঢালাভাবে বন্ধ থাকার কারণে মিডিয়ামের উচ্চ-গতির ঘর্ষণের ফলে ঘটে থাকে। গ্লোব ভালভ ইনস্টল করার সময়, মিডিয়াম ভালভ কোরের নিচ থেকে এবং উপর থেকে প্রবেশ করানো যেতে পারে। ভালভ কোরের নিচ থেকে মিডিয়াম প্রবেশের সুবিধা হলো, ভালভ বন্ধ থাকা অবস্থায় প্যাকিং চাপের মধ্যে থাকে না, যা প্যাকিং-এর আয়ু বাড়াতে পারে এবং ভালভের সামনের পাইপলাইনে চাপ সৃষ্টি হলে প্যাকিং প্রতিস্থাপন করা যায়। ভালভ কোরের নিচ থেকে মিডিয়াম প্রবেশের অসুবিধা হলো, ভালভের ড্রাইভিং টর্ক বেশি হয়, যা উপর থেকে প্রবেশের তুলনায় প্রায় ১.০৫~১.০৮ গুণ বেশি, ভালভ স্টেমের উপর অক্ষীয় বল বেশি পড়ে এবং ভালভ স্টেম সহজে বেঁকে যেতে পারে। এই কারণে, নিচ থেকে মাধ্যম প্রবেশ করার পদ্ধতিটি সাধারণত শুধুমাত্র ছোট ব্যাসের ম্যানুয়াল গ্লোব ভালভের জন্য উপযুক্ত, এবং ভালভ বন্ধ থাকা অবস্থায় ভালভ কোরের উপর মাধ্যমের ক্রিয়াশীল বল ৩৫০ কেজির বেশি হয় না। আমদানিকৃত বৈদ্যুতিক গ্লোব ভালভগুলোতে সাধারণত উপর থেকে মাধ্যম প্রবেশের পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। উপর থেকে মাধ্যম প্রবেশের অসুবিধাটি নিচ থেকে প্রবেশের পদ্ধতির ঠিক বিপরীত।

৫. গেট ভালভের তুলনায় গ্লোব ভালভের সুবিধাগুলো হলো সরল গঠন, ভালো সিলিং কর্মক্ষমতা এবং সহজ উৎপাদন ও রক্ষণাবেক্ষণ; অসুবিধাগুলো হলো উচ্চ তরল প্রতিরোধ এবং খোলা ও বন্ধ করার জন্য বেশি বলের প্রয়োজন হয়। গেট ভালভ এবং গ্লোব ভালভ হলো এমন ভালভ যা সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ থাকে। এগুলো মাধ্যমকে বিচ্ছিন্ন বা সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয় এবং আমদানি নিয়ন্ত্রক ভালভ হিসেবে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। গ্লোব ভালভ এবং গেট ভালভের প্রয়োগের পরিসর তাদের বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। ছোট চ্যানেলে, যখন আরও ভালো শাট-অফ সিলিং প্রয়োজন হয়, তখন প্রায়শই গ্লোব ভালভ ব্যবহার করা হয়; বাষ্প পাইপলাইন এবং বড় ব্যাসের জল সরবরাহ পাইপলাইনে গেট ভালভ ব্যবহার করা হয়, কারণ এক্ষেত্রে সাধারণত তরল প্রতিরোধ কম রাখার প্রয়োজন হয়।