グローブバルブとゲートバルブは、広く使用されている2種類のバルブです。以下では、グローブバルブとゲートバルブの違いについて詳しく説明します。
1. 動作原理が異なります。グローブバルブは昇降ステム式で、ハンドルが回転してバルブステムと共に上昇します。ゲートバルブはハンドルを回転させるとバルブステムが上昇します。流量も異なります。ゲートバルブは全開が必要ですが、グローブバルブはそうではありません。ゲートバルブには入口と出口の方向の要件はありませんが、グローブバルブには指定された入口と出口があります。輸入ゲートバルブとグローブバルブは遮断弁であり、最も一般的な2種類のバルブです。
2. 外観上、ゲートバルブはグローブバルブよりも短く高く、特に昇降ステムバルブはより高い高さのスペースを必要とします。ゲートバルブのシール面には一定の自己シール能力があり、バルブコアは媒体の圧力によってバルブシートシール面に密着し、気密性と漏れのない状態を実現します。ウェッジゲートバルブのバルブコアの傾斜は一般的に3～6度です。強制閉鎖が過度であったり、温度変化が大きかったりすると、バルブコアが固着しやすくなります。そのため、高温高圧ウェッジゲートバルブでは、バルブコアが構造内に固着しないように一定の対策が講じられています。ゲートバルブの開閉時には、バルブコアとバルブシートシール面が常に接触して擦れ合うため、シール面が摩耗しやすく、特にバルブが閉じる状態に近いときは、バルブコアの前後の圧力差が大きく、シール面の摩耗がより深刻になります。
3. 輸入グローブバルブと比較して、ゲートバルブの主な利点は流体抵抗が小さいことです。一般的なゲートバルブの流体抵抗係数は約0.08～0.12ですが、一般的なグローブバルブの抵抗係数は約3.5～4.5です。開閉力が小さく、媒体は双方向に流れることができます。欠点は、構造が複雑で、高さが大きく、シール面が摩耗しやすいことです。グローブバルブのシール面は、シールを実現するために強制的に閉じる必要があります。同じ口径、作動圧力、同じ駆動装置の場合、グローブバルブの駆動トルクはゲートバルブの2.5～3.5倍です。輸入電動バルブのトルク制御機構を調整する際には、この点に注意する必要があります。
第四に、グローブバルブのシール面は、完全に閉じた状態でのみ互いに接触します。強制的に閉じられたバルブコアとシール面との間の相対滑りは非常に小さいため、シール面の摩耗も非常に小さくなります。グローブバルブのシール面の摩耗は、主にバルブコアとシール面の間に異物が存在すること、または緩い閉鎖状態による流体の高速洗浄によって引き起こされます。グローブバルブの設置時には、流体はバルブコアの下部と上部から流入できます。バルブコアの下部から流体が流入する利点は、バルブが閉じているときにパッキンに圧力がかからないため、パッキンの寿命を延ばすことができ、バルブ前の配管に圧力がかかっているときにパッキンを交換できることです。バルブコアの下部から流体が流入する欠点は、バルブの駆動トルクが大きく、上部からの流入の約1.05〜1.08倍であるため、バルブステムにかかる軸方向の力が大きく、バルブステムが曲がりやすいことです。このため、底部から流体が流入する方式は、一般的に小径の手動グローブバルブにのみ適しており、バルブが閉じているときにバルブコアにかかる流体の力は350kg以下に制限されます。輸入電動グローブバルブは、一般的に上部から流体が流入する方式を採用しています。上部から流体が流入する方式の欠点は、底部から流入する方式の欠点とは正反対です。
5. ゲートバルブと比較すると、グローブバルブの利点は、構造がシンプルで、シール性能が良好で、製造とメンテナンスが容易であることです。欠点は、液体抵抗が大きく、開閉力が大きいことです。ゲートバルブとグローブバルブは、全開・全閉バルブです。これらは媒体の遮断または接続に使用され、輸入調整バルブとして使用するのには適していません。グローブバルブとゲートバルブの適用範囲は、その特性によって決まります。より優れた遮断シールが必要な小径チャネルでは、グローブバルブがよく使用されます。蒸気パイプラインや大口径給水パイプラインでは、一般的に流体抵抗が小さいことが求められるため、ゲートバルブが使用されます。
投稿日時：2024年11月19日