Vàlvula de doble segell DBB amb vàlvula general d'expansió dual Orbit

El cos de vàlvula de la nostra vàlvula general d'enroscament DBB de doble segell Orbit de doble expansió inclou el cos de la vàlvula, l'obturador de la vàlvula, el disc de la vàlvula (integrat a l'anell de segellat principal), la tapa final, el xassís, la empaquetadura i altres components principals. El nucli i el disc de la vàlvula són el nucli de la part del cos de la vàlvula. L'obturador de la vàlvula està fixat al cos de la vàlvula amb els munyis superior i inferior, l'obertura del canal de flux és al mig i els dos costats són superfícies en forma de falca. La fresa de cara de falca té rails de guia de cua d'oreneta que estan units a dos discs a banda i banda. El disc és l'element de segellat principal i té una superfície cilíndrica. Es pot aconseguir una precisió de segellat dur de classe B. La superfície cilíndrica es fresa amb un cercle de ranura i l'anell de segellat principal està incrustat permanentment amb cautxú de fluor o cautxú de nitril, etc. mitjançant emmotllament i vulcanització, que juga el paper de segellat dur i segellat suau quan la vàlvula està tancada.
La vàlvula de tap DBB (vàlvula de tap de doble bloqueig i purga), també anomenada GENERAL VALVE, vàlvula de tap de doble segell, evita aquest desgast constant mitjançant l'ús de dos seients lliscants muntats independentment en un tap cònic mitjançant cues d'oreneta, que es retrauen mecànicament de la superfície d'assentament abans de girar. Això proporciona un segellat doble verificable i hermètic sense abrasió del segellat.
El manipulador es compon principalment de senyals, volant manual, casquets de l'eix, passadors de bola, suports i altres components, que es fixen a la tapa final i es connecten amb la vareta del carret mitjançant passadors de connexió. La part del manipulador és l'actuador de l'acció. Tanqueu la vàlvula des de la posició oberta, gireu el volant manual en sentit horari, el nucli de la vàlvula gira primer 90° i acciona el disc de la vàlvula per girar fins a la posició del canal de flux del cos de la vàlvula. A continuació, el nucli de la vàlvula es mou cap avall en línia recta, impulsant el disc de la vàlvula per expandir-se radialment i apropar-se a la paret interior de la vàlvula fins que el segell suau es pressiona a la ranura, de manera que la superfície del disc de la vàlvula estigui en contacte amb la paret interior de la vàlvula.
Obriu la vàlvula des de la posició tancada, gireu el volant en sentit antihorari, el nucli de la vàlvula primer es mou cap amunt i després gira 90° després d'arribar a una determinada posició, de manera que la vàlvula estigui en estat conductor.