Montáž celosvařovaných kulových kohoutů
(1) Zvedání. Ventil by měl být zvedán správným způsobem. Abyste chránili vřeteno ventilu, nepřivazujte zvedací řetěz k ručnímu kolu, převodovce ani pohonu. Před svařováním neodstraňujte ochranné krytky na obou koncích pouzdra ventilu.
(2) Svařování. Spojení s hlavním potrubím je svařené. Kvalita svaru musí splňovat normu „Radiografie svarových spojů diskového ohybového tavného svařování“ (GB3323-2005) stupně II. Jeden svařovací proces obvykle nemůže plně zaručit splnění všech požadavků. Proto by měl výrobce při objednávání ventilu požádat o prodloužení 1,0 m na oba konce ventilu. Délka objímky, jakmile je svarový šev nekvalifikovaný, je dostatečná k odříznutí nekvalifikovaného svarového švu a opětovnému svaření. Po svaření kulového ventilu a potrubí by měl být ventil v 100% otevřené poloze, aby se zabránilo poškození kulového ventilu stříkající struskou ze svařování, a zároveň se zajistilo, že teplota vnitřního těsnění ventilu nepřekročí 140 stupňů Celsia a v případě potřeby lze přijmout vhodná chladicí opatření.
(3) Zdivo ventilových šachet. Má speciální konstrukční řešení a bezúdržbové vlastnosti. Před zakopáním se na vnější stranu ventilu nanese speciální antikorozní nátěr Pu. Dřík ventilu se přiměřeně prodlouží podle hloubky terénu, aby personál mohl provádět různé operace v terénu. Po přímém zakopání stačí postavit malou ruční ventilovou šachtu. U konvenčních metod nelze ventil přímo zakopat a je nutné postavit velké ventilové šachty, což vede k nebezpečnému uzavřenému prostoru, který nevede k bezpečnému provozu. Zároveň dochází ke korozi samotného tělesa ventilu a šroubových spojů mezi tělesem ventilu a potrubím, což ovlivní životnost ventilu.
Na co je třeba věnovat pozornost při údržbě celosvařovaného kulového kohoutu?
Jde o to, že v uzavřeném stavu je uvnitř tělesa ventilu stále natlakovaná kapalina.
Druhým bodem je, že před údržbou je třeba nejprve uvolnit tlak v potrubí a poté udržet ventil v otevřené poloze, poté odpojit napájení nebo zdroj plynu a poté odpojit pohon od držáku a teprve poté lze provést všechny výše uvedené opravy.
Třetím bodem je zjistit, zda je tlak v potrubí před a za kulovým kohoutem skutečně uvolněn, a poté lze provést demontáž a rozklad.
Čtyři body jsou opatrnost při demontáži a montáži, aby se zabránilo poškození těsnicí plochy součástí, použití speciálního nářadí k odstranění O-kroužku a symetricky, postupně a rovnoměrně utahování šroubů na přírubě během montáže.
Pět bodů: Čisticí prostředek by měl být kompatibilní s pryžovými, plastovými a kovovými částmi a pracovním médiem kulového kohoutu. Pokud je pracovním médiem plyn, lze kovové části čistit benzínem. U nekovových částí je nutné k čištění použít čistou vodu nebo líh. Poškozené jednotlivé části se čistí ponorem do vody a kovové části nekovových částí, které nebyly rozloženy, se drhnou čistým a jemným hedvábným hadříkem namočeným v čisticím prostředku a odstraní se veškerý tuk, nečistoty a prach ulpělý na povrchu stěny. Montáž nelze provádět ihned po čištění a lze ji provádět až po odpaření čisticího prostředku.
Čas zveřejnění: 22. prosince 2022