Das pneumatische Regelventil, auch pneumatisches Absperrventil genannt, ist ein Stellantrieb in Automatisierungssystemen. Es besteht aus einem pneumatischen Mehrfeder-Folienstellantrieb oder Schwimmkolbenstellantrieb und einem Regelventil. Es empfängt das Signal des Regelgeräts und steuert das Absperren, Zuschalten oder Umschalten der Flüssigkeit in der Prozessleitung. Es zeichnet sich durch einfache Konstruktion, sensibles Ansprechverhalten und zuverlässige Funktion aus. Es findet breite Anwendung in der Erdöl-, Chemie-, Metallurgie- und anderen industriellen Produktionsbereichen. Die Luftquelle des pneumatischen Absperrventils benötigt gefilterte Druckluft, und das durch den Ventilkörper fließende Medium sollte frei von Verunreinigungen, Flüssigkeits- und Gaspartikeln sein.
Der Zylinder eines pneumatischen Durchgangsventils ist ein typisches Produkt, das je nach Wirkungsweise in einfachwirkende und doppeltwirkende Zylinder unterteilt werden kann. Einfachwirkende Zylinder verfügen über eine Rückstellfeder, die bei Luftverlust automatisch zurückstellt. Das heißt, wenn der Zylinderkolben (oder die Membran) unter Federwirkung steht, wird die Schubstange in die Ausgangsposition (die ursprüngliche Hubposition) zurückbewegt. Doppeltwirkende Zylinder haben keine Rückstellfeder, und das Ausfahren der Schubstange hängt von der Ein- und Auslassposition der Luftquelle ab. Wenn die Luftquelle in den oberen Kolbenraum eintritt, bewegt sich die Schubstange nach unten. Wenn die Luftquelle durch den unteren Kolbenraum eintritt, bewegt sich die Schubstange nach oben. Da keine Rückstellfeder vorhanden ist, hat der doppeltwirkende Zylinder mehr Schubkraft als ein einfachwirkender Zylinder gleichen Durchmessers, verfügt jedoch nicht über die automatische Rückstellfunktion. Unterschiedliche Einlasspositionen führen natürlich zu unterschiedlichen Bewegungen des Stößels. Befindet sich die Luftansaugposition im hinteren Hohlraum der Schubstange, bewegt sie die Schubstange nach vorne. Dies wird als positiver Zylinder bezeichnet. Befindet sich die Luftansaugposition hingegen auf derselben Seite der Schubstange, bewegt sie die Schubstange nach hinten. Dies wird als Reaktionszylinder bezeichnet. Pneumatische Durchgangsventile verwenden üblicherweise einfachwirkende Zylinder, da sie im Allgemeinen die Luftschutzfunktion verlieren.
Produkt | Pneumatisches Stellglied-Steuerventil |
Nenndurchmesser | NPS 1/2”, 1”, 1 1/4”, 1 1/2”, 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Nenndurchmesser | Klasse 150 LB, 300 LB, 600 LB, 900 LB, 1500 LB, 2500 LB. |
Endverbindung | Flansch (RF, RTJ, FF), geschweißt. |
Betrieb | Pneumatischer Antrieb |
Materialien | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Legierung 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Aluminiumbronze und andere Speziallegierungen. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Legierung 20, Monel, Inconel, Hastelloy |
Struktur | Außengewinde und Joch (OS&Y), Steigspindel, verschraubte Haube oder druckgedichtete Haube |
Design und Hersteller | BS 1873, API 623 |
Von Angesicht zu Angesicht | ASME B16.10 |
Endverbindung | ASME B16.5 (RF und RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Prüfung und Inspektion | API 598 |
Andere | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Auch erhältlich pro | PT, UT, RT, MT. |
1. Der Ventilkörper besteht aus drei Arten von Einzelsitz, Hülse und Doppelsitz (zwei Dreiwegeventile). Die Dichtungsformen umfassen zwei Arten von Stopfbuchsen und Balgdichtungen. Die Nenndruckklassen des Produkts sind vier Arten von PN10, 16, 40 und 64. Der Nennkaliberbereich liegt zwischen DN20 und 200 mm. Die anwendbare Flüssigkeitstemperatur liegt zwischen -60 und 450 °C. Die Leckage entspricht der Klasse IV oder VI. Die Durchflusskennlinie öffnet schnell.
2. Der Mehrfederantrieb und der Einstellmechanismus sind mit drei Säulen verbunden, die Gesamthöhe kann um etwa 30 % reduziert werden und das Gewicht kann um etwa 30 % reduziert werden;
3. Der Ventilkörper ist nach dem Prinzip der Strömungsmechanik in einen Strömungskanal mit geringem Strömungswiderstand konstruiert, der Nenndurchflusskoeffizient ist um 30 % erhöht;
4. Der Dichtungsteil der Ventilinnenteile verfügt über zwei Arten von dichten und weichen Dichtungen: eine dichte Art für Oberflächenhartmetall, eine weiche Dichtungsart für weiches Material und eine gute Dichtungsleistung im geschlossenen Zustand.
5. Ausgeglichene Ventileinbauten, Verbesserung der zulässigen Druckdifferenz des Absperrventils;
6. Die Balgdichtung dichtet den beweglichen Ventilschaft vollständig ab und verhindert so das Austreten von Medium.
7. Kolbenantrieb, große Betätigungskraft, Nutzung großer Druckdifferenz.
Da beim Öffnungs- und Schließvorgang des Absperrventils aus geschmiedetem Stahl die Reibung zwischen der Scheibe und der Dichtfläche des Ventilkörpers geringer ist als die des Absperrschiebers, ist es verschleißfest.
Der Öffnungs- bzw. Schließhub des Ventilschafts ist relativ kurz und verfügt über eine sehr zuverlässige Absperrfunktion. Da die Änderung der Ventilsitzöffnung proportional zum Hub des Ventiltellers ist, eignet sie sich sehr gut zur Regulierung der Durchflussmenge. Daher eignet sich dieser Ventiltyp sehr gut zum Absperren oder Regeln und Drosseln.
Als professioneller Exporteur pneumatischer Stellantriebs-Steuerschieber versprechen wir unseren Kunden einen hochwertigen Kundendienst, der Folgendes umfasst:
1.Geben Sie Anleitungen zur Produktverwendung und Wartungsvorschläge an.
2. Bei Störungen, die durch Qualitätsprobleme des Produkts verursacht werden, versprechen wir, innerhalb kürzester Zeit technischen Support und Fehlerbehebung bereitzustellen.
3. Mit Ausnahme von Schäden, die durch normale Nutzung entstehen, bieten wir kostenlose Reparatur- und Austauschdienste an.
4. Wir versprechen, während der Produktgarantiezeit schnell auf Kundendienstanforderungen zu reagieren.
5. Wir bieten langfristigen technischen Support sowie Online-Beratung und Schulungen. Unser Ziel ist es, unseren Kunden das beste Serviceerlebnis zu bieten und das Kundenerlebnis angenehmer und einfacher zu gestalten.