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Válvula de cierre de emergencia (ESDV)

Breve descripción:

Las válvulas de cierre de emergencia (ESDV) ofrecen una función de cierre rápido, con una estructura simple, respuesta sensible y funcionamiento fiable. Se utilizan ampliamente en sectores de producción industrial como el petrolero, el químico y el metalúrgico. La válvula de cierre neumática requiere aire comprimido filtrado, y el fluido que circula por el cuerpo de la válvula debe ser líquido o gas libre de impurezas y partículas. Clasificación de las válvulas de cierre neumáticas: válvulas de cierre neumáticas convencionales y válvulas de cierre neumáticas de emergencia rápida.

 


Detalles del producto

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parámetro de rendimiento

La válvula de corte neumática adopta una estructura de sellado flexible, diseñada con sellado de trabajo y de mantenimiento, con un par de operación bajo, una relación de presión de sellado moderada, un sellado fiable, un funcionamiento sensible, un control hidráulico sencillo para lograr el control automático y una larga vida útil. Las válvulas de bola de corte neumáticas se utilizan ampliamente en industrias como la petrolera, química, metalúrgica, papelera, farmacéutica, galvanoplastia, etc.

Parámetros de rendimiento de la válvula de cierre neumática:

1. Presión de trabajo: de 1,6 MPa a 42,0 MPa;

2. Temperatura de funcionamiento: -196+650 ℃;

3. Métodos de accionamiento: manual, engranaje helicoidal, neumático, eléctrico;

4. Métodos de conexión: rosca interna, rosca externa, brida, soldadura, soldadura a tope, soldadura de encaje, manguito, abrazadera;

5. Normas de fabricación: Norma nacional GB JB, HG, norma estadounidense API ANSI, norma británica BS, norma japonesa JIS JPI, etc.

6. Material del cuerpo de la válvula: cobre, hierro fundido, acero fundido, acero al carbono WCB, WC6, WC9, 20#, 25#, acero forjado A105, F11, F22, acero inoxidable, 304, 304L, 316, 316L, acero al cromo-molibdeno, acero para bajas temperaturas, acero de aleación de titanio, etc.

 

La válvula de cierre neumática adopta actuadores neumáticos de tipo horquilla, de cremallera, de pistón y de diafragma, con doble efecto y simple efecto (retorno por resorte).

1. Motor de doble pistón tipo engranaje, con gran par de salida y pequeño volumen;

2. El cilindro está fabricado en aluminio, un material ligero y de aspecto atractivo;

3. Se pueden instalar mecanismos de accionamiento manual en la parte superior e inferior;

4. La conexión de cremallera y piñón permite ajustar el ángulo de apertura y el caudal nominal;

5. Indicación opcional de retroalimentación de señal en tiempo real y diversos accesorios para actuadores para lograr un funcionamiento automatizado;

6. La conexión estándar ISO5211 facilita la instalación y el reemplazo del producto;

7. Los tornillos ajustables en ambos extremos permiten que los productos estándar tengan un rango de ajuste de ± 4° entre 0° y 90°. Garantizan la precisión de sincronización con la válvula.


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