Katup Gerbang Kontrol Aktuator Pneumatik

1. Katup gerbang pneumatik terutama terdiri dari pelat oli, katup aliran tunggal, katup gerbang, dudukan, cincin penyegel, silinder ganda dan batang piston, silinder hidrolik, diafragma dan mekanisme penyangganya, pengaturan manual, peralatan penggantian tangan pneumatik dan struktur segel katup aliran tunggal.
2. Saat batang piston mencapai bagian atas susunan perjalanan, ia dapat mendorong penerima sinyal informasi untuk mengirimkan informasi; Di bawah susunan perjalanan batang piston yang ke bawah, informasi dikirimkan dari penerima sinyal informasi penggerak ke bawah, yang ditampilkan sebagai informasi buka/tutup katup gerbang pada dasbor simulasi di ruang operasi.
3. Pintu air dari batang penanda yang menjorok pada bagian atas roda tangan berada dalam kondisi naik atau turun. Saat katup gerbang tertutup, instrumen tampilan digital kaki penyangga berada di tempat yang rendah; Sebaliknya, saat katup gerbang terbuka penuh, instrumen tampilan digital kaki penyangga berada di posisi tinggi. Ini juga merupakan indikasi titik dari keadaan katup gerbang terbuka dan tertutup.
4. Bagian atas kepala silinder dilengkapi dengan peralatan konversi pneumatik-manual. Putar batang kendali jarak jauh yang berubah searah jarum jam ke lubang pemosisian pneumatik, dan katup gerbang berada dalam status pengoperasian pneumatik; Pada gilirannya, ubah batang kendali jarak jauh berlawanan arah jarum jam ke bagian manual, Anda dapat menggunakan katup gerbang untuk melakukan operasi aktual manual. Batang kendali jarak jauh dengan roda gigi bevel spiral berputar ke arah yang berlawanan. Ketika katup gerbang dioperasikan secara manual, arah gerakan roda tangan sama dengan katup manual umum, yaitu, arah searah jarum jam berubah menjadi mati dan arah sebaliknya berubah menjadi hidup. Roda gigi bevel spiral berputar ke arah yang berlawanan.