Katup Gerbang Kontrol Aktuator Pneumatik

1. Katup gerbang pneumatik terutama terdiri dari pelat oli, katup aliran tunggal, katup gerbang, dudukan, cincin penyegel, silinder ganda dan batang piston, silinder hidrolik, diafragma dan mekanisme penyangganya, pengaturan manual, peralatan pengubah tangan pneumatik, dan struktur penyegelan katup aliran tunggal.
2. Ketika batang piston mencapai bagian atas susunan pergerakan, hal itu dapat mendorong penerima sinyal informasi untuk mengirimkan informasi; Di bawah susunan pergerakan batang piston ke bawah, informasi dikirimkan dari penerima sinyal informasi penggerak ke bawah, yang ditampilkan sebagai informasi buka/tutup katup gerbang pada dasbor simulasi di ruang operasi.
3. Pintu air pada batang penanda yang menggantung di bagian atas roda tangan berada dalam kondisi naik atau turun. Ketika katup pintu tertutup, instrumen tampilan digital kaki penyangga berada di posisi rendah; sebaliknya, ketika katup pintu terbuka penuh, instrumen tampilan digital kaki penyangga berada di posisi tinggi. Ini juga merupakan indikasi titik dari keadaan terbuka dan tertutup katup pintu.
4. Bagian atas kepala silinder dilengkapi dengan peralatan konversi pneumatik-manual. Putar batang pengatur jarak searah jarum jam ke lubang posisi pneumatik, dan katup gerbang berada dalam keadaan operasi pneumatik; Selanjutnya, putar batang pengatur jarak berlawanan arah jarum jam ke bagian manual, Anda dapat menggunakan katup gerbang untuk melakukan operasi manual. Batang pengatur jarak dengan roda gigi bevel spiral berputar ke arah yang berlawanan. Ketika katup gerbang dioperasikan secara manual, arah pergerakan roda tangan sama dengan katup manual umum, yaitu, arah searah jarum jam memutar ke posisi mati dan arah berlawanan memutar ke posisi hidup. Roda gigi bevel spiral berputar ke arah yang berlawanan.