Katup Bola Kontrol Aktuator Pneumatik

Katup globe kontrol pneumatik, juga dikenal sebagai katup pemutus pneumatik, adalah sejenis aktuator dalam sistem otomatisasi, yang terdiri dari aktuator film pneumatik multi-pegas atau aktuator piston mengambang dan katup pengatur, yang menerima sinyal dari instrumen pengatur, mengontrol pemutusan, penyambungan, atau pengalihan fluida dalam pipa proses. Katup ini memiliki karakteristik struktur sederhana, respons sensitif, dan aksi yang andal. Katup ini dapat digunakan secara luas di sektor produksi industri perminyakan, kimia, metalurgi, dan lainnya. Sumber udara katup pemutus pneumatik membutuhkan udara terkompresi yang disaring, dan media yang mengalir melalui badan katup harus bebas dari kotoran dan partikel cairan dan gas.
Silinder katup globe pneumatik merupakan produk standar, yang dapat dibagi menjadi aksi tunggal dan aksi ganda berdasarkan cara kerjanya. Produk aksi tunggal memiliki pegas silinder pengembalian, yang memiliki fungsi pengembalian otomatis untuk mengurangi tekanan udara, yaitu, ketika piston silinder (atau diafragma) berada di bawah pengaruh pegas, batang pendorong silinder akan kembali ke posisi awal silinder (posisi awal langkah). Silinder aksi ganda tidak memiliki pegas pengembalian, dan pergerakan maju dan mundur batang pendorong bergantung pada posisi masuk dan keluar sumber udara silinder. Ketika sumber udara masuk ke ruang atas piston, batang pendorong bergerak ke bawah. Ketika sumber udara masuk melalui rongga bawah piston, batang pendorong bergerak ke atas. Karena tidak ada pegas pengembalian, silinder aksi ganda memiliki daya dorong lebih besar daripada silinder aksi tunggal dengan diameter yang sama, tetapi tidak memiliki fungsi pengembalian otomatis. Jelas, posisi masuk yang berbeda akan membuat batang pendorong bergerak ke arah yang berbeda. Ketika posisi saluran masuk udara berada di rongga belakang batang pendorong, saluran masuk udara membuat batang pendorong bergerak maju, cara ini disebut silinder positif. Sebaliknya, ketika posisi saluran masuk udara berada di sisi yang sama dengan batang pendorong, saluran masuk udara membuat batang pendorong bergerak mundur, yang disebut silinder reaksi. Katup globe pneumatik, karena umumnya perlu menghilangkan fungsi perlindungan udara, biasanya menggunakan silinder kerja tunggal.