Katup Sumbat Segel Ganda DBB Orbit Katup Ekspansi Ganda Umum

Badan katup dari Katup Umum Ekspansi Ganda Twin Seal DBB Plug Valve Orbit kami meliputi badan katup, sumbat katup, cakram katup (tertanam dalam cincin penyegel utama), penutup ujung, sasis, kemasan, dan komponen utama lainnya. Inti katup dan cakram merupakan inti dari bagian badan katup. Sumbat katup dipasang di badan katup dengan trunnion atas dan bawah, bukaan saluran aliran berada di tengah, dan kedua sisinya berbentuk baji. Permukaan baji memiliki rel pemandu ekor merpati yang terpasang pada dua cakram di kedua sisinya. Cakram adalah elemen penyegel utama dan memiliki permukaan silindris. Akurasi penyegelan keras Kelas B dapat dicapai. Permukaan silindris digiling dengan lingkaran alur, dan cincin penyegel utama tertanam secara permanen dengan karet fluorin atau karet nitril, dll. melalui pencetakan dan vulkanisasi, yang berperan sebagai penyegelan keras dan penyegelan lunak saat katup tertutup.
Katup Sumbat DBB (katup sumbat blok ganda dan penguras) juga disebut GENERAL VALVE, katup sumbat Segel Ganda. Keausan konstan ini diatasi dengan menggunakan dua slip dudukan yang dipasang secara independen pada sumbat tirus dengan sambungan ekor merpati, yang secara mekanis menarik diri dari permukaan dudukan sebelum berputar. Ini memberikan segel ganda yang kedap udara dan dapat diverifikasi tanpa abrasi segel.
Manipulator terutama terdiri dari tanda, roda tangan, bantalan poros, pin bola, braket, dan komponen lainnya, yang dipasang pada penutup ujung dan dihubungkan dengan batang kumparan melalui pin penghubung. Bagian manipulator adalah aktuator dari aksi tersebut. Tutup katup dari posisi terbuka, putar roda tangan searah jarum jam, inti katup berputar 90° terlebih dahulu, dan menggerakkan cakram katup untuk berputar ke posisi saluran aliran badan katup. Kemudian inti katup bergerak ke bawah dalam garis lurus, menggerakkan cakram katup untuk mengembang secara radial dan mendekati dinding bagian dalam katup sampai segel lunak ditekan ke dalam alur, sehingga permukaan cakram katup bersentuhan dengan dinding bagian dalam katup.
Buka katup dari posisi tertutup, putar roda tangan berlawanan arah jarum jam, inti katup pertama-tama bergerak lurus ke atas, lalu berputar 90° setelah mencapai posisi tertentu, sehingga katup berada dalam keadaan menghantarkan arus.