Pneumatische actuator regelklep

Een pneumatische afsluitklep, ook wel bekend als een pneumatische regelklep, is een type actuator in automatiseringssystemen. Deze bestaat uit een pneumatische actuator met meerdere veren of een zwevende zuigeractuator en een regelklep. De klep ontvangt een signaal van een regelinstrument en regelt het afsluiten, aan- of uitschakelen van de vloeistof in de procesleiding. Kenmerkend voor deze klep is de eenvoudige structuur, de gevoelige respons en de betrouwbare werking. Hij wordt veelvuldig gebruikt in de aardolie-, chemische, metallurgische en andere industriële sectoren. De luchttoevoer voor de pneumatische afsluitklep vereist gefilterde perslucht en het medium dat door het klephuis stroomt, moet vrij zijn van onzuiverheden en deeltjes in vloeistof en gas.
De cilinder van een pneumatische kogelklep is een gestandaardiseerd product dat, afhankelijk van de werking, kan worden onderverdeeld in enkelwerkende en dubbelwerkende varianten. Een enkelwerkende cilinder heeft een terugveer, die zorgt voor een automatische terugslagfunctie bij luchtverlies. Dit houdt in dat wanneer de cilinderzuiger (of het membraan) onder invloed van de veer beweegt, de duwstang van de cilinder terugkeert naar de beginpositie van de cilinder (de oorspronkelijke slagpositie). Een dubbelwerkende cilinder heeft geen terugveer en de beweging van de duwstang is afhankelijk van de in- en uitlaatpositie van de luchttoevoer. Wanneer de luchttoevoer de bovenste kamer van de zuiger binnenkomt, beweegt de duwstang naar beneden. Wanneer de luchttoevoer de onderste kamer van de zuiger binnenkomt, beweegt de duwstang naar boven. Omdat er geen terugveer is, heeft een dubbelwerkende cilinder een grotere stuwkracht dan een enkelwerkende cilinder met dezelfde diameter, maar mist deze de automatische terugslagfunctie. Het is duidelijk dat verschillende inlaatposities ervoor zorgen dat de duwstang in verschillende richtingen beweegt. Wanneer de luchtinlaat zich in de achterste holte van de duwstang bevindt, duwt de luchtinlaat de duwstang naar voren; dit wordt een positieve cilinder genoemd. Wanneer de luchtinlaat zich daarentegen aan dezelfde kant van de duwstang bevindt, duwt de luchtinlaat de duwstang naar achteren; dit wordt een reactiecilinder genoemd. Pneumatische kogelkleppen gebruiken doorgaans een enkelwerkende cilinder, omdat de luchtbeveiligingsfunctie meestal niet nodig is.