Imazh i Veçantë i Valvulës së Kontrollit të Aktuatorit Pneumatik

Valvula e Kontrollit të Aktuatorit Pneumatik

Përshkrim i shkurtër:

Kinë, Aktuator Pneumatik, Kontroll, Valvul Porte, Me Flang, Prodhim, Fabrikë, Çmimi, Çelik Karboni, Çelik Inoks, Me Flang RF, Napolitane, Me Zinxhirë, A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A. Presioni nga Klasa 150LB deri në 2500LB.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

✧ Përshkrim

Valvula e kontrollit pneumatik vihet në lëvizje nga një aktivizues pneumatik i ajrit të kompresuar. Kur valvula e portës është e mbyllur, sipërfaqja mund të mbështetet vetëm në presionin e punës së materialit për ta vulosur. Kjo do të thotë që sipërfaqja e valvulës së portës shtypet nga presioni i punës i medias në anën tjetër të sediljes së valvulës për të siguruar vulosjen e sipërfaqes, e cila është vetë-vulosëse. Shumica dërrmuese e valvulave të portës detyrohen të mbyllen, dhe kur valvula e portës është e mbyllur, forca përdoret për të shtypur valvulën e portës në sedilje për të siguruar vulosjen e sipërfaqes.

✧ Parametrat e Valvulës së Kontrollit të Aktuatorit Pneumatik

Produkt	Valvula e Kontrollit të Aktuatorit Pneumatik
Diametri nominal	NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48”
Diametri nominal	Klasa 150, 300, 600, 900, 1500, 2500.
Përfundo lidhjen	Me flanxha (RF, RTJ, FF), të salduara.
Operacioni	Aktuator pneumatik
Materialet	A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Aliazh 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Bronz alumini dhe aliazhe të tjera speciale. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Aliazh 20, Monel, Inconel, Hastelloy
Struktura	Vidë dhe zgjedhë e jashtme (OS&Y), kapuç me vulë presioni
Dizajn dhe Prodhues	API 600, API 603, ASME B16.34
Ballë për ballë	ASME B16.10
Përfundo lidhjen	ASME B16.5 (RF dhe RTJ)
	ASME B16.25 (Blashtë e Zi)
Test dhe Inspektim	API 598
Të tjera	NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624
Gjithashtu në dispozicion për	PT, UT, RT, MT.

✧ Karakteristikat e Valvulës së Kontrollit të Aktuatorit Pneumatik

1. Valvula pneumatike e portës përbëhet kryesisht nga pllaka vaji, valvula me një rrjedhë, valvula e portës, sedilja, unaza vulosëse, cilindër i dyfishtë dhe shufër pistoni, cilindër hidraulik, diafragma dhe mekanizmi i saj i amortizimit, organizimi manual, pajisjet pneumatike të ndërrimit manual dhe struktura e vulosjes së valvulës me një rrjedhë.
2. Kur shufra e pistonit arrin në majë të rregullimit të lëvizjes, ajo mund të nxisë marrësin e sinjalit të informacionit për të transmetuar informacion; Sipas rregullimit të lëvizjes poshtë të shufrës së pistonit, informacioni transmetohet nga marrësi i sinjalit të informacionit me lëvizje poshtë, i cili shfaqet si informacion hapjeje/mbylljeje i valvulës së portës në panelin e simulimit në sallën e operacionit.
3. Porta e ujit e shufrës së shënjimit të varur në pjesën e sipërme të timonit të dorës është në gjendje ngritjeje ose uljeje. Kur valvula e portës është e mbyllur, instrumenti i ekranit dixhital të këmbës mbështetëse është në një pozicion të ulët; Nga ana tjetër, kur valvula e portës është plotësisht e hapur, instrumenti i ekranit dixhital të këmbës mbështetëse është në një pozicion të lartë. Ky është gjithashtu treguesi i gjendjes së hapur dhe të mbyllur të valvulës së portës.
4. Pjesa e sipërme e kokës së cilindrit është e pajisur me pajisje konvertimi pneumatik-manual. Rrotulloni shufrën e telekomandës që ndryshon në drejtim të akrepave të orës në vrimën e pozicionimit pneumatik dhe valvula e portës është në gjendje pune pneumatike; Nga ana tjetër, ndryshoni shufrën e telekomandës në drejtim të kundërt të akrepave të orës në pjesën manuale, mund të përdorni valvulën e portës për të kryer funksionimin manual. Shufra e telekomandës me ingranazh spiral këndor rrotullohet në drejtim të kundërt. Kur valvula e portës operohet manualisht, drejtimi i lëvizjes së timonit të dorës është i njëjtë me atë të valvulës së përgjithshme manuale, domethënë, drejtimi në drejtim të akrepave të orës fiket dhe drejtimi i kundërt aktivizohet. Ingranazhi spiral këndor rrotullohet në drejtim të kundërt.

✧ Avantazhet e Valvulës së Kontrollit të Aktuatorit Pneumatik

Gjatë procesit të hapjes dhe mbylljes së valvulës globulare prej çeliku të farkëtuar, për shkak se fërkimi midis diskut dhe sipërfaqes së vulosjes së trupit të valvulës është më i vogël se ai i valvulës së portës, ajo është rezistente ndaj konsumimit.
Goditja e hapjes ose mbylljes së kërcellit të valvulës është relativisht e shkurtër dhe ka një funksion ndërprerjeje shumë të besueshëm, dhe meqenëse ndryshimi i portës së sediljes së valvulës është proporcional me goditjen e diskut të valvulës, është shumë i përshtatshëm për rregullimin e shkallës së rrjedhjes. Prandaj, ky lloj valvule është shumë i përshtatshëm për ndërprerje ose rregullim dhe frenim.

✧ Shërbim pas shitjes

Si një Valvul Porte Kontrolli Pneumatik dhe eksportues profesional i saj, ne premtojmë t'u ofrojmë klientëve shërbim pas shitjes me cilësi të lartë, duke përfshirë sa vijon:
1. Jepni udhëzime për përdorimin e produktit dhe sugjerime për mirëmbajtjen.
2. Për defektet e shkaktuara nga problemet e cilësisë së produktit, ne premtojmë të ofrojmë mbështetje teknike dhe zgjidhje të problemeve brenda kohës më të shkurtër të mundshme.
3. Përveç dëmtimeve të shkaktuara nga përdorimi normal, ne ofrojmë shërbime falas riparimi dhe zëvendësimi.
4. Ne premtojmë t'u përgjigjemi shpejt nevojave të shërbimit ndaj klientit gjatë periudhës së garancisë së produktit.
5. Ne ofrojmë mbështetje teknike afatgjatë, konsulencë online dhe shërbime trajnimi. Qëllimi ynë është t'u ofrojmë klientëve përvojën më të mirë të shërbimit dhe ta bëjmë përvojën e klientëve më të këndshme dhe të lehtë.