குளோப் வால்வுகள் மற்றும் கேட் வால்வுகள் இரண்டு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வால்வுகள் ஆகும். குளோப் வால்வுகள் மற்றும் கேட் வால்வுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் பற்றிய விரிவான அறிமுகம் பின்வருமாறு.
1. செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள் வேறுபட்டவை. குளோப் வால்வு ஒரு உயரும் தண்டு வகையாகும், மேலும் கை சக்கரம் வால்வு தண்டுடன் சுழன்று உயர்கிறது. கேட் வால்வு ஒரு கை சக்கர சுழற்சியாகும், மேலும் வால்வு தண்டு உயர்கிறது. ஓட்ட விகிதம் வேறுபட்டது. கேட் வால்வுக்கு முழு திறப்பு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் குளோப் வால்வுக்கு இல்லை. கேட் வால்வுக்கு இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் திசை தேவைகள் இல்லை, மேலும் குளோப் வால்வு குறிப்பிட்ட இன்லெட்கள் மற்றும் அவுட்லெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது! இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கேட் வால்வு மற்றும் குளோப் வால்வு ஆகியவை ஷட்-ஆஃப் வால்வுகள் மற்றும் இரண்டு பொதுவான வால்வுகள் ஆகும்.
2. தோற்றக் கண்ணோட்டத்தில், கேட் வால்வு குளோப் வால்வை விடக் குறைவாகவும் உயரமாகவும் உள்ளது, குறிப்பாக உயரும் ஸ்டெம் வால்வுக்கு அதிக உயர இடம் தேவைப்படுகிறது. கேட் வால்வின் சீலிங் மேற்பரப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட சுய-சீலிங் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் வால்வு கோர் நடுத்தர அழுத்தத்தால் வால்வு இருக்கை சீலிங் மேற்பரப்புடன் இறுக்கமாகத் தொடர்பில் உள்ளது, இதனால் இறுக்கம் மற்றும் கசிவு இருக்காது. ஆப்பு கேட் வால்வின் வால்வு கோர் சாய்வு பொதுவாக 3~6 டிகிரி ஆகும். கட்டாய மூடல் அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது வெப்பநிலை பெரிதும் மாறும்போது, வால்வு கோர் சிக்கிக்கொள்வது எளிது. எனவே, உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த ஆப்பு கேட் வால்வுகள் வால்வு கோர் கட்டமைப்பில் சிக்கிக் கொள்வதைத் தடுக்க சில நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளன. கேட் வால்வு திறந்து மூடப்படும்போது, வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு இருக்கை சீலிங் மேற்பரப்பு எப்போதும் தொடர்பில் இருக்கும் மற்றும் ஒன்றோடொன்று தேய்க்கும், எனவே சீலிங் மேற்பரப்பு அணிய எளிதானது, குறிப்பாக வால்வு மூடுவதற்கு நெருக்கமான நிலையில் இருக்கும்போது, வால்வு கோர்வின் முன் மற்றும் பின்புறம் இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாடு பெரியது, மேலும் சீலிங் மேற்பரப்பின் தேய்மானம் மிகவும் தீவிரமானது.
3. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட குளோப் வால்வுடன் ஒப்பிடும்போது, கேட் வால்வின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், திரவ ஓட்ட எதிர்ப்பு சிறியது. சாதாரண கேட் வால்வின் ஓட்ட எதிர்ப்பு குணகம் சுமார் 0.08~0.12 ஆகும், அதே நேரத்தில் சாதாரண குளோப் வால்வின் எதிர்ப்பு குணகம் சுமார் 3.5~4.5 ஆகும். திறப்பு மற்றும் மூடும் விசை சிறியது, மேலும் ஊடகம் இரண்டு திசைகளிலும் பாயலாம். குறைபாடுகள் சிக்கலான அமைப்பு, பெரிய உயர அளவு மற்றும் சீல் மேற்பரப்பின் எளிதான தேய்மானம். சீல் செய்வதை அடைய குளோப் வால்வின் சீல் மேற்பரப்பு ஒரு கட்டாய விசையால் மூடப்பட வேண்டும். அதே காலிபர், வேலை அழுத்தம் மற்றும் அதே டிரைவ் சாதனத்தின் கீழ், குளோப் வால்வின் டிரைவிங் டார்க் கேட் வால்வை விட 2.5~3.5 மடங்கு அதிகம். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சார வால்வின் முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையை சரிசெய்யும்போது இந்த புள்ளியில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
நான்காவதாக, குளோப் வால்வின் சீலிங் மேற்பரப்புகள் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் போது மட்டுமே ஒன்றையொன்று தொடர்பு கொள்கின்றன. கட்டாயமாக மூடிய வால்வு மையத்திற்கும் சீலிங் மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான ஒப்பீட்டு சறுக்கல் மிகவும் சிறியது, எனவே சீலிங் மேற்பரப்பின் தேய்மானமும் மிகவும் சிறியது. குளோப் வால்வு சீலிங் மேற்பரப்பின் தேய்மானம் பெரும்பாலும் வால்வு மையத்திற்கும் சீலிங் மேற்பரப்புக்கும் இடையில் குப்பைகள் இருப்பதாலோ அல்லது தளர்வான மூடல் நிலை காரணமாக ஊடகத்தின் அதிவேக தேய்மானத்தாலோ ஏற்படுகிறது. குளோப் வால்வை நிறுவும் போது, ஊடகம் வால்வு மையத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்தும் மேலிருந்தும் நுழைய முடியும். வால்வு மையத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து நுழையும் ஊடகத்தின் நன்மை என்னவென்றால், வால்வு மூடப்படும் போது பேக்கிங் அழுத்தத்தில் இல்லை, இது பேக்கிங்கின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும் மற்றும் வால்வின் முன் உள்ள குழாய் அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது பேக்கிங்கை மாற்றும். வால்வு மையத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து நுழையும் ஊடகத்தின் தீமை என்னவென்றால், வால்வின் ஓட்டுநர் முறுக்குவிசை பெரியது, மேல் நுழைவை விட சுமார் 1.05~1.08 மடங்கு, வால்வு தண்டில் உள்ள அச்சு விசை பெரியது, மேலும் வால்வு தண்டு வளைக்க எளிதானது. இந்தக் காரணத்திற்காக, கீழிருந்து நுழையும் ஊடகம் பொதுவாக சிறிய விட்டம் கொண்ட கையேடு குளோப் வால்வுகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் வால்வு மூடப்படும் போது வால்வு மையத்தில் செயல்படும் ஊடகத்தின் விசை 350Kg க்கு மிகாமல் இருக்கும். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சார குளோப் வால்வுகள் பொதுவாக மேலிருந்து நுழையும் ஊடக முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. மேலிருந்து நுழையும் ஊடகத்தின் தீமை என்னவென்றால், கீழிருந்து நுழையும் முறைக்கு நேர் எதிரானது.
5. கேட் வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, குளோப் வால்வுகளின் நன்மைகள் எளிமையான அமைப்பு, நல்ல சீல் செயல்திறன் மற்றும் எளிதான உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு; குறைபாடுகள் பெரிய திரவ எதிர்ப்பு மற்றும் பெரிய திறப்பு மற்றும் மூடும் சக்திகள். கேட் வால்வுகள் மற்றும் குளோப் வால்வுகள் முழுமையாக திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடப்பட்ட வால்வுகள். அவை ஊடகத்தை துண்டிக்க அல்லது இணைக்கப் பயன்படுகின்றன, மேலும் இறக்குமதி ஒழுங்குமுறை வால்வுகளாகப் பயன்படுத்த ஏற்றவை அல்ல. குளோப் வால்வுகள் மற்றும் கேட் வால்வுகளின் பயன்பாட்டு வரம்பு அவற்றின் பண்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சிறிய சேனல்களில், சிறந்த மூடல் சீலிங் தேவைப்படும்போது, குளோப் வால்வுகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; நீராவி குழாய்கள் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட நீர் விநியோக குழாய்களில், கேட் வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் திரவ எதிர்ப்பு பொதுவாக சிறியதாக இருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-19-2024