เมื่อทำความสะอาดบอลวาล์วแบบเชื่อมทั้งหมด ควรทำสิ่งเหล่านี้ให้ดี

(1) การยก ควรยกวาล์วในวิธีที่ถูกต้อง เพื่อป้องกันก้านวาล์ว อย่าผูกโซ่ยกเข้ากับพวงมาลัย กระปุกเกียร์ หรือตัวกระตุ้น อย่าถอดฝาครอบป้องกันที่ปลายทั้งสองข้างของปลอกวาล์วออกก่อนทำการเชื่อม

(2) การเชื่อม การเชื่อมต่อกับท่อหลักจะต้องเชื่อม คุณภาพของรอยเชื่อมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน “Radiography of Welded Joints of Disk Flexion Fusion Welding” (GB3323-2005) ระดับ II โดยปกติแล้ว การเชื่อมเพียงครั้งเดียวไม่สามารถรับประกันคุณสมบัติทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้น เมื่อสั่งซื้อวาล์ว ผู้ผลิตควรขอให้ผู้ผลิตเพิ่มความยาว 1.0 เมตรที่ปลายทั้งสองด้านของวาล์ว สำหรับท่อปลอก เมื่อรอยเชื่อมไม่ได้มาตรฐาน ให้มีความยาวเพียงพอที่จะตัดรอยเชื่อมที่ไม่ได้มาตรฐานออกและเชื่อมใหม่ เมื่อเชื่อมบอลวาล์วและท่อแล้ว วาล์วควรอยู่ในตำแหน่งเปิดเต็มที่ 100% เพื่อป้องกันไม่ให้บอลวาล์วเสียหายจากตะกรันเชื่อมที่กระเด็น และในขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าอุณหภูมิของซีลด้านในของวาล์วไม่เกิน 140 องศาเซลเซียส และสามารถใช้มาตรการระบายความร้อนที่เหมาะสมได้หากจำเป็น

(3) การก่ออิฐบ่อวาล์ว ออกแบบโครงสร้างพิเศษและไม่ต้องบำรุงรักษา ก่อนการฝัง ให้เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน PU พิเศษที่ด้านนอกของวาล์ว ก้านวาล์วจะถูกขยายออกตามความลึกของพื้นดินอย่างเหมาะสม เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถปฏิบัติงานต่างๆ บนพื้นดินได้ หลังจากฝังโดยตรงแล้ว สามารถสร้างบ่อวาล์วขนาดเล็กได้ สำหรับวิธีการทั่วไป ไม่สามารถฝังโดยตรงได้ จำเป็นต้องสร้างบ่อวาล์วขนาดใหญ่ ทำให้เกิดพื้นที่ปิดที่อันตรายและไม่เอื้อต่อการใช้งานที่ปลอดภัย ในขณะเดียวกัน ตัววาล์วและส่วนเชื่อมต่อสลักเกลียวระหว่างตัววาล์วและท่อจะเกิดการกัดกร่อน ซึ่งจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของวาล์ว