Lắp đặt van bi hàn hoàn toàn
(1) Nâng hạ. Van phải được nâng hạ đúng cách. Để bảo vệ trục van, không buộc xích nâng vào tay quay, hộp số hoặc bộ truyền động. Không tháo nắp bảo vệ ở cả hai đầu ống lót van trước khi hàn.
(2) Hàn. Kết nối với đường ống chính được hàn. Chất lượng của mối hàn phải đạt tiêu chuẩn "Chụp X-quang các mối hàn của hàn nóng chảy uốn đĩa" (GB3323-2005) Cấp II. Thông thường, một lần hàn không thể đảm bảo đầy đủ tất cả các tiêu chuẩn. Do đó, khi đặt hàng van, nhà sản xuất nên yêu cầu nhà sản xuất thêm 1,0m vào cả hai đầu của van. Ống lót, một khi mối hàn không đạt yêu cầu, có đủ chiều dài để cắt mối hàn không đạt yêu cầu và hàn lại. Khi hàn van bi và đường ống, van phải ở vị trí mở hoàn toàn 100% để tránh van bi bị hư hỏng do xỉ hàn bắn ra, đồng thời đảm bảo nhiệt độ của phớt bên trong van không vượt quá 140 độ C và có thể thực hiện các biện pháp làm mát thích hợp nếu cần.
(3) Xây dựng giếng van. Áp dụng thiết kế kết cấu đặc biệt, có đặc điểm không cần bảo trì. Trước khi chôn, phủ lớp chống ăn mòn PU đặc biệt bên ngoài van. Thân van được kéo dài phù hợp theo độ sâu của mặt đất, giúp nhân viên có thể thực hiện các thao tác khác nhau trên mặt đất. Sau khi chôn trực tiếp, chỉ cần xây dựng một giếng van nhỏ. Đối với các phương pháp thông thường, không thể chôn trực tiếp, cần phải xây dựng các giếng van lớn, tạo ra không gian kín nguy hiểm, không có lợi cho việc vận hành an toàn. Đồng thời, bản thân thân van và các bộ phận kết nối bu lông giữa thân van và đường ống sẽ bị ăn mòn, ảnh hưởng đến tuổi thọ của van.
Khi bảo dưỡng van bi hàn toàn phần cần lưu ý những gì?
Vấn đề là ở trạng thái đóng, vẫn còn chất lỏng có áp suất bên trong thân van.
Điểm thứ hai là trước khi bảo trì, trước tiên hãy xả áp suất đường ống, sau đó giữ van ở vị trí mở, sau đó cắt nguồn điện hoặc nguồn khí, sau đó tháo bộ truyền động ra khỏi giá đỡ và chỉ sau khi thực hiện tất cả các bước trên mới có thể sửa chữa.
Điểm thứ ba là phải tìm ra áp suất của đường ống thượng lưu và hạ lưu của van bi thực sự được giải tỏa, sau đó mới có thể tiến hành tháo rời và phân hủy.
Bốn điểm cần lưu ý trong quá trình tháo rời và lắp ráp là phải cẩn thận, tránh làm hỏng bề mặt gioăng của các bộ phận, sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tháo vòng chữ O và siết chặt các bu lông trên mặt bích một cách đối xứng, từ từ và đều đặn trong quá trình lắp ráp.
Năm điểm: Khi vệ sinh, chất tẩy rửa được sử dụng phải tương thích với các bộ phận cao su, bộ phận nhựa, bộ phận kim loại và môi trường làm việc trong van bi. Khi môi trường làm việc là khí, có thể sử dụng xăng để làm sạch các bộ phận kim loại. Đối với các bộ phận không phải kim loại, cần sử dụng nước tinh khiết hoặc cồn để làm sạch. Các bộ phận riêng lẻ bị phân hủy được làm sạch bằng cách rửa ngâm, và các bộ phận kim loại của các bộ phận không phải kim loại chưa bị phân hủy được chà bằng vải lụa sạch và mịn thấm dung dịch tẩy rửa, và tất cả dầu mỡ bám trên bề mặt thành van phải được loại bỏ. Ngoài ra, không được lắp ráp ngay sau khi vệ sinh, mà chỉ có thể tiến hành sau khi dung dịch tẩy rửa đã bay hơi.
Thời gian đăng: 22-12-2022