Lắp đặt van bi hàn hoàn toàn
(1) Nâng. Van phải được nâng theo đúng cách. Để bảo vệ thân van, không buộc xích nâng vào tay quay, hộp số hoặc bộ truyền động. Không tháo nắp bảo vệ ở cả hai đầu của ống lót van trước khi hàn.
(2) Hàn. Kết nối với đường ống chính được hàn. Chất lượng của mối hàn phải đạt tiêu chuẩn “Chụp X quang mối hàn của mối hàn nóng chảy uốn cong đĩa” (GB3323-2005) Cấp II. Thông thường, một lần hàn không thể đảm bảo đầy đủ tất cả các tiêu chuẩn. Do đó, khi đặt hàng van, nhà sản xuất nên yêu cầu nhà sản xuất thêm 1,0m vào cả hai đầu của van. Ống lót, một khi mối hàn không đủ tiêu chuẩn, có đủ chiều dài để cắt mối hàn không đủ tiêu chuẩn và hàn lại. Khi van bi và đường ống được hàn, van phải ở vị trí mở hoàn toàn 100% để tránh van bi bị hỏng do xỉ hàn bắn vào, đồng thời đảm bảo nhiệt độ của phớt bên trong van không vượt quá 140 độ C và có thể thực hiện các biện pháp làm mát thích hợp nếu cần.
(3) Xây dựng giếng van. Áp dụng thiết kế kết cấu đặc biệt và có đặc điểm không cần bảo trì. Trước khi chôn, phủ lớp chống ăn mòn đặc biệt Pu ở bên ngoài van. Thân van được kéo dài phù hợp theo độ sâu của mặt đất, để nhân viên có thể hoàn thành các thao tác khác nhau trên mặt đất. Sau khi chôn trực tiếp, chỉ cần xây dựng một giếng van tay nhỏ là đủ. Đối với các phương pháp thông thường, không thể chôn trực tiếp và cần phải xây dựng các giếng van lớn, dẫn đến không gian kín nguy hiểm, không có lợi cho hoạt động an toàn. Đồng thời, bản thân thân van và các bộ phận kết nối bu lông giữa thân van và đường ống sẽ bị ăn mòn, ảnh hưởng đến tuổi thọ của van.
Khi bảo dưỡng van bi hàn toàn phần cần chú ý những gì?
Vấn đề là ở trạng thái đóng, vẫn có chất lỏng chịu áp suất bên trong thân van.
Điểm thứ hai là trước khi bảo trì, trước tiên phải xả áp suất đường ống rồi giữ van ở vị trí mở, sau đó cắt nguồn điện hoặc nguồn khí, sau đó tháo bộ truyền động ra khỏi giá đỡ, chỉ sau khi thực hiện tất cả các bước trên mới có thể sửa chữa.
Điểm thứ ba là phải tìm ra áp suất của đường ống thượng lưu và hạ lưu của van bi thực sự được giải tỏa, sau đó mới có thể tiến hành tháo rời và phân hủy.
Bốn điểm cần lưu ý trong quá trình tháo rời và lắp ráp lại là phải cẩn thận, tránh làm hỏng bề mặt đệm kín của các bộ phận, sử dụng các công cụ chuyên dụng để tháo vòng chữ O và siết chặt các bu lông trên mặt bích một cách đối xứng, từ từ và đều đặn trong quá trình lắp ráp.
Năm điểm: Khi vệ sinh, chất tẩy rửa được sử dụng phải tương thích với các bộ phận cao su, bộ phận nhựa, bộ phận kim loại và môi trường làm việc trong van bi. Khi môi trường làm việc là khí, có thể sử dụng xăng để làm sạch các bộ phận kim loại và Đối với các bộ phận không phải kim loại, bạn cần sử dụng nước tinh khiết hoặc cồn để làm sạch. Các bộ phận đơn lẻ bị phân hủy được làm sạch bằng cách rửa nhúng và các bộ phận kim loại của các bộ phận không phải kim loại chưa bị phân hủy được chà bằng vải lụa sạch và mịn thấm vào chất tẩy rửa, và tất cả dầu mỡ bám trên bề mặt thành phải được loại bỏ. , bụi bẩn. Ngoài ra, không thể lắp ráp ngay sau khi vệ sinh và chỉ có thể tiến hành sau khi chất tẩy rửa đã bay hơi.
Thời gian đăng: 22-12-2022