Existen muchos problemas comunes con las válvulas, especialmente el funcionamiento, el desgaste y las fugas, comunes en las fábricas. Los manguitos de las válvulas comunes suelen estar hechos de caucho sintético, cuyo rendimiento general es deficiente, lo que resulta en una corrosión excesiva del fluido de trabajo, temperaturas y presiones inadecuadas, etc.; la empaquetadura se almacena en reserva y la fricción interna es alta; la empaquetadura se usa durante demasiado tiempo; el envejecimiento; el funcionamiento demasiado agresivo; el vástago de la válvula presenta corrosión por picaduras u oxidación debido a la falta de protección al aire libre, etc., lo que causa problemas en la válvula.
El manguito de válvula de la serie de válvulas resistentes al desgaste está fabricado con caucho de alta resistencia al desgaste, lo que evita fugas. Se mezcla con una pequeña cantidad de aditivos nanométricos y látex natural en estado húmedo (caucho natural). La leche es más fácil de mezclar en estado líquido, lo que permite una mezcla más uniforme y un contenido de caucho natural de aproximadamente el 97%, lo que permite que la larga cadena de moléculas de caucho se mantenga intacta. Su resistencia al desgaste y elasticidad son diez veces superiores a las del caucho general, lo que le confiere un mayor rendimiento abrasivo y es adecuado para diversos medios de trabajo corrosivos. Su alta elasticidad y capacidad para reducir la fricción permiten un uso más prolongado. Los problemas de picaduras y óxido en el vástago de la válvula requieren protección diaria por parte de los usuarios.
Además, el rendimiento de sellado de la válvula general es deficiente y no soporta el impacto de fluidos a alta velocidad; el anillo de sellado no está bien ajustado al asiento y la placa de la válvula; el cierre es demasiado rápido y la superficie de sellado no tiene buen contacto; algunos fluidos, gradualmente después del cierre. El enfriamiento causará costuras finas en la superficie de sellado, lo que resultará en erosión y otros problemas. El caucho resistente al desgaste en la válvula resistente al desgaste adopta la tecnología de vulcanización de alta frecuencia a temperatura ambiente durante el proceso de vulcanización, de modo que el caucho con fondo más grueso se calienta y vulcaniza uniformemente por dentro y por fuera al mismo tiempo, la vulcanización es más uniforme, la superficie es más lisa y la resistencia a la tracción es fuerte. Alta resiliencia, puede absorber, repeler impactos, fricción y rendimiento de sellado. No hay problemas con el rendimiento de sellado, tiene una superficie lisa y no causa un mal contacto con la superficie de sellado debido a un cierre demasiado rápido.
También hay algunas otras razones, ya sea una válvula general o una válvula resistente al desgaste, el usuario debe tomar medidas de protección y un uso normal, como: cuando el clima es frío, la válvula no toma medidas de protección, lo que resulta en el fenómeno de agrietamiento del cuerpo de la válvula; impacto o largo El volante está dañado debido al funcionamiento violento de la palanca; la fuerza desigual al presionar el empaque, o el prensaestopas defectuoso hace que el prensaestopas se rompa, etc.
Hora de publicación: 22 de diciembre de 2022