Válvula de tapón DBB de doble sello Orbit, válvula general de doble expansión

El cuerpo de nuestra válvula de tapón DBB de doble sello Orbit, válvula general de doble expansión, incluye cuerpo de válvula, tapón de válvula, disco de válvula (incrustado en el anillo de sellado principal), tapa de extremo, chasis, empaque y otros componentes principales. El núcleo y el disco de la válvula son el núcleo de la parte del cuerpo de la válvula. El tapón de la válvula está fijado en el cuerpo de la válvula con los muñones superior e inferior, la abertura del canal de flujo está en el medio y los dos lados son superficies en forma de cuña. La fresa de cara de cuña tiene rieles de guía de cola de milano que están unidos a dos discos en ambos lados. El disco es el elemento de sellado principal y tiene una superficie cilíndrica. Se puede lograr la precisión del sello duro de clase B. La superficie cilíndrica está fresada con un círculo de ranura, y el anillo de sellado principal está incrustado permanentemente con caucho de flúor o caucho de nitrilo, etc. mediante moldeo y vulcanización, que desempeña la función de sellado duro y sellado suave cuando la válvula está cerrada.
La válvula de tapón DBB (válvula de tapón de doble bloqueo y purga), también conocida como válvula de tapón de doble sello GENERAL VALVE, se reduce el desgaste constante mediante dos cuñas de asiento montadas independientemente sobre un tapón cónico mediante colas de milano, que se retraen mecánicamente de la superficie de asiento antes de girar. Esto proporciona un sello doble verificable y hermético sin abrasión.
El manipulador se compone principalmente de indicadores, volante, bujes de husillo, pasadores de bola, soportes y otros componentes, que se fijan en la tapa del extremo y se conectan a la varilla del carrete mediante pasadores de conexión. El manipulador es el actuador de la acción. Cierre la válvula desde la posición abierta, gire el volante en sentido horario; el núcleo de la válvula gira 90° primero e impulsa el disco de la válvula para que gire a la posición del canal de flujo del cuerpo de la válvula. Luego, el núcleo de la válvula se mueve hacia abajo en línea recta, impulsando el disco de la válvula para expandirse radialmente y acercarse a la pared interna de la válvula hasta que el sello blando se presiona en la ranura, de modo que la superficie del disco de la válvula está en contacto con la pared interna de la válvula.
Abra la válvula desde la posición cerrada, gire el volante en sentido antihorario, el núcleo de la válvula primero se mueve hacia arriba y luego gira 90° después de alcanzar una determinada posición, de modo que la válvula está en un estado conductor.