Tvöfaldur innsigli DBB tappaloki Sporbrautar tvöfaldur útvíkkunarloki Valin mynd

Tvöfaldur innsigli DBB tappaloki Sporbrautar tvöfaldur útvíkkunaralmennur loki

Stutt lýsing:

Uppgötvaðu hágæða tvöfalda útvíkkunartappaloka og DBB-tappaloka sem eru hannaðir til að hámarka afköst í ýmsum forritum. Skoðaðu API 6D Full Port valkostina okkar í dag.

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

✧ Lýsing

Ventilhúsið okkar með tvöföldu innsigli DBB tengiloka með sporbrautarútvíkkun samanstendur af ventilhúsi, ventiltappa, ventildiski (innbyggður í aðalþéttihringinn), endaloki, undirvagni, pakkningu og öðrum meginhlutum. Ventilkjarninn og diskurinn mynda kjarna ventilhússins. Ventiltappinn er festur í ventilhúsinu með efri og neðri vírum, rennslisrásaropið er í miðjunni og báðar hliðarnar eru fleyglaga. Fleygfræsarinn er með svalahalaleiðarar sem eru festir við tvo diska á báðum hliðum. Diskurinn er aðalþéttiefnið og hefur sívalningslaga yfirborð. Hægt er að ná nákvæmni í B-flokki harðþéttingar. Sívalningslaga yfirborðið er fræst með rauf og aðalþéttihringurinn er varanlega innbyggður með flúorgúmmíi eða nítrílgúmmíi o.s.frv. með mótun og vúlkaniseringu, sem gegnir hlutverki harðþéttingar og mjúkrar þéttingar þegar lokinn er lokaður.
DBB tappalokinn (tvöfaldur blokkunar- og blæðingartappaloki), einnig kallaður GENERAL VALVE, Twin Seal tappaloki. Þessi stöðuga slit myndast með því að nota tvo sætisskrúfur sem eru festar óháð hvor öðrum á keilulaga tappa með svalahölum, sem dragast vélrænt frá sætisyfirborðinu áður en þeir snúast. Þetta veitir loftbóluþétta, staðfesta tvöfalda þéttingu án þess að þéttingin núist.
Stýribúnaðurinn samanstendur aðallega af skiltum, handhjóli, spindilhylkjum, kúlupinnum, sviga og öðrum íhlutum sem eru festir á endalokið og tengdir við spólustöngina með tengipinnum. Stýribúnaðurinn er stýribúnaður aðgerðarinnar. Lokaðu lokanum úr opinni stöðu, snúðu handhjólinu réttsælis, kjarninn snýst fyrst um 90° og knýr ventildiskinn til að snúast í rennslisrás ventilhússins. Síðan færist ventilkjarninn niður í beina línu, knýr ventildiskinn til að þenjast út radíallega og nálgast innvegg ventilsins þar til mjúka þéttingin er þrýst inn í raufina, þannig að yfirborð ventildisksins snertir innvegg ventilsins.
Opnaðu lokann úr lokaðri stöðu, snúðu handhjólinu rangsælis, kjarninn í lokunni færist fyrst beint upp og snýst síðan um 90° eftir að hafa náð ákveðinni stöðu, þannig að lokinn leiði rafmagn.

dbb tappaloki, tvöfaldur þétti tappaloki, almennur tappaloki, framleiðandi tappaloka, kínverskur tappaloki, NSW tappaloki

✧ Eiginleikar tvískiptrar DBB tappaloka með sporbrautarútvíkkunarloka

1. Við skiptingu loka hefur þéttiflötur lokahússins enga snertingu við þéttiflötur renniplötunnar, þannig að þéttiflötur þess hefur engan núning, slit, langan endingartíma loka og lítið skiptimoment;
2. Þegar lokinn er lagfærður er ekki nauðsynlegt að fjarlægja hann úr leiðslunni, heldur þarf aðeins að taka botnhlífina af lokanum í sundur og skipta um rennihurðir, sem er mjög þægilegt fyrir viðhald;
3. Lokahlutinn og haninn eru minnkaðir, sem getur dregið úr kostnaði;
4. Innra hola lokahússins er húðuð með hörðu krómi og þéttisvæðið er hart og slétt;
5. Teygjanlega þéttingin á rennibrautinni er úr flúorgúmmíi og mótuð í raufina á yfirborði rennibrautarinnar. Málmþéttingin með brunavörn er notuð sem bakhlið teygjanlegu þéttisins;
6. Lokinn er með sjálfvirkum útblástursbúnaði (valfrjálst) sem kemur í veg fyrir óeðlilega þrýstingshækkun í lokahólfinu og kannar virkni lokans eftir að hann er alveg lokaður;
7. Röðuvísirinn fyrir lokarofann er samstilltur við stöðu rofans og getur sýnt nákvæmlega stöðu rofans á lokanum.

✧ Færibreytur fyrir tvöfalda innsigli DBB tappaloka með sporbrautarútvíkkunarloka

Vara	Tvöfaldur innsigli DBB tappaloki Sporbrautar tvöfaldur útvíkkunaralmennur loki
Nafnþvermál	NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48”
Nafnþvermál	Flokkur 150, 300, 600, 900, 1500, 2500.
Ljúka tengingu	Flansað (RF, RTJ)
Aðgerð	Handfangshjól, loftþrýstihreyfill, rafknúinn stýrihreyfill, ber stilkur
Efni	Steypa: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A. 5A, Inconel, Hastelloy, Monel
Uppbygging	Full eða minnkuð borun,
	RF, RTJ
	Tvöföld blokkun og blæðing (DBB), tvöföld einangrun og blæðing (DIB)
	Neyðarinnspýting á sæti og stilk
	Tæki gegn stöðurafmagni
Hönnun og framleiðandi	API 6D, API 599
Augliti til auglitis	API 6D, ASME B16.10
Ljúka tengingu	RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47)
Prófun og skoðun	API 6D, API 598
Annað	NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848
Einnig fáanlegt pr.	PT, UT, RT, MT.
Brunavarnahönnun	API 6FA, API 607

✧ Þjónusta eftir sölu

Sem faglegur framleiðandi og útflytjandi á smíðuðum stállokum lofum við að veita viðskiptavinum hágæða þjónustu eftir sölu, þar á meðal eftirfarandi:
1. Veita leiðbeiningar um notkun vörunnar og tillögur um viðhald.
2. Ef um bilun er að ræða vegna vandamála með gæði vörunnar lofum við að veita tæknilega aðstoð og úrræðaleit eins fljótt og auðið er.
3. Fyrir utan skemmdir af völdum eðlilegrar notkunar bjóðum við upp á ókeypis viðgerðar- og skiptiþjónustu.
4. Við lofum að bregðast hratt við þjónustuþörfum viðskiptavina á ábyrgðartíma vörunnar.
5. Við bjóðum upp á langtíma tæknilega aðstoð, ráðgjöf á netinu og þjálfunarþjónustu. Markmið okkar er að veita viðskiptavinum bestu mögulegu þjónustuupplifun og gera upplifun þeirra ánægjulegri og auðveldari.