Vana kontrolkirina pneumatîk a ku wekî vana qutkirina pneumatîk jî tê zanîn, cureyek çalakkerê di pergala otomasyonê de ye, ku ji çalakkerê fîlmê pneumatîk a pir-biharî an çalakkerê pistonê yê şemitok û vana rêkxistinê pêk tê, ku sînyala amûra rêkxistinê werdigire, qutkirin, girêdan an guheztina şilavê di lûleya pêvajoyê de kontrol dike. Taybetmendiyên avahiya wê hêsan, bersiva hesas û çalakiya pêbawer in. Ew dikare bi berfirehî di sektorên petrol, pîşesaziya kîmyewî, metalurjî û sektorên din ên hilberîna pîşesaziyê de were bikar anîn. Çavkaniya hewayê ya vana qutkirina pneumatîk hewaya pêçayî ya fîltrekirî hewce dike, û navgîniya ku di laşê vana re derbas dibe divê ji qirêjî û perçeyên şilek û gazê bêpar be.
Silindirê valva globe ya pneumatîk berhemeke stereotîp e, ku li gorî awayê çalakiyê dikare bibe yek-çalakî û du-çalakî. Berhema yek-çalakî xwedî bihareke silindirê ya vesazkirinê ye, ku fonksiyona vesazkirina otomatîk a windakirina hewayê heye, ango dema ku pistona silindirê (an dîyafram) di bin bandora biharê de be, çîpa pêlkirinê ya silindirê vedigere pozîsyona destpêkê ya silindirê (pozîsyona orîjînal a lêdanê). Silindirê du-çalakî bihara vegerê tune ye, û pêşveçûn û vekişîna çîpa pêlkirinê divê bi pozîsyona ketin û derketina çavkaniya hewayê ya silindirê ve girêdayî be. Dema ku çavkaniya hewayê dikeve odeya jorîn a pistonê, çîpa pêlkirinê ber bi jêr ve diçe. Dema ku çavkaniya hewayê ji valahiya jêrîn a pistonê derbas dibe, çîpa pêlkirinê ber bi jor ve diçe. Ji ber ku bihara vesazkirinê tune ye, silindirê du-çalakî ji silindirê yek-çalak a heman-qat zêdetir pêlê heye, lê fonksiyona vesazkirina otomatîk tune. Bê guman, pozîsyonên cûda yên kişandinê dihêlin ku putter di aliyên cûda de biçe. Dema ku pozîsyona kişandina hewayê di valahiya paşîn a çîpa pêlkirinê de ye, kişandina hewayê dihêlin ku çîpa pêlkirinê pêş bikeve, ev rê wekî silindirê erênî tê binavkirin. Berevajî vê, dema ku pozîsyona kişandina hewayê li heman aliyê çîpa pushê be, kişandina hewayê çîpa pushê paşve dixe, ku jê re silindirê reaksiyonê tê gotin. Ji ber ku bi gelemperî hewce ye ku fonksiyona parastina hewayê winda bike, valva globa pneumatîk bi gelemperî silindirê yek-tevger bikar tîne.
Mal | Valva Globe ya Kontrola Aktuatorê Pneumatîk |
Dirêjahiya nominal | NPS 1/2”. 1”, 1 1/4”, 1 1/2”, 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Dirêjahiya nominal | Pola 150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB, 2500LB. |
Girêdanê Biqedîne | Bi flançe (RF, RTJ, FF), bi qayîşkirinê. |
Emelî | Aktuatora Pneumatîk |
Materyal | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Bronza Aluminium û alloyên din ên taybet. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy |
Awayî | Pêç û nîrê derve (OS&Y), stûna hilkişandî, kapûça bolted an kapûça mohra zextê |
Sêwirandin û Hilberîner | BS 1873, API 623 |
Rû bi rû | ASME B16.10 |
Girêdanê Biqedîne | ASME B16.5 (RF û RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Test û Vekolîn | API 598 |
Yên din | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Her wiha li gorî | PT, UT, RT, MT. |
1. Struktura laşê valvê xwedî kursiyek yekane, destmalek, kursiyek ducarî (du sê-alî) sê cûre ye, formên morkirinê xwedî mohra pakkirinê û mohra bellows du cûre ne, asta zexta nominal a hilberê PN10, 16, 40, 64 çar cûre ne, rêza kalîbera nominal DN20 ~ 200mm ye. Germahiya şilava tê sepandin ji -60 heta 450℃ ye. Asta rijandinê pola IV an Pola VI ye. Taybetmendiya herikînê vekirina bilez e;
2. aktûatora pir-biharê û mekanîzmaya verastkirinê bi sê stûnan ve girêdayî ne, tevahiya bilindahî dikare bi qasî %30 kêm bibe, û giranî jî dikare bi qasî %30 kêm bibe;
3. laşê valvê li gorî prensîba mekanîka şilavê di kanalek herikîna berxwedana herikîna kêm de hatî çêkirin, katsayiya herikîna nirxandî ji% 30 zêde bûye;
4. Beşa mohrkirinê ya beşên hundirîn ên valvê du celeb mohra teng û nerm heye, cureya teng ji bo rûberkirina karbîda çîmentokirî, cureya mohra nerm ji bo materyalên nerm, performansa mohrkirinê baş e dema ku girtî ye;
5. Navxweyîyên valvê yên hevseng, cûdahiya zexta destûr a valva qutkirî baştir dikin;
6. Morkirina bellows li ser qurmê valvê yê tevgerbar mohreke tevahî çêdike, û îhtîmala rijandina navgînê asteng dike;
7, aktuatora pistonê, hêza xebitandina mezin, karanîna cûdahiya zexta mezin.
Di dema pêvajoya vekirin û girtinê de valva globeya pola ya sexte, ji ber ku xişandina di navbera dîsk û rûyê mohrkirinê yê laşê valvê de ji ya valva derî piçûktir e, ew li hember aşînê berxwedêr e.
Lêdana vekirin an girtina qurmê valvê nisbeten kurt e, û fonksiyoneke qutkirinê ya pir pêbawer heye, û ji ber ku guherîna porta kursiya valvê bi lêdana dîska valvê re rêjeyî ye, ew ji bo verastkirina rêjeya herikînê pir guncaw e. Ji ber vê yekê, ev celeb valv ji bo qutkirin an rêkûpêkkirin û gazkirinê pir guncaw e.
Wekî Valva Deriyê Kontrola Aktuatora Pneumatîk a profesyonel û îxraçkar, em soz didin ku em ê karûbarê piştî firotanê ya bi kalîte bilind pêşkêşî xerîdaran bikin, di nav de yên jêrîn:
1. Rêbernameya karanîna hilberê û pêşniyarên lênêrînê peyda bikin.
2. Ji bo têkçûnên ku ji ber pirsgirêkên kalîteya hilberê çêdibin, em soz didin ku di demek herî kurt de piştgiriya teknîkî û çareserkirina pirsgirêkan peyda bikin.
3. Ji bilî zirara ku ji ber karanîna normal çêdibe, em karûbarên tamîrkirin û guheztinê yên belaş peyda dikin.
4. Em soz didin ku di dema garantiya hilberê de zû bersiva hewcedariyên karûbarê xerîdar bidin.
5. Em piştgiriya teknîkî ya demdirêj, şêwirmendiya serhêl û xizmetên perwerdeyê peyda dikin. Armanca me ew e ku em ezmûna karûbarê çêtirîn pêşkêşî xerîdaran bikin û ezmûna xerîdaran xweştir û hêsantir bikin.