Duebeldichtung DBB-Kesselventil Orbit Duebel Expansiounsventil fir Allgemengt Ventil

De Ventilkierper vun eisem Twin Seal DBB Plug Valve Orbit Dual Expanding General Valve besteet aus dem Ventilkierper, dem Ventilkessel, der Ventilscheif (agebaut am Haaptdichtungsring), dem Enddeckel, dem Chassis, der Dichtung an aner Haaptkomponenten. De Ventilkär an d'Scheif bilden de Kär vum Ventilkierperdeel. De Ventilkessel ass mat den ieweschten an ënneschten Zappen am Ventilkierper fixéiert, d'Ouverture vum Duerchflusskanal ass an der Mëtt, an déi zwou Säite si keilfërmeg Uewerflächen. D'Keilfräs huet Schwalbeschwanz-Führschinnen, déi op zwou Säiten un zwou Scheiwen befestegt sinn. D'Scheif ass dat Haaptdichtungselement an huet eng zylindresch Uewerfläch. Eng Genauegkeet vun enger haarder Dichtung vun der Klass B kann erreecht ginn. Déi zylindresch Uewerfläch ass mat engem Nutkrees gefräst, an den Haaptdichtungsring ass permanent mat Fluorkautschuk oder Nitrilkautschuk usw. agebaut duerch Formen a Vulkaniséierung, wat d'Roll vun enger haarder Dichtung an enger mëller Dichtung spillt, wann de Ventil zou ass.
Den DBB-Kesselventil (Duebelblock- a Entlüftungskesselventil), och GENERAL VALVE oder Twin-Dichtung-Kesselventil genannt, entsteet dëse konstante Verschleiss duerch d'Benotzung vun zwou Sëtzverschlëss, déi onofhängeg vuneneen op engem konischen Kessel mat Schwalbeschwanz montéiert sinn, déi sech mechanesch vun der Sëtzfläch zréckzéien, ier se rotéieren. Dëst garantéiert eng blasendicht, verifizéierbar Duebeldichtung ouni Dichtungsofdreiwung.
De Manipulator besteet haaptsächlech aus Schëlter, Handrad, Spindelbüschungen, Kugelstiften, Halterungen an aner Komponenten, déi um Enndeckel befestegt sinn a mat der Spullstang duerch Verbindungsstifte verbonne sinn. Den Manipulatordeel ass den Aktuator vun der Aktioun. Maacht de Ventil aus der oppener Positioun zou, dréit d'Handrad am Auerzäresënn, de Ventilkär dréit sech als éischt ëm 90°, an dréckt d'Ventilscheif an d'Stréimungskanalpositioun vum Ventilkierper. Dann beweegt sech de Ventilkär riicht no ënnen, wouduerch d'Ventilscheif sech radial ausdehnt an der bannenzeger Mauer vum Ventil ukënnt, bis déi mëll Dichtung an d'Nut gedréckt gëtt, sou datt d'Uewerfläch vun der Ventilscheif a Kontakt mat der bannenzeger Mauer vum Ventil ass.
Maacht de Ventil aus der zouener Positioun op, dréit d'Handrad géint den Auerzäresënn, de Ventilkär beweegt sech fir d'éischt riicht no uewen, an dréit sech dann ëm 90° nodeems en eng bestëmmt Positioun erreecht huet, sou datt de Ventil an engem leedenden Zoustand ass.