Продукты
Задвижка из кованой стали API 602, 0,5 дюйма, класс 800LB
Стандарт API 602 на задвижку из кованой стали
| Проектирование и производство | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
| Лицом к лицу | MFG'S |
| Концевое соединение | - Фланцевые соединения по ASME B16.5 |
| - Концы под приварку враструб по ASME B16.11 | |
| - Концы под приварку встык по ASME B16.25 | |
| - Резьбовые концы по ANSI/ASME B1.20.1 | |
| Тест и проверка | API 598 |
| Пожаробезопасная конструкция | / |
| Также доступно | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| Другой | PMI, UT, RT, PT, MT |
Конструктивные особенности задвижки из кованой стали API 602
● 1. Кованая сталь, внешний винт и хомут, подъемный шток;
● 2. Неподнимающийся маховик, встроенное заднее сиденье;
● 3. Уменьшенный проход или полный проход;
● 4. Сварка враструб, резьбовая, стыковая, фланцевая;
● 5.SW, NPT, RF или BW;
● 6. Сварная крышка и герметичная крышка, крышка на болтах;
● 7. Цельный клин, сменные кольца седла, спирально-навитая прокладка.
Как работает задвижка из кованой стали API 602
Кованый стальной задвижной клапан API 602, Новый Южный Уэльс, – это задвижка, открывающая и закрывающая часть кованого стального задвижного клапана с затворной крышкой. Направление движения задвижки перпендикулярно направлению потока жидкости. Кованый стальной задвижной клапан может открываться и закрываться только полностью, и не подлежит регулировке и дросселированию. Задвижка кованого стального задвижного клапана имеет две уплотнительные поверхности. Две уплотнительные поверхности наиболее распространённого типа задвижки образуют клиновидную форму, угол наклона клина которой варьируется в зависимости от параметров клапана. Привод кованых стальных задвижек может быть: ручной, пневматический, электрический, газожидкостный.
Уплотнительная поверхность кованого стального задвижного клапана может быть герметизирована только давлением среды, то есть давление среды используется для прижатия уплотнительной поверхности задвижки к седлу клапана с другой стороны, обеспечивая самоуплотняющуюся уплотнительную поверхность. Большинство задвижек имеют принудительное уплотнение, то есть при закрытии клапана необходимо прижать пластину задвижки к седлу клапана внешним усилием, чтобы обеспечить герметичность уплотнительной поверхности.
Заслонка задвижки линейно перемещается вместе со штоком клапана, называемым задвижкой с подъёмным штоком (также называемой задвижкой с открытым штоком). На задвижке обычно имеется трапецеидальная резьба. Гайка перемещается от верхней части клапана и направляющей канавки на корпусе клапана, преобразуя вращательное движение в поступательное, то есть рабочий крутящий момент в рабочее усилие.
Преимущества задвижки из кованой стали API 602
1. Низкое сопротивление жидкости.
2. Внешняя сила, необходимая для открытия и закрытия, невелика.
3. Направление потока среды не ограничено.
4. При полном открытии эрозия уплотнительной поверхности рабочей средой меньше, чем у шарового крана.
5. Форма относительно проста, а процесс литья хорош.
