Продукты

Изображение запорного клапана с пневматическим приводом

Пневматический привод регулирующего запорного клапана

Краткое описание:

Китай, пневматический привод, управление, задвижка, фланцевый, производство, завод, цена, углеродистая сталь, нержавеющая сталь, фланцевый с высокой степенью защиты, межфланцевый, с проушинами, A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A. Давление от 150 до 2500 фунтов.

Написать нам письмо

Подробная информация о продукте

Теги продукта

✧ Описание

Пневматический регулирующий затвор приводится в действие пневматическим приводом сжатого воздуха. При закрытии затвора для обеспечения герметичности поверхности требуется только рабочее давление среды. Это означает, что поверхность затвора прижимается рабочим давлением среды к другой стороне седла клапана, обеспечивая герметичность поверхности. Подавляющее большинство затворов закрываются принудительно, и при закрытии затвора усилие прижимает затвор к седлу, обеспечивая герметичность поверхности.

✧ Параметры пневматического привода регулирующего запорного клапана

Продукт	Пневматический привод регулирующего запорного клапана
Номинальный диаметр	NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48”
Номинальный диаметр	Класс 150, 300, 600, 900, 1500, 2500.
Концевое соединение	Фланцевые (RF, RTJ, FF), приварные.
Операция	Пневматический привод
Материалы	A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, сплав 20, монель, инконель, хастеллой, алюминиевая бронза и другие специальные сплавы. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, сплав 20, монель, инконель, хастеллой
Структура	Внешний винт и хомут (OS&Y), крышка с герметичным уплотнением
Дизайн и изготовление	API 600, API 603, ASME B16.34
Лицом к лицу	ASME B16.10
Концевое соединение	ASME B16.5 (RF и RTJ)
	ASME B16.25 (BW)
Испытания и проверки	API 598
Другой	NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624
Также доступно	PT, UT, RT,MT.

✧ Особенности пневматического привода регулирующего запорного клапана

1. Пневматический запорный клапан в основном состоит из масляной пластины, однопоточного клапана, запорного клапана, седла, уплотнительного кольца, двухцилиндрового поршневого штока, гидравлического цилиндра, диафрагмы и ее буферного механизма, ручного управления, пневматического ручного сменного оборудования и уплотнительной конструкции однопоточного клапана.
2. Когда шток поршня достигает верхней точки перемещения, он может активировать приемник информационного сигнала для передачи информации. При движении штока поршня вниз информация передается от приемника информационного сигнала привода вниз, что отображается в виде информации об открытии/закрытии задвижки на приборной панели моделирования в операционной.
3. Затвор нависающего стержня метки в верхней части маховика находится в положении подъема или опускания. При закрытии задвижки цифровой индикатор опорной лапы находится в нижнем положении; при полном открытии задвижки цифровой индикатор опорной лапы находится в верхнем положении. Это также служит индикацией открытого или закрытого состояния задвижки.
4. Верхняя часть головки блока цилиндров оснащена устройством пневматического ручного управления. Поверните шток дистанционного управления по часовой стрелке в положение пневматического позиционирующего отверстия, и задвижка перейдет в режим пневматического управления. Поверните шток дистанционного управления против часовой стрелки в положение ручного управления, и задвижка будет использоваться для ручного управления. Шток дистанционного управления со спирально-зубчатой конической шестерней вращается в противоположном направлении. При ручном управлении задвижкой направление движения маховика совпадает с направлением движения обычного ручного клапана, то есть по часовой стрелке – выключение, а в обратном направлении – включение. Спирально-зубчатая коническая шестерня вращается в противоположном направлении.

✧ Преимущества регулирующего запорного клапана с пневматическим приводом

В процессе открытия и закрытия кованого стального запорного клапана, трение между диском и уплотнительной поверхностью корпуса клапана меньше, чем у задвижки, что делает его износостойким.
Ход штока клапана относительно короткий, что обеспечивает очень надежную функцию отсечки. Поскольку изменение положения седла клапана пропорционально ходу тарелки клапана, клапан отлично подходит для регулирования расхода. Поэтому этот тип клапана отлично подходит для отсечки, регулирования и дросселирования.

✧ Послепродажное обслуживание

Как профессиональный экспортер и поставщик запорных клапанов с пневматическим приводом, мы обещаем предоставлять клиентам высококачественное послепродажное обслуживание, включая следующее:
1.Предоставить руководство по использованию продукта и рекомендации по обслуживанию.
2. В случае сбоев, вызванных проблемами качества продукции, мы обязуемся предоставить техническую поддержку и устранение неполадок в кратчайшие сроки.
3. За исключением случаев повреждений, вызванных нормальным использованием, мы предоставляем бесплатные услуги по ремонту и замене.
4.Мы обещаем оперативно реагировать на потребности клиентов в обслуживании в течение гарантийного срока службы продукции.
5. Мы предоставляем долгосрочную техническую поддержку, онлайн-консультации и услуги обучения. Наша цель — обеспечить клиентам наилучший опыт обслуживания и сделать взаимодействие с нами более приятным и простым.