
| Desain & manufaktur | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
| Tatap muka | MFG'S |
| Ngeureunkeun Sambungan | - Tungtung flens dumasar kana ASME B16.5 |
| - Tungtung Las Soket numutkeun ASME B16.11 | |
| - Tungtung Las Butt numutkeun ASME B16.25 | |
| - Tungtung anu disekrup kana ANSI/ASME B1.20.1 | |
| Tés & pamariksaan | API 598 |
| Desain anu aman pikeun seuneu | API 6FA |
| Sadia ogé per | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| Anu sanésna | PMI, UT, RT, PT, MT |
Mékanisme Segel: Ngamangpaatkeun desain kap mesin anu dibéré énergi tekanan dimana tekanan sistem ngomprés Gasket Lubang Spiral Baja Tahan Karat Grafit logam antara kap mesin sareng awak, ningkatkeun integritas segel nalika tekanan internal naék.
BahanAwak baja tempa (ASTM A105) kalayan trim beungeut teuas Stellite 6 anu dipanjangkeun pikeun tahan erosi dina aplikasi aliran kecepatan tinggi.
Baut Kap Mesin: Teu aya baut éksternal; ngandelkeun pengikut kelenjar anu tiasa nyaluyukeun diri sareng sistem baji anu meruncing pikeun ngajaga komprési gasket anu seragam dina siklus termal.
Tungtung SambunganTungtung las butt (BW) per ASME B16.25, mastikeun kasaluyuan las penetrasi pinuh sareng sistem pipa tekanan tinggi.
Desain BatangGagang nu muter teu naék kalawan jok tukang integral pikeun segel ganda nalika posisi muka pinuh.
Cakram & KorsiGéométri cakram-ka-korsi kerucut kalayan permukaan korsi anu meruncing 30°, ngahontal pareum Kelas V per API 598.
Sistem Bungkusan: Bungkusan Grafit Fleksibel anu dimuat langsung dikuatkeun ku cincin lentera pikeun layanan uap/kimia dugi ka 1000°F (540°C).
1. Pangaturan AliranGerakan linier cakram (didorong ku handwheel atanapi aktuator) ngamodulasi aliran ku cara ngarobih rohangan annular antara cakram sareng korsi.
2. Segel anu Diaktipkeun ku Tekanan:
- Dina kaayaan sekitar, komprési gasket awal kahontal ngalangkungan gland follower.
- Nalika tekanan sistem ningkat (dugi ka 2500 PSI), tekanan cairan mangaruhan permukaan kap mesin anu meruncing, maksa gasket kontak anu langkung pageuh sareng antarmuka awak-kap mesin.
3. Kompensasi TermalSalila fluktuasi suhu, ékspansi termal tina rakitan kap mesin ngajaga beban gasket anu konsisten, nyegah bocor.
Kinerja Nol-Bocor:
- Segel anu dibantuan ku tekanan mastikeun operasi anu bébas bocor sanajan dina siklus termal/tekanan anu ekstrim (per API 602).
- Trim anu dilapis stellite bakal ngalaman érosi dina aplikasi uap/kondensat.
Daya Tahan dina Kaayaan Anu Kasar:
Konstruksi baja tempa tahan kana tegangan water hammer sareng siklik dina sistem bypass turbin pembangkit listrik.
Tungtung BW ngaleungitkeun résiko bocor flens anu umum dina layanan Kelas 2500.
Efisiensi Pangropéa:
Kap mesin anu tiasa ngimbangan sorangan ngaleungitkeun torsi ulang baut nalika dioperasikeun.
Bungkusan anu dieusi langsung ngirangan émisi buronan (saluyu sareng ISO 15848-1).
Versatilitas:
Cocog pikeun uap super panas, pamrosésan hidrokarbon, sareng sistem cai eupan boiler tekanan tinggi.
Segel bellows opsional atanapi kap mesin anu dipanjangkeun pikeun pamasangan vertikal kriogenik atanapi suhu luhur.
Sumber Pabrik Katup Baja Tempa:
NSW mangrupikeun PamingpinPabrikan Katup Baja TempaDi Cina, kami gaduh alat pamrosésan otomatis sareng alat uji anu canggih pikeun mastikeun anjeun tiasa mésér produk klep kinerja tinggi.