Produk
Katup Globe Kontrol Aktuator Pneumatik
✧ Pedaran
Katup globe kontrol pneumatik, ogé katelah katup cut-off pneumatik, nyaéta salah sahiji jinis aktuator dina sistem otomatisasi, anu diwangun ku aktuator pilem pneumatik multi-spring atanapi aktuator piston ngambang sareng katup pangatur, nampi sinyal tina instrumen pangatur, ngontrol motong, nyambungkeun atanapi ngagentos cairan dina pipa prosés. Éta ngagaduhan ciri struktur anu saderhana, réspon sénsitip sareng tindakan anu tiasa dipercaya. Éta tiasa dianggo sacara lega dina minyak bumi, industri kimia, metalurgi sareng séktor produksi industri sanésna. Sumber hawa tina katup cut-off pneumatik meryogikeun hawa anu dikomprés anu disaring, sareng média anu ngalir ngaliwatan awak katup kedah bébas tina pangotor sareng partikel cairan sareng gas.
Silinder klep globe pneumatik mangrupikeun produk stereotip, anu tiasa dibagi kana aksi tunggal sareng aksi ganda numutkeun modeu aksi. Produk aksi tunggal ngagaduhan pegas silinder reset, anu ngagaduhan fungsi reset otomatis pikeun kaleungitan hawa, nyaéta, nalika piston silinder (atanapi diafragma) aya dina aksi pegas, batang dorong silinder didorong deui ka posisi awal silinder (posisi awal stroke). Silinder aksi ganda henteu ngagaduhan pegas balik, sareng maju sareng mundurna batang dorong kedah gumantung kana posisi asupan sareng kaluar sumber hawa silinder. Nalika sumber hawa asup ka ruang luhur piston, batang dorong bergerak ka handap. Nalika sumber hawa asup ngaliwatan rongga handap piston, batang dorong bergerak ka luhur. Kusabab teu aya pegas reset, silinder aksi ganda ngagaduhan daya dorong langkung seueur tibatan silinder aksi tunggal diaméter anu sami, tapi henteu ngagaduhan fungsi reset otomatis. Jelas, posisi asupan anu béda ngajantenkeun putter bergerak dina arah anu béda. Nalika posisi asupan hawa aya dina rongga tukang batang dorong, asupan hawa ngajantenkeun batang dorong maju, cara ieu disebut silinder positif. Sabalikna, nalika posisi asupan hawa aya di sisi anu sami tina push rod, asupan hawa ngajantenkeun push rod mundur, anu disebut silinder réaksi. Katup globe pneumatik sabab sacara umum kedah kaleungitan fungsi panyalindungan hawa, biasana nganggo silinder aksi tunggal.
✧ Parameter Katup Globe Kontrol Aktuator Pneumatik
| Produk | Katup Globe Kontrol Aktuator Pneumatik |
| Diaméter nominal | NPS 1/2”. 1”, 1 1/4”, 1 1/2”, 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
| Diaméter nominal | Kelas 150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB, 2500LB. |
| Ngeureunkeun Sambungan | Dilapis flens (RF, RTJ, FF), Dilas. |
| Operasi | Aktuator Pneumatik |
| Bahan | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Paduan 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Perunggu Aluminium sareng paduan khusus anu sanésna. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Paduan 20, Monel, Inconel, Hastelloy |
| Struktur | Sekrup & Yoke Luar (OS&Y), Gagang Naék, Bonnet Baut atanapi Bonnet Segel Tekanan |
| Desain sareng Pabrikan | BS 1873, API 623 |
| Raray ka Raray | ASME B16.10 |
| Ngeureunkeun Sambungan | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| Tés sareng Inspeksi | API 598 |
| Anu sanésna | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Sadia ogé per | PT, UT, RT, MT. |
✧ Fitur Katup Globe Kontrol Aktuator Pneumatik
1. Struktur awak klep ngagaduhan korsi tunggal, selongsong, korsi ganda (dua tilu arah) tilu jinis, bentuk segel ngagaduhan segel bungkus sareng segel bellows dua jinis, kelas tekanan nominal produk PN10, 16, 40, 64 opat jinis, rentang kaliber nominal DN20 ~ 200mm. Suhu cairan anu tiasa diterapkeun ti -60 dugi ka 450 ℃. Tingkat bocorna nyaéta kelas IV atanapi Kelas VI. Karakteristik aliran nyaéta muka gancang;
2. aktuator multi-spring sareng mékanisme pangaturan disambungkeun ku tilu kolom, sakabéh jangkungna tiasa dikirangan sakitar 30%, sareng beuratna tiasa dikirangan sakitar 30%;
3. awak klep dirancang dumasar kana prinsip mékanika cairan kana saluran aliran résistansi aliran anu handap, koéfisién aliran anu dipeunteun ningkat ku 30%;
4. bagian segel tina bagian jero klep gaduh dua jinis segel pageuh sareng segel lemes, jinis pageuh pikeun permukaan karbida semén, jinis segel lemes pikeun bahan lemes, kinerja segel anu saé nalika ditutup;
5. internal klep saimbang, ningkatkeun bédana tekanan anu diidinan tina klep cut-off;
6. Segel bellow ngabentuk segel lengkep dina gagang klep anu bergerak, ngahalangan kamungkinan bocorna média;
7, aktuator piston, gaya operasi anu ageung, panggunaan bédana tekanan anu ageung.
✧ Kaunggulan Katup Globe Kontrol Aktuator Pneumatik
Salila prosés muka sareng nutup klep globe baja tempa, kusabab gesekan antara cakram sareng permukaan segel awak klep langkung alit tibatan klep gerbang, éta tahan aus.
Gerakan muka atanapi nutup gagang klep relatif pondok, sareng gaduh fungsi motong anu tiasa dipercaya pisan, sareng kusabab parobahan port korsi klep sabanding sareng gerakan cakram klep, éta cocog pisan pikeun nyaluyukeun laju aliran. Ku alatan éta, jinis klep ieu cocog pisan pikeun motong atanapi ngatur sareng ngalambatkeun.
✧ Layanan Purna Jual
Salaku Pneumatic Actuator Control Gate Valve profésional sareng eksportir, kami janji bakal nyayogikeun palanggan kalayan layanan purna jual anu kualitasna luhur, kalebet ieu di handap:
1. Nyayogikeun pituduh panggunaan produk sareng saran perawatan.
2. Pikeun kagagalan anu disababkeun ku masalah kualitas produk, kami janji bakal nyayogikeun dukungan téknis sareng ngungkulan masalah dina waktos anu singget.
3. Kajaba karusakan anu disababkeun ku panggunaan normal, kami nyayogikeun jasa perbaikan sareng panggantian gratis.
4. Kami jangji bakal ngaréspon gancang kana kabutuhan layanan palanggan salami periode garansi produk.
5. Kami nyayogikeun dukungan téknis jangka panjang, konsultasi online, sareng jasa pelatihan. Tujuan kami nyaéta pikeun nyayogikeun pangalaman layanan anu pangsaéna pikeun para nasabah sareng ngajantenkeun pangalaman para nasabah langkung pikaresepeun sareng gampang.
