தொழில்துறை வால்வு உற்பத்தியாளர்

செய்திகள்

API 641 மற்றும் ISO 15848-1 ஒப்பீடு: குறைந்த புகை வெளியேற்றும் பந்து வால்வு தேர்வு வழிகாட்டி

EPA ஒப்புதல் ஆணைகள் அல்லது EU REACH சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தை எவ்வாறு கையாள்வது? API 641 மற்றும் ISO 15848-1 கசிவு உமிழ்வுத் தரநிலைகளை ஒப்பிட்டுத் தெளிவுபடுத்துங்கள்.குறைந்த உமிழ்வு கால்-சுற்று பந்து வால்வுகள்நம்பிக்கையுடன்.


சுருக்கமான கண்ணோட்டம்: API 641 மற்றும் ISO 15848-1 ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு என்ன?

API 641 என்பது மீத்தேன் (CH₄) பயன்படுத்தும் கால்-சுற்று வால்வுகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கண்டிப்பான தேர்ச்சி/தோல்வி அமெரிக்கத் தரநிலையாகும். இது கசிவை ≤ 100 PPMv என்ற அளவில் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் கிளாண்ட் பேக்கிங்கில் எந்தவிதமான சரிசெய்தல்களையும் அனுமதிக்காது. ISO 15848-1 என்பது மீத்தேன் அல்லது ஹீலியம் பயன்படுத்தும் ஒரு நெகிழ்வான உலகளாவிய வகைப்படுத்தல் அமைப்பாகும் (வகுப்புகள் A, B, C). இது படிநிலையான இயந்திரவியல் தாங்குதிறன் நிலைகளை (2,500 முதல் 10,000+ சுழற்சிகள் வரை) ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பேக்கிங் சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்கிறது.


1. அறிமுகம்: கசிவு உமிழ்வுகளுக்கு எதிரான பெரும் சவால் நிறைந்த போராட்டம்

நவீன பெட்ரோலிய இரசாயன சுத்திகரிப்பு மற்றும் இரசாயன பதப்படுத்தும் ஆலைகளில், வால்வு தண்டு அடைப்புகள் மற்றும் உடற்பகுதி இணைப்புகள், வெளியேறும் அனைத்து ஆவியாகும் கரிம சேர்ம (VOC) உமிழ்வுகளில் 60% வரை காரணமாகின்றன. அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமையின் (US EPA) முறை 21 ஒப்புதல் ஆணைகள் அல்லது ஐரோப்பிய ரீச் (REACH) வழிகாட்டுதல்கள் போன்ற சுற்றுச்சூழல் இணக்கங்களுக்கு அப்பால், கட்டுப்பாடற்ற தண்டு கசிவானது கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது, உற்பத்திப் பொருள் இழப்பைத் துரிதப்படுத்துகிறது, மற்றும் ஆலை இயக்க உரிமங்களுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கிறது. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு செயல்பாடுகளிலிருந்து வெளியேறும் அனைத்து மீத்தேன் உமிழ்வுகளில் 30%, வால்வுகள் உள்ளிட்ட உபகரணக் கசிவுகளிலிருந்து வருவதாக சர்வதேச எரிசக்தி முகமை மதிப்பிடுகிறது.

தாவரத்திலிருந்து வெளியேறும் புகையின் பகுப்பாய்வு:

  • வால்வு தண்டுகள்: ~60%
  • விளிம்புகள் மற்றும் குழாய் இணைப்புகள்: ~20%
  • பம்புகள் மற்றும் அமுக்கிகள்: ~12%
  • இதர கூறுகள்: ~8%

பொறியியல் கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமான (EPC) நிறுவனங்கள் அல்லது ஆலை பராமரிப்புக் குழுக்கள், குறைந்த உமிழ்வு (Low-E) கொண்ட கால்-சுற்று பந்து வால்வுகளைப் பரிந்துரைக்கும்போது, ​​API 641 மற்றும் ISO 15848-1 ஆகிய இரண்டு முதன்மை சர்வதேச வகை-சோதனைத் தரநிலைகளை எதிர்கொள்கின்றன.

தவறான தரநிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது அல்லது சோதனை வகைப்பாடுகளைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்வது, வால்வு ஏற்றுமதிகள் நிராகரிக்கப்படுவதற்கும், களத்தில் EPA தணிக்கைகளில் தோல்வியடைவதற்கும், அல்லது தேவையற்ற அதிகப்படியான விவரக்குறிப்புச் செலவுகளுக்கும் வழிவகுக்கும். இந்த வழிகாட்டியில், சரிபார்க்கப்பட்ட கசிவு இணக்கத்தை அடைவதற்குத் தேவையான முக்கிய வேறுபாடுகள், சோதனை நெறிமுறைகள் மற்றும் ஸ்டெம்-பேக்கிங் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றை விளக்குவதற்காக, மூன்றாம் தரப்பு சான்றளிக்கப்பட்ட லோ-இ வால்வு திட்டங்களில் எங்களது பொறியியல் அனுபவத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம்.


2. ஏபிஐ 641 மற்றும் ஐஎஸ்ஓ 15848-1: விரைவு ஒப்பீட்டு அட்டவணை

இரு தரநிலைகளும் இயந்திர மற்றும் வெப்ப சுழற்சிகளின் போது வால்வு கசிவை மதிப்பிட்டாலும், அவற்றின் தத்துவங்கள் வேறுபடுகின்றன. API 641 என்பது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவில் உள்ள கால்-சுற்று வால்வுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கண்டிப்பான, தேர்ச்சி/தோல்வி அடிப்படையிலான அமெரிக்கத் தரநிலையாகும். ISO 15848-1 என்பது நீடித்த உழைப்பு, இறுக்கம் மற்றும் வெப்பநிலை வகுப்புகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு நெகிழ்வான, பல-படிநிலை உலகளாவிய வகைப்படுத்தல் அமைப்பாகும்.

அளவுரு ஏபிஐ 641 (முதல் பதிப்பு) ISO 15848-1 (2015/A1 திருத்தம்)
முதன்மை வால்வு நோக்கம் கால்-சுற்று வால்வுகள் (பந்து, பட்டாம்பூச்சி, பிளக்) அனைத்து தொழில்துறை வால்வுகள் (தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் கட்டுப்பாடு)
சோதனை வாயு ஊடகம் மீத்தேன் (CH₄) — குறைந்தபட்சம் 97% தூய்மை ஹீலியம் (He) அல்லது மீத்தேன் (CH₄)
அளவீட்டு முறை EPA முறை 21 முகர்தல் (PPMv) வெற்றிடம் / முழுமையான கழுவுதல் அல்லது முகர்தல் (mg·s⁻¹·m⁻¹)
தேர்ச்சி/தோல்வி வரம்பு ≤ 100 PPMv (கடுமையான தேர்ச்சி/தோல்வி) படிநிலைப்படுத்தப்பட்டது (வகுப்பு A, B, C)
இயந்திர சுழற்சிகள் 610 சுழற்சிகள் (நிலையான மற்றும் மாறும்) 2,500 முதல் 10,000+ சுழற்சிகள் (CO1, CO2, CO3)
வெப்ப சுழற்சிகள் 3 சுழற்சிகள் (சாதாரண வெப்பநிலை முதல் 260°C / 500°F வரை) பல்வேறு வெப்பநிலை நிலைகள் (–196°C முதல் +400°C+ வரை)
பேக்கிங் சரிசெய்தல் முழு சோதனை காலத்திலும் தடைசெய்யப்பட்டது அனுமதிக்கப்பட்டது (ஆவணப்படுத்தப்பட்டு வகைப்படுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்)

பொறியியல் பரிந்துரை:எங்கள் திட்ட அனுபவத்தின் அடிப்படையில், வால்வுகள் 100°C-க்கு அதிகமான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களுடன், உயர்-சுழற்சி சேவையில் (ஆண்டுக்கு 1,000-க்கும் மேற்பட்ட திறப்பு/மூடல் சுழற்சிகள்) இயங்கும்போது, ​​API 641-இன் 610-சுழற்சி வரம்பை விட, ISO 15848-1-இன் CO2 அல்லது CO3 தாங்குதிறன் வகுப்புகள் நிஜ உலக சேவை ஆயுளை மிகவும் நெருக்கமாக உருவகப்படுத்துகின்றன. இதுபோன்ற பயன்பாடுகளுக்கு, குறைந்தபட்சம் BH-CO2 வகைப்பாட்டைக் கொண்ட ISO 15848-1 விவரக்குறிப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

3. API 641 சான்றிதழ்: சோதனை அளவுருக்கள் மற்றும் தேவைகள்

அமெரிக்க பெட்ரோலிய நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட API 641 (“கசிவு உமிழ்வுகளுக்கான கால்-சுற்று வால்வுகளின் வகைச் சோதனை”) என்பது, கால்-சுற்று பந்து வால்வுகளில் API 624 போன்ற பல-சுற்றுத் தரநிலைகளின் வரலாற்றுத் தவறான பயன்பாட்டை நீக்குவதற்காகவே பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்தத் தரநிலை முதன்முதலில் அக்டோபர் 2016-இல் வெளியிடப்பட்டு, அதன் பின்னர் 2023 பதிப்பிற்குப் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கிய API 641 சோதனை அளவுருக்கள்:

  1. இலக்கு வாயு:குறைந்தபட்சம் 100 psig மற்றும் அதிகபட்சம் 600 psig க்கு இடைப்பட்ட சோதனை அழுத்தத்தில் மீத்தேன் வாயு (CH₄).
  2. வெப்ப மற்றும் இயந்திர சுழற்சி:இந்தச் சோதனையானது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலிருந்து 260°C (500°F) வரை 3 வெப்பச் சுழற்சிகளுக்கு இடையில், 610 இயந்திரச் சுழற்சிகளுக்கு அந்த வால்வை உட்படுத்துகிறது.
  3. எந்த மாற்றங்களும் அனுமதிக்கப்படவில்லை:சோதனையின் போது, ​​சோதனை ஆய்வகத்தால் ஸ்டெம் கிளாண்ட் போல்ட்டுகளை இறுக்க முடியாது. எந்தவொரு கட்டத்திலும் கசிவு 100 PPMv-ஐத் தாண்டினால், வடிவமைப்பு தோல்வியடையும்.
  4. கட்டாய API 622 தண்டு அடைப்பு:API 641 சான்றிதழைப் பெறுவதற்கு, வால்வு ஸ்டெம் பேக்கிங் பொருளானது, முன்னதாக API 622 (வெளியேறும் உமிழ்வுகள், அரிப்பு மற்றும் வெப்பச் சிதைவு ஆகியவற்றுக்கான தூய பேக்கிங் பொருள் சோதனை) சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும்.

பொறியியல் பரிந்துரை:API 641-இல் உள்ள “சரிசெய்தல் இல்லை” என்ற விதிமுறையே அதன் மிகவும் சவாலான அம்சமாகும்—இது, போல்ட்டுகளைக் கையால் இறுக்குவதற்குப் பதிலாக, நேரடிச் சுமையுடன் கூடிய ஸ்பிரிங் ஈடுசெய்தலை முழுமையாகச் சார்ந்திருக்குமாறு உற்பத்தியாளர்களைக் கட்டாயப்படுத்துகிறது. API 641-இல் தேர்ச்சி பெறும் வால்வுகள், களப் பயன்பாட்டில் பொதுவாக உயர்ந்த நீண்ட கால நிலைத்தன்மையை வெளிப்படுத்துவதை நாங்கள் கவனித்துள்ளோம், ஏனெனில் சோதனைக்குப் பிந்தைய சரிசெய்தல்களுக்குப் பின்னால் அதன் வடிவமைப்பை “மறைக்க” முடியாது. அமெரிக்காவை அடிப்படையாகக் கொண்ட சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோலிய வேதிப்பொருள் திட்டங்களுக்கு, API 641 சான்றிதழை ஒரு சமரசமற்ற ஒப்பந்தத் தேவையாக மாற்றுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

4. ISO 15848-1 வகைப்பாடு: வகுப்புகள் A, B, C மற்றும் CO1–CO3 விளக்கம்

ஐரோப்பிய, ஆசிய மற்றும் மத்திய கிழக்கு பெட்ரோலிய வேதியியல் திட்டங்களில் ISO 15848-1 பரவலாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரேயொரு தேர்ச்சி/தோல்வி கோட்டிற்குப் பதிலாக, செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் ஒரு துல்லியமான வகைப்பாட்டுக் குறியீட்டைக் குறிப்பிடுவதற்கு ISO 15848-1 இறுதிப் பயனர்களை அனுமதிக்கிறது:

வகைப்பாட்டுக் குறியீட்டு வடிவம்:ISO 15848-1 [இறுக்க வகுப்பு] – [தாங்குதிறன் வகுப்பு] – [வெப்பநிலை வகுப்பு] – [சோதனை ஊடகம்]

1. இறுக்க வகுப்புகள் (கசிவு விகித வரம்புகள்)

  • வகுப்பு A(≤ 10⁻⁶ mg·s⁻¹·m⁻¹ தண்டு சுற்றளவு): இது மிகவும் கடுமையான வகையாகும், நச்சுப் பயன்பாட்டு சேவைகளுக்கு (பென்சீன், H₂S, HF) இது தேவைப்படுகிறது. வகை A வால்வுகள் 10 ppm மீத்தேன் சமமான அளவை விடக் குறைவாகக் கசியும்.
  • வகுப்பு B(≤ 10⁻⁴ mg·s⁻¹·m⁻¹ தண்டு சுற்றளவு): உயர்தர இரசாயன செயல்முறை பந்து வால்வுகளுக்கான நிலையான அளவுகோல். மீத்தேன் சோதனைக்கு, BM ≤ 100 ppm; ஹீலியத்திற்கு, BH ≤ 1.0×10⁻⁴ mg/(s·m).
  • வகுப்பு C(≤ 10⁻² mg·s⁻¹·m⁻¹ தண்டு சுற்றளவு): அடிப்படைத் தொழில்துறை குறைந்த உமிழ்வு வரம்பு. மீத்தேனுக்கு, CM ≤ 500 ppm.

2. தாங்குதிறன் வகுப்புகள் (தனிமைப்படுத்தும் வால்வின் இயந்திர சுழற்சிகள்)

  • CO1:2,500 சுழற்சிகள் (கால்-சுற்று பந்து வால்வுகளுக்கான அடிப்படைத் தகுதி)
  • CO2:5,000 சுழற்சிகள்
  • CO3:10,000 சுழற்சிகள்

பொறியியல் பரிந்துரை:எங்கள் அனுபவத்தில், பொதுவான இரசாயனப் பயன்பாட்டிற்கு ISO 15848-1 வகுப்பு BH-CO1 என்பதே மிகவும் பரவலாகப் பரிந்துரைக்கப்படும் கலவையாகும். இருப்பினும், ஆண்டுக்கு 5,000-க்கும் மேற்பட்ட சுழற்சிகள் அல்லது மிக அபாயகரமான நச்சு ஊடகங்களைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு, AH-CO2 அல்லது BH-CO3-க்கு மேம்படுத்துமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். வால்வு கசிவின் காரணமாக ஏற்படும் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தங்களின் செலவுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உயர் தாங்குதிறன் வகுப்புகளுக்கான கூடுதல் செலவு பொதுவாக மிகக் குறைவாகவே இருக்கும்.

5. குறைந்த ஆற்றல் இழப்பு பந்து வால்வுகளின் பொறியியல்: தண்டு அடைப்புக் கட்டமைப்பு

கிளாண்ட் போல்ட்டுகளை வெறுமனே அதிகப்படியாக இறுக்குவதன் மூலம் ≤ 100 PPMv உமிழ்வு இணக்கத்தை அடைய முடியாது. அதிகப்படியான முறுக்குவிசை, உயர் இயக்க முறுக்குவிசை, சீட் அழிவு மற்றும் பேக்கிங் முன்கூட்டியே தேய்மானம் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகிறது. பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட குறைந்த உமிழ்வு பந்து வால்வு, முழு ஸ்டெம் சீலிங் சேம்பரையும் உகந்ததாக்குகிறது.

ஏபிஐ 641 மற்றும் ஐஎஸ்ஓ 15848-1 - குறைந்த உமிழ்வு பந்து வால்வு ஒப்பீடு

படம் 1: டைனமிக் பெல்வில் ஸ்பிரிங் அசெம்பிளியுடன் கூடிய லோ-இ பால் வால்வு ஸ்டெம் பேக்கிங்கின் குறுக்குவெட்டுத் தோற்றம்.
(படம்: பெல்வில் வாஷர்கள், கிளாண்ட் ஃபாலோவர், ஆன்டி-எக்ஸ்ட்ரூஷன் ரிங்குகள் மற்றும் மெருகூட்டப்பட்ட ஸ்டெம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட, லைவ்-லோடட் ஸ்டெம் பேக்கிங் வரைபடம்)

குறைந்த ஆற்றல் இழப்பு பந்து வால்வுகளின் முக்கிய கட்டமைப்புத் தூண்கள்:

  1. நேரலையில் ஒளிபரப்பப்படும் பெல்வில் ஸ்பிரிங் அசெம்பிளிகள்:துருப்பிடிக்காத எஃகு பெல்வில் வட்டுச் சுருள் அடுக்குகள், வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் போது ஏற்படும் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் பேக்கிங் தளர்வு ஆகியவற்றைத் தானாகவே ஈடுசெய்து, பேக்கிங் தொகுப்பின் மீது நிலையான இயக்க அழுத்தத்தைப் பராமரிக்கின்றன. ஒவ்வொரு வால்வு அளவு மற்றும் அழுத்த வகைக்கும் சரியான முன்சுமை விசையை உருவாக்க, வட்டுச் சுருள்களின் சரியான அடுக்கு அமைப்பு (தொடர் அல்லது இணை) அவசியமாகும். இந்த அணுகுமுறை, பேக்கிங்கை மீண்டும் நிரப்பும் இடைவெளிகளை 2–3 ஆண்டுகளில் இருந்து 5–10 ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கிறது.
  2. மிகவும் மென்மையான தண்டு மேற்பரப்பு பூச்சு:வால்வு தண்டுகள், Ra < 0.4 µm (16 µin) என்ற மேற்பரப்பு சொரசொரப்புக்கு CNC மூலம் அரைக்கப்பட்டு மெருகூட்டப்பட வேண்டும். சொரசொரப்பான தண்டுகள் அரங்களைப் போலச் செயல்பட்டு, சுழலும்போது கிராஃபைட் இழைகளைச் சிதைத்துவிடும்.
  3. அச்சில் வார்க்கப்பட்ட நெகிழ்வான கிராஃபைட் பொதித் தொகுப்புகள்:API 622 சான்றளிக்கப்பட்ட கிராஃபைட் பேக்கிங் மற்றும் பின்னப்பட்ட இன்கோனல் கம்பியால் வலுவூட்டப்பட்ட மேல் மற்றும் கீழ் வெளியேற்றத் தடுப்பு வளையங்களைப் பயன்படுத்துவது, அழுத்தத்தின் கீழ் கார்பன் இடம்பெயர்வதைத் தடுக்கிறது. மூன்றாம் தரப்பினரால் சோதிக்கப்பட்ட API 622 பேக்கிங் தொகுப்புகள், சராசரியாக 8 ppmv என்ற குறைந்த உமிழ்வு அளவை அடைய முடியும்.
  4. இயந்திரத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸ் சகிப்புத்தன்மைகள்:ஸ்டெம், ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸ் சுவர் மற்றும் கிளாண்ட் ஃபாலோயர் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இறுக்கமான பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகள், ஸ்டெம்மின் பக்கவாட்டு அசைவையும் பக்கவாட்டு அழுத்தத்தால் ஏற்படும் தேய்மானத்தையும் நீக்குகின்றன.

6. நிஜ உலக ஆய்வு: ஐரோப்பிய இரசாயனக் கலவையின் லோ-இ வால்வு மேம்படுத்தல்

பின்னணி

ராட்டர்டாமில் உள்ள ஒரு பன்னாட்டு இரசாயன உற்பத்தி நிறுவனம், தனது எத்திலீன் பதப்படுத்தும் ஸ்கிட்டில் அடிக்கடி VOC உமிழ்வு இணக்க எச்சரிக்கைகளை எதிர்கொண்டது. அந்த ஆலை, –20°C மற்றும் 180°C-க்கு இடையிலான வெப்ப சுழற்சியின் கீழ் விரைவாகச் சிதைவடையக்கூடிய, வழக்கமான PTFE-நிரப்பப்பட்ட பந்து வால்வுகளைப் பயன்படுத்தி வந்தது. EPA முறை 21-இன் படி மேற்கொள்ளப்பட்ட நுகர்வுச் சோதனைகள், அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை விட எட்டு மடங்கு அதிகமாக, 800 PPMv-க்கு மேல் கசிவை வழக்கமாகப் பதிவு செய்தன.

ஒழுங்குமுறை அபராதங்கள் மற்றும் சாத்தியமான இயக்க உரிமக் கட்டுப்பாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஆலையின் LDAR (கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்த்தல்) திட்டம், உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டிய 47 வால்வு இடங்களைக் கண்டறிந்தது.

தீர்வு மற்றும் பொறியியல் மேம்படுத்தல்

வாடிக்கையாளருக்கு இரட்டைத் தரநிலை (API 641 மற்றும் ISO 15848-1 வகுப்பு BH-CO1) கொண்ட மாற்று வால்வுகள் தேவைப்பட்டன. எங்கள் பொறியியல் குழு, ஒவ்வொரு வால்வு அளவு மற்றும் அழுத்த வகுப்புக்கும் முழுமையான ஸ்டெம் சீலிங் பகுப்பாய்வை நடத்தியது. அதன் மூலம், -20°C முதல் 180°C வரையிலான வெப்பநிலை வரம்பில் சீலிங் விசையைப் பராமரிக்கத் தேவையான துல்லியமான பெல்வில் ஸ்பிரிங் ப்ரீலோடைக் கணக்கிட்டது.

நாங்கள் வழங்கிய கிளாஸ் 300 டிரன்னியன்-மவுண்டட் பால் வால்வுகள் பின்வரும் அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தன:

  • மிகவும் நேர்த்தியாக மெருகூட்டப்பட்ட 17-4PH துருப்பிடிக்காத எஃகு தண்டுகள் (Ra ≈ 0.2 µm) — தரநிலைத் தேவையை விட 50% அதிக வழவழப்பானது.
  • API 622 சான்றளிக்கப்பட்ட கிராஃபைட்டைப் பயன்படுத்தும், நேரடியாக ஏற்றப்படும் பெல்வில் டைனமிக் பேக்கிங் செட்கள் — இதன் சராசரி உமிழ்வு 8 ppmv என மூன்றாம் தரப்பினரால் சரிபார்க்கப்பட்டது.
  • உள்/வெளி தக்கவைப்பு வளையங்களுடன் கூடிய, துல்லியமான CNC இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட உடல் இணைப்பு சுருள் வடிவ கேஸ்கெட்டுகள்.
  • ஏற்றுமதி செய்வதற்கு முன், ஒவ்வொரு உற்பத்தி வால்விலும் ISO 15848-2 தரநிலையின்படி 100% தொழிற்சாலை ஹீலியம் கசிவு சோதனை செய்யப்படுகிறது.

முடிவுகள்

TÜV ரைன்லாண்ட் நடத்திய மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வில், மீத்தேன் உறிஞ்சும் கசிவின் விகிதம் 12 PPMv-க்கும் குறைவாக இருப்பது சரிபார்க்கப்பட்டது. இது 100 PPMv என்ற தரநிலைத் தேவையை விட மிகவும் அதிகமாக இருப்பதுடன், அசல் PTFE நிரப்பப்பட்ட வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது 98.5% குறைவையும் குறிக்கிறது.

மெட்ரிக் மேம்படுத்துவதற்கு முன் மேம்படுத்தலுக்குப் பிறகு மேம்பாடு
EPA முறை 21 கசிவு >800 PPMv <12 பிபிஎம்வி 98.5% குறைப்பு
பொதி செய்தல் தொடர்பான மாற்றங்கள் தேவை மாதாந்திர 18 மாதங்களில் எதுவும் இல்லை 100% ஒழிப்பு
சுற்றுச்சூழல் இணக்க எச்சரிக்கைகள் பல பூஜ்ஜியம் முழுமையான இணக்கம்

18 மாத தொடர்ச்சியான சேவையில், தண்டு அடைப்பு சரிசெய்தல் எதுவும் தேவைப்படாமல், இந்த ஆலை அனைத்து சுற்றுச்சூழல் தணிக்கைகளிலும் வெற்றிகரமாகத் தேர்ச்சி பெற்றது. பராமரிப்பு இடைவெளிகள் மாதாந்திர ஆய்வுகளிலிருந்து வருடாந்திர சோதனைகளாக நீட்டிக்கப்பட்டதால், செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பு கிடைத்தது.


7. குறைந்த ஆற்றல் இழப்பு வால்வுகளுக்கான கொள்முதல் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

கசிவு உமிழ்வு இணக்கத்திற்காக ஒரு பால் வால்வு சப்ளையரை மதிப்பிடும்போது, ​​இந்த நான்கு தரக் கட்டுப்பாட்டுச் சரிபார்ப்புப் புள்ளிகளை மதிப்பாய்வு செய்யப் பரிந்துரைக்கிறோம்:

  1. சான்றிதழ்களின் வகை-சோதனையைச் சரிபார்க்கவும்:API 641 அல்லது ISO 15848-1 சோதனை அளவுருக்களைத் தெளிவாகக் குறிப்பிடும், TÜV, SIRA அல்லது யுனைடெட் வால்வ் போன்ற அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுயாதீன ஆய்வகங்களால் வழங்கப்பட்ட அசல் சோதனை அறிக்கைகளைக் கோருங்கள். நீங்கள் வாங்கும் குறிப்பிட்ட வால்வு அளவு மற்றும் அழுத்த வகையை அந்தச் சான்றிதழ் உள்ளடக்கியுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்—சிறிய அளவுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட விரிவாக்கத்தை ஏற்காதீர்கள்.
  2. பொதிப் பொருள் தரவுகளைத் தணிக்கை செய்தல்:ஸ்டெம் பேக்கிங் விற்பனையாளரிடம், குறைந்த எடை இழப்பு மற்றும் குறைந்த அரிப்புக் காரணிகளைக் காட்டும் சுயாதீனமான API 622 சான்றிதழ் அறிக்கைகள் இருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள்.
  3. தொழிற்சாலை சோதனைத் திறன்களை ஆய்வு செய்யவும்:ISO 15848-2 தரநிலையின்படி, உற்பத்தி வரிசையை ஆய்வு செய்வதற்காக, வழங்குநரிடம் சொந்தமாக மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் ஹீலியம் கசிவு கண்டறியும் கருவிகள் மற்றும் சுடர் அயனியாக்கக் கண்டறியும் கருவிகள் (FID) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  4. தண்டு மேற்பரப்பின் சொரசொரப்பு அளவீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்:அளவீடு செய்யப்பட்ட ப்ரொஃபைலோமீட்டர்களைப் பயன்படுத்தி, தரக் கட்டுப்பாட்டு ஆய்வுகளின் போது தண்டு மேற்பரப்புப் பூச்சுகள் ஆவணப்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.

8. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கேள்வி 1: API 641 வால்வுக்குப் பதிலாக API 624 சான்றளிக்கப்பட்ட வால்வைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

இல்லை. API 624 என்பது உயரும் தண்டு வால்வுகளுக்காக (கேட் மற்றும் குளோப் வால்வுகள்) பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கால்-சுற்று பந்து வால்வுகள் API 641-இன் கீழ் சோதிக்கப்பட்டு சான்றளிக்கப்பட வேண்டும்.

கேள்வி 2: API 641-ல் மீத்தேன் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​ISO 15848-1-ல் ஏன் பெரும்பாலும் ஹீலியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

மீத்தேன் (CH₄) என்பது எண்ணெய் சுத்திகரிப்பில் காணப்படும் நிஜ உலக ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களை நேரடியாக ஒத்திருக்கிறது, மேலும் இது EPA முறை 21-இன் படி மில்லியனில் பாகங்கள் (PPMv) என்ற அலகில் அளவிடப்படுகிறது. ஹீலியம் (He) சிறிய மூலக்கூறு அளவைக் கொண்டிருப்பதால், ஐரோப்பிய ஆய்வகச் சூழல்களில் உயர்-உணர்திறன் நிறை நிறமாலைமானி சோதனைக்கு (mg·s⁻¹·m⁻¹) இது மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

கேள்வி 3: ISO 15848-1 மற்றும் ISO 15848-2 ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

ISO 15848-1 என்பது ஒருவகை-சோதனை தரநிலைஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைத் தகுதிப்படுத்துவதற்காக, ஆய்வகத்தில் முன்மாதிரி வால்வுகளில் சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன. ISO 15848-2 இதை நிர்வகிக்கிறது.உற்பத்தி சோதனைகள்உற்பத்தி வால்வுகளை அனுப்புவதற்கு முன், மாதிரித் திட்டங்களை வரையறுத்தல் மற்றும் 100% தொழிற்சாலை ஏற்புச் சோதனையை (FAT) மேற்கொள்ளுதல்.

கேள்வி 4: நேரடிச் சுமையேற்றம் ஒரு பந்து வால்வின் இயக்க முறுக்குவிசையை அதிகரிக்குமா?

சரியாக வடிவமைக்கப்பட்டால், நேரடி-சுமை ஏற்றம் பராமரிக்கிறதுசீரானமுறுக்குவிசையை விடஉயர்ந்தமுறுக்குவிசை. கணக்கிடப்பட்ட பெல்வில் ஸ்பிரிங் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், போல்டுகளைக் கையால் அதிகப்படியாக இறுக்கத் தேவையின்றி, பேக்கிங் இறுக்கமாகவே இருக்கும். சரியாகப் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பிரிங் விகிதங்களைக் கொண்ட நேரடி-சுமை அமைப்புகள், பொதுவாக இயக்க முறுக்குவிசையை 5–8%க்கும் குறைவாகவே அதிகரிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் நீண்ட கால சீலிங் நம்பகத்தன்மையை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்துகின்றன.


9. முடிவுரை: உங்கள் விண்ணப்பத்திற்கான சரியான தரநிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது

API 641 மற்றும் ISO 15848-1 ஆகியவற்றுக்கு இடையே தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் திட்டத்தின் புவியியல் இருப்பிடம், ஒழுங்குமுறைத் தேவைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. எங்கள் பொறியியல் அனுபவத்தின் அடிப்படையில், இதோ எங்கள் முக்கியப் பரிந்துரைகள்:

  • கடுமையான EPA மேற்பார்வையின் கீழ் இயங்கும் அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோலிய வேதிப்பொருள் திட்டங்களுக்கு, API 641 சான்றிதழ் பெறுவது பெரும்பாலும் தவிர்க்க முடியாத ஒன்றாகும். "சரிசெய்தல் தேவையில்லை" என்ற நிபந்தனையானது, களத் தலையீடு இன்றி வால்வின் வடிவமைப்பு அதன் அடைப்பின் தன்மையைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
  • சிக்கலான வெப்ப மற்றும் சுழற்சித் தேவைகளைக் கொண்ட ஐரோப்பிய மற்றும் சர்வதேச திட்டங்களுக்கு, ISO 15848-1-இன் நெகிழ்வான வகைப்படுத்தல் அமைப்பு, உண்மையான சேவை நிலைமைகளுடன் சிறந்த இணக்கத்தை வழங்குகிறது. இந்த படிநிலை அணுகுமுறை, வால்வின் தாங்குதிறன் மதிப்பீட்டை உங்கள் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு விவரக்குறிப்புடன் பொருத்திக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
  • முக்கியமான அல்லது நச்சுத்தன்மை வாய்ந்த சேவைகளுக்கு (பென்சீன், H₂S, HF), அதிகபட்ச உணர்திறனுக்காக ஹீலியம் சோதனையுடன் கூடிய ISO 15848-1 வகுப்பு A அல்லது B-ஐக் குறிப்பிடுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
  • சந்தேகம் ஏற்படும்போது, ​​இரட்டைச் சான்றிதழ் பெற்ற வால்வுகளை (API 641 + ISO 15848-1) குறிப்பிடுவது, மிக விரிவான இணக்கப் பாதுகாப்பை வழங்குவதோடு, மாறிவரும் ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளுக்கு எதிராக உங்கள் கொள்முதலை எதிர்காலத்திற்கும் பாதுகாக்கிறது.

குறைந்த உமிழ்வு சான்றிதழ்கள்-15848-1-A வகுப்பு

திட்டம் சார்ந்த பரிந்துரைகள், மூன்றாம் தரப்பு சோதனை அறிக்கைகள் அல்லது தொழில்நுட்ப ஆலோசனைக்கு, எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.sales@nswvalves.com.


பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட்-10-2026