ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટેડ બોલ વાલ્વ પસંદગી માર્ગદર્શિકા: કાર્યકારી સિદ્ધાંતો, એક્ટ્યુએટર કદ બદલવાનું અને ESDV એપ્લિકેશનો

1. કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને એક્ટ્યુએટર ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ્સ

A ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટેડ બોલ વાલ્વસમાવે છે aક્વાર્ટર-ટર્ન બોલ વાલ્વશરીર
એક સાથે જોડાયેલુંવાયુયુક્ત એક્ટ્યુએટર. એક્ટ્યુએટર સંકુચિત છોડની હવાને રૂપાંતરિત કરે છે (સામાન્ય રીતે
4.0–8.0 બાર / 60–115 PSI) ને યાંત્રિક ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે વાલ્વ સ્ટેમ અને બોલને 90° પરિભ્રમણ દ્વારા ચલાવે છે
પ્રવાહ માર્ગને ઝડપથી ખોલવા અથવા બંધ કરવા માટે.

૧.૧ ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટરના પ્રકારો

• રેક અને પિનિયન એક્ટ્યુએટર્સ: ગિયર રેક્સ સાથે કેન્દ્રીય પિનિયનને જોડતા બેવડા વિરોધી પિસ્ટન ધરાવે છે.
  ફાયદાઓમાં કોમ્પેક્ટ ફૂટપ્રિન્ટ, રેખીય ટોર્ક આઉટપુટ, ઉચ્ચ યાંત્રિક કાર્યક્ષમતા અને ઝડપી પ્રતિભાવનો સમાવેશ થાય છે.
  નાના-થી-મધ્યમ બોર વાલ્વ (½” થી 12”) માટે આદર્શ રીતે યોગ્ય છે.
• સ્કોચ યોક એક્ટ્યુએટર્સ: નોન-રેખીય ટોર્ક કર્વ ઉત્પન્ન કરતી યોક મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરો—
  બ્રેક-ઓપન અને સીટ-સીલિંગ બંને સ્થિતિઓ પર મહત્તમ ટોર્ક પહોંચાડે છે.
  આ તેમને શ્રેષ્ઠ પસંદગી બનાવે છેમોટા-બોર ટ્રુનિયન-માઉન્ટેડ બોલ વાલ્વ
  (DN150 થી DN600+ / વર્ગ 150 થી વર્ગ 2500).

૧.૨ ડબલ-એક્ટિંગ વિરુદ્ધ સ્પ્રિંગ-રીટર્ન (સિંગલ-એક્ટિંગ)

હવા પુરવઠા નિષ્ફળતા દરમિયાન યોગ્ય એક્ટ્યુએટર એક્શન મોડ પસંદ કરવાથી પ્રક્રિયા સલામતી પર સીધી અસર પડે છે:

2. વાલ્વ બોડી કન્સ્ટ્રક્શન અને હાઇ-પર્ફોર્મન્સ સીટિંગ

ન્યુમેટિક બોલ વાલ્વની લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા ફક્ત એક્ટ્યુએટર પર જ નહીં પણ તેના પર પણ આધાર રાખે છે
વાલ્વ બોડી ડિઝાઇન અને બેઠક સામગ્રીની પસંદગી. ઓપરેટિંગ તાપમાન, દબાણ,
સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે કાટ લાગવાની ક્ષમતા અને રજકણોની સામગ્રી.

૨.૧ વાલ્વ બોડી રૂપરેખાંકનો

• ફ્લોટિંગ બોલ ડિઝાઇન: DN15–DN100, વર્ગ 150–300 એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય.
  ઉપર તરફના દબાણને કારણે બોલ સીલિંગ માટે ડાઉનસ્ટ્રીમ સીટ સામે આવે છે. સરળ અને ખર્ચ-અસરકારક.
• ટ્રુનિયન-માઉન્ટેડ બોલ ડિઝાઇન: DN50–DN600, વર્ગ 150–2500 ઉચ્ચ-દબાણ/મોટા-બોર સેવાઓ માટે જરૂરી.
  બોલ ઉપલા સ્ટેમ અને નીચલા ટ્રુનિયન બેરિંગ દ્વારા લંગરાયેલો છે, જે ઓપરેટિંગ ટોર્કને 50% સુધી ઘટાડે છે.
  અને સીલિંગ સપાટીઓનું રક્ષણ કરવું - વારંવાર ઓટોમેટેડ સાયકલિંગ માટે આદર્શ.
• લાઈવ-લોડેડ પેકિંગ: બેલેવિલે સ્પ્રિંગ-એનર્જાઇઝ્ડ ફ્લેક્સિબલ ગ્રેફાઇટ પેકિંગ જાળવી રાખે છે
  સતત રેડિયલ લોડ, થર્મલ સાયકલિંગ અને મીટિંગ માટે વળતર આપે છેAPI 641અને
  આઇએસઓ ૧૫૮૪૮-૧ભાગેડુ ઉત્સર્જન ધોરણો.

૨.૨ બેઠક સામગ્રીની સરખામણી

ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ વિભેદક દબાણ, અથવા ઘન પદાર્થોથી ભરેલા માધ્યમો ધરાવતી ગંભીર સેવા પરિસ્થિતિઓ માટે,
ધાતુ-બેઠેલા ટ્રુનિયન બોલ વાલ્વHVOF થર્મલ સ્પ્રે કોટિંગ્સ સાથે વાપરવાની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે.

૩. ESDV ઇમરજન્સી શટડાઉન અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ એસેસરીઝ

પેટ્રોકેમિકલ, ગેસ ટ્રાન્સમિશન અને પાવર જનરેશન ઉદ્યોગોમાં, ન્યુમેટિક બોલ વાલ્વ વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાય છે
તરીકે ઉલ્લેખિતESDV (ઇમર્જન્સી શટડાઉન વાલ્વ)અથવા EIV (ઇમર્જન્સી આઇસોલેશન વાલ્વ).
આ અંતિમ નિયંત્રણ તત્વો છેસેફ્ટી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેડ સિસ્ટમ્સ (SIS), ક્યાં
પ્રતિભાવ ગતિ અને વિશ્વસનીયતા પ્લાન્ટની સલામતી પર સીધી અસર કરે છે.

હાઇ-સ્પીડ ESDV એપ્લિકેશનો માટે જેમાં ફુલ-સ્ટ્રોક ક્લોઝરની જરૂર હોય છે૦.૫–૧.૦ સેકન્ડ,
વધારાના ઘટકો જેમ કેઝડપી-એક્ઝોસ્ટ વાલ્વઅનેહાઇ-ફ્લો પાયલોટ વાલ્વ
એક્ટ્યુએટર એક્ઝોસ્ટ સમય ઘટાડવા માટે ઉલ્લેખિત હોવું જોઈએ.

4. એક્ટ્યુએટર સાઈઝિંગ ટોર્ક ગણતરી અને ડિઝાઇન ધોરણો

ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટર પસંદગીમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પગલું છેટોર્ક મેચિંગ.
ઓછા કદના કારણે વાલ્વ અટકી જાય છે અથવા અપૂર્ણ બંધ થાય છે; વધુ પડતું કદ આપવાથી ખર્ચ, કામગીરીમાં વધારો થાય છે,
અને વાલ્વ બોડી પર વધુ પડતો ભાર લાવી શકે છે.

૪.૧ એક્ટ્યુએટર સાઈઝિંગ ફોર્મ્યુલા

પસંદ કરોસૌથી વધુતમારા બેઝલાઇન તરીકે આ ત્રણ ટોર્ક ઘટકો વચ્ચેનું મૂલ્ય:

• બ્રેકઆઉટ ટોર્ક: સ્થિર સ્થિતિમાંથી પરિભ્રમણ શરૂ કરવા માટે જરૂરી મહત્તમ ટોર્ક.
• ચાલી રહેલ ટોર્ક: સ્ટ્રોક દ્વારા પરિભ્રમણ જાળવવા માટે ટોર્ક જરૂરી છે.
• બેઠક ટોર્ક: બંધ સ્થિતિમાં સીટ સામે બોલને સીલ કરવા માટે ટોર્કની જરૂર પડે છે.