Leiðbeiningar um val á loftknúnum kúlulokum: Virknisreglur, stærðargráður stýribúnaðar og notkun á ESDV

1. Virkni og drifbúnaður stýribúnaðar

A loftknúinn kúlulokisamanstendur affjórðungssnúnings kúlulokilíkami
parað viðloftþrýstistýribúnaðurStýribúnaðurinn breytir þjappuðu lofti í verksmiðjunni (venjulega
4,0–8,0 bör / 60–115 PSI) í vélrænt tog, sem knýr ventilstöngulinn og kúluna í gegnum 90° snúning
til að opna eða loka flæðisleiðinni hratt.

1.1 Tegundir loftþrýstistýringa

• Tannstöng- og tannhjólsstýringarTvöfaldar gagnstæðar stimplar með gírstöngum sem grípa í miðlægan drifhjól.
  Kostirnir eru meðal annars lítil stærð, línuleg togkraftur, mikil vélræn skilvirkni og hröð svörun.
  Hentar tilvalið fyrir loka með litla til meðalstóra borun (½” til 12”.
• Scotch Yoke stýringarNota okkerfi sem framleiðir ólínulega togferil—
  sem skilar hámarks togkrafti bæði við opnun og sætisþéttingu.
  Þetta gerir þá að kjörnum valkosti fyrirstórum borholum með kúlulokum
  (DN150 til DN600+ / Flokkur 150 til flokks 2500).

1.2 Tvöfaldur virkur vs. fjöður-tilbaka (einfaldur virkur)

Að velja rétta virknistillingu stýribúnaðarins hefur bein áhrif á öryggi ferlisins við bilun í loftflæði:

2. Smíði lokahúss og afkastamikil sæti

Langtímaáreiðanleiki loftkúluloka fer ekki aðeins eftir stýribúnaðinum heldur einnig eftir
hönnun ventilhússins og val á efni fyrir sæti. Takið tillit til rekstrarhita, þrýstings,
tæringargetu og agnainnihald við val á efnum.

2.1 Stillingar lokahúss

• Hönnun fljótandi kúluHentar fyrir DN15–DN100, flokka 150–300 notkun.
  Þrýstingur uppstreymis þrýstir kúlunni á móti sæti niðurstreymis til að innsigla. Einfalt og hagkvæmt.
• Hönnun á kúlu með festingu á trunnionNauðsynlegt fyrir DN50–DN600, flokk 150–2500 háþrýstings-/stórborunarþjónustu.
  Kúlan er fest með efri stilki og neðri legu, sem dregur úr rekstrartogi um allt að 50%
  og verndar þéttifleti — tilvalið fyrir tíðar sjálfvirkar hringrásir.
• Lifandi hlaðin pökkunSveigjanleg grafítpakkning með Belleville-fjöðrum viðheldur
  stöðugt radíalálag, sem bætir upp fyrir hitahringrás og uppfyllir kröfurAPI 641og
  ISO 15848-1staðlar um flóttalosun.

2.2 Samanburður á sætisefnum

Fyrir erfiðar notkunaraðstæður sem fela í sér hátt hitastig, mikinn mismunadreifingu eða miðla sem innihalda fast efni,
kúlulokar með málmsætiMeð HVOF hitaúðun er eindregið mælt með.

3. Aukahlutir fyrir neyðarstöðvun og stjórnkerfi ESDV

Í jarðefnaiðnaði, gasflutnings- og orkuframleiðsluiðnaði eru loftkúlulokar oft notaðir
tilgreint semNeyðarlokar (ESDV)eða EIV (neyðareinangrunarlokar).
Þetta eru lokastýringarþættir innanÖryggismælikerfi (SIS), þar sem
Viðbragðshraði og áreiðanleiki hafa bein áhrif á öryggi verksmiðjunnar.

Fyrir háhraða ESDV forrit sem krefjast fullrar lokunar í0,5–1,0 sekúndur,
viðbótaríhlutir eins oghraðútblásturslokarogháflæðisstýrilokar
ætti að vera tilgreint til að lágmarka útblásturstíma stýribúnaðarins.

4. Stærð stýribúnaðar, útreikningur á togi og hönnunarstaðlar

Mikilvægasta skrefið í vali á loftpúðastýribúnaði ertogjöfnun.
Of lítil stærð veldur því að lokinn stöðvast eða lokast ekki alveg; of lítil stærð eykur kostnað, fótspor og
og getur valdið óhóflegu álagi á ventilhúsið.

4.1 Formúla fyrir stærðarval stýribúnaðar

Velduhæstagildi meðal þessara þriggja togþátta sem grunnlínu:

• Brot togHámarks tog sem þarf til að hefja snúning úr kyrrstöðu.
• KeyrslutogTog: Nauðsynlegt tog til að viðhalda snúningi í gegnum allt slagið.
• Sætis togTog sem þarf til að þétta kúluna við sætið í lokaðri stöðu.